ما هو الخطأ الذي ارتكبته شركة أبل مع آيفون Air؟

ليس هذا مفاجئًا، خاصةً وأن بطارية آيفون إير هي الأقل سعةً بين هواتف آيفون 17 التي طُرحت مؤخرًا. مع ذلك، يقول المحللون إن آبل كان بإمكانها تجنب انتقاد ضعف بطارية آيفون إير لو اختارت بطارية من السيليكون والكربون منذ البداية.

كان بإمكان شركة أبل أن تصنع هاتف آيفون مثاليًا لو اختارت تقنية بطاريات السيليكون والكربون

الصورة: سي إن إن

على الرغم من أن تركيبها يتكون من كاثود أكسيد الليثيوم وأنود الجرافيت، إلا أن بطاريات أيونات الليثيوم التقليدية أصبحت قديمة. في الوقت نفسه، تستطيع بطاريات السيليكون والكربون (Si-C) تخزين أيونات الليثيوم أكثر بعشر مرات، مما يزيد سعة البطارية بشكل ملحوظ.

ومع ذلك، تعاني بطاريات السيليكون-الكربون أيضًا من الانتفاخ بسبب تمدد القطب الموجب. يكمن حل هذه المشكلة في إضافة هياكل نانوية كربونية مقاومة للكسر إلى السيليكون. وقد اعتمدت العديد من شركات الهواتف الذكية الصينية، مثل شاومي وهونور وتكنو، هذه التقنية، لإنتاج منتجات رقيقة وخفيفة الوزن ذات سعة بطارية مذهلة.

يدفع iPhone Air ثمن التنازلات التي قدمتها Apple

على سبيل المثال، يبلغ سُمك هاتف HONOR Magic V3 9.2 مم فقط عند طيه و4.35 مم عند فتحه، بينما يبلغ سُمك هاتف Tecno Pova Slim 5G 5.95 مم فقط. وبالمقارنة مع هاتف iPhone Air، الذي يبلغ سُمكه 5.6 مم وسعة بطاريته 3,149 مللي أمبير/ساعة، يتميز هاتف Tecno Pova Slim 5G ببطارية Si-C بسعة 5,160 مللي أمبير/ساعة.

iPhone 17 Pro وiPhone Air: الشكاوى الأولى

إذا اختارت آبل إقران هاتف iPhone Air ببطارية Si-C بسعة حوالي 5000 مللي أمبير/ساعة، فقد يكون ذلك نجاحًا باهرًا، خاصةً وأن بطارية iPhone 17 Pro Max بسعة 5088 مللي أمبير/ساعة. مع ذلك، لدى آبل سبب وجيه للتردد: فرغم بنيتها النانوية المقاومة للكسر، لا تزال بطاريات Si-C قادرة على التمدد بنسبة تصل إلى 20% عند شحنها بالكامل، مما يؤثر على عمر بطارية الجهاز.

في النهاية، كان على آبل الاختيار بين صنع هاتف آيفون فائق النحافة مزود بميزات كثيرة وسعة بطارية محدودة، أو منتج ذي وظائف محدودة ومتانة أكبر. ولعل تراجع مبيعات آيفون إير دليل على سوء قرار الشركة في هذه الحالة.