إطلاق Atto 1 - أرخص سيارة كهربائية من BYD بسعر حوالي 310 مليون دونج

أُطلقت سيارة BYD Atto 1 مؤخرًا في معرض GIIAS 2025 بإندونيسيا. وهي في الأساس نسخة مُعاد تصميمها من Seagull، ويبدأ سعرها حاليًا من 195 مليون روبية (حوالي 310 ملايين دونج فيتنامي).

قدمت شركة صناعة السيارات الصينية BYD رسميًا سيارة Atto 1 الكهربائية الصغيرة في معرض Gaikindo Indonesia الدولي للسيارات (GIIAS) 2025. وهي في الأساس نسخة أعيدت تسميتها من طراز Seagull أو Dolphin في بعض الأسواق.

BYD Atto 1 هي أصغر سيارة كهربائية من BYD في إندونيسيا، وهي أصغر من دولفين. يبلغ طول السيارة 3,925 ملم، وعرضها 1,720 ملم، وارتفاعها 1,590 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,500 ملم، مما يجعلها أكثر اتساعًا من سيارات الفئة A في فيتنام مثل هيونداي جراند i10، وكيا مورنينج، وفينفاست فاضل.

تشتمل المعدات القياسية في Atto 1 على عجلات معدنية مقاس 16 بوصة مع إطارات 185/55، ومصابيح أمامية LED أوتوماتيكية، ومصابيح نهارية LED، ومصابيح خلفية LED، ودخول وبدء تشغيل بدون مفتاح.

السيارة مجهزة بمفتاح رقمي يدعم NFC وبلوتوث، وشاشة رقمية للوحة القيادة بقياس 7 بوصات، وشاشة تعمل باللمس مركزية بقياس 10.1 بوصة مع نظام Android Auto/Apple CarPlay اللاسلكي، و4 مكبرات صوت، وتكييف هواء أحادي المنطقة.

النسخة المميزة مزودة بعجلة قيادة قابلة للتعديل بأربعة اتجاهات (النسخة الديناميكية مزودة بخاصية تعديل الإمالة فقط)، ومقعد سائق كهربائي (النسخة الديناميكية مزودة بخاصية التعديل اليدوي)، وشاحن هاتف لاسلكي، ونافذة سائق مضادة للانحشار بلمسة واحدة. والجدير بالذكر أن النسخة المميزة مزودة بست وسائد هوائية (أمامية، جانبية، وستارية)، بينما تحتوي النسخة الديناميكية على أربع وسائد هوائية فقط لعدم وجود وسائد هوائية جانبية.

كلا الطرازين مزودان بمثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX، ونظام تحذير ضغط الإطارات، وكاميرا خلفية، وحساسات خلفية، وفرامل يد إلكترونية، ونظام تثبيت سرعة سلبي، وأنظمة سلامة أساسية مثل نظام التوازن الإلكتروني (ESC)، ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الفرامل (EBD)، ونظام التحكم في الجر (TCS)، ونظام مساعدة الانطلاق على المنحدرات (HSA). مع ذلك، لا يتوفر نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) لسيارة Atto 1 في السوق الإندونيسي.

النسخة القياسية، المعروفة باسم "النطاق الديناميكي القياسي"، مزودة ببطارية ليثيوم حديد فوسفات (LFP) من نوع Blade من تطوير BYD، بسعة 30.08 كيلوواط/ساعة، لمدى تشغيل أقصى يبلغ 300 كيلومتر وفقًا لمعايير NEDC. أما النسخة الأعلى، "النطاق المتميز الطويل"، والتي يبلغ سعرها 235 مليون روبية (حوالي 375 مليون دونج فيتنامي)، فتستخدم حزمة بطارية أكبر بسعة 38.88 كيلوواط/ساعة، مما يسمح للسيارة بالسير لمسافة قصوى تبلغ 380 كيلومترًا.

يدعم كلا الطرازين الشحن بالتيار المتردد بقوة قصوى تبلغ 6.6 كيلوواط، والشحن السريع بالتيار المستمر بقوة 30 كيلوواط (الديناميكي) أو 40 كيلوواط (الممتاز). كما يتوفر نظام V2L (باستخدام كهرباء السيارة لشحن الأجهزة الأخرى) كتجهيز أساسي.

يستخدم نظام نقل الحركة محركًا كهربائيًا مثبتًا في الأمام، يُنتج 75 حصانًا (74 حصانًا أو 55 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 135 نيوتن متر، مما يُساعد السيارة على التسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة في 4.9 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة. تُعدّ هذه السيارة الكهربائية الأرخص من BYD في إندونيسيا، وهي أرخص بكثير من طراز BYD دولفين، الذي يتراوح سعره بين 369 مليون روبية (حوالي 588 مليون دونج فيتنامي) و429 مليون روبية (حوالي 684 مليون دونج فيتنامي).

تتوفر السيارة بثلاثة ألوان خارجية: الأخضر الزمردي، والأسود الكوني، والأبيض المشمشي، مع تصميم داخلي ثنائي اللون الأسود والرمادي. تشمل سياسات الضمان: ضمان السيارة لمدة 6 سنوات/150,000 كم، وضمان البطارية لمدة 8 سنوات/160,000 كم، وضمان مجموعة نقل الحركة لمدة 8 سنوات/150,000 كم.

بالفيديو : شاهد تفاصيل طراز السيارة الكهربائية الجديدة منخفضة التكلفة BYD Atto 1.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/atto-1-ra-mat-xe-dien-re-nhat-cua-byd-khoang-310-trieu-dong-post1557204.html