تركز شركة باك آي على الاستثمار في أنظمة النقل الريفية والري داخل الحقول.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية للري الداخلي، تركز سياسة المنطقة على التنفيذ المتزامن في اتجاه متعدد الأغراض، مع التركيز على تحديث وتوسيع نظام القنوات لتلبية احتياجات الإنتاج للشعب. ولتطوير نظام النقل الريفي والري الداخلي في المنطقة، بالإضافة إلى رأس المال الداعم من الحكومة المركزية والمقاطعة، تدعو المنطقة أيضًا بشكل استباقي إلى تعبئة رأس المال الاستثماري من الوحدات والمؤسسات الموجودة في المنطقة للبناء والتحديث والتوسع. ورغم أنها منطقة جبلية تعاني من صعوبات كثيرة، ويعيش فيها أكثر من 90% من الأقليات العرقية، إلا أنها تتمتع بالمرونة والتنوع في العمل الدعائي، وتتكاتف لبناء مشاريع الرعاية الاجتماعية التي لاقت استجابة واسعة من قبل الناس، مما خلق انتشارا واسع النطاق في المجتمع. وعادةً، في بلدية فوك تشينه، واستناداً إلى تخطيط البنية التحتية للنقل الريفي والري الداخلي في مشروع البناء الريفي الجديد، بالإضافة إلى رأس مال الدعم الحكومي، قامت المحلية بتعبئة الناس بشكل نشط للعمل معًا لتقصير الوقت اللازم لاستكمال هذين المعيارين. وقالت السيدة تشاماليا ثي نهان، سكرتيرة خلية الحزب ورئيسة مجلس إدارة قرية سووي خو: من خلال الدعاية والتعبئة، يدرك الناس أن بناء الطرق والقنوات هو لصالح القرية والمجتمع بأكمله، لذلك يحصلون على إجماع كبير. حتى الآن، ساهم المواطنون طواعية بالأموال ومئات أيام العمل لربط أكثر من 2.3 كيلومتر من الطرق الريفية، وتدعيم ما يقرب من كيلومتر واحد من القنوات داخل الحقل وغير ذلك من أعمال الرعاية الاجتماعية.

طريق المرور الريفي في بلدة فوك شينه (باك آي). الصورة: ح. لام

خلال الفترة 2020-2025، حشدت منطقة باك آي أكثر من 3384 مليار دونج للاستثمار في البنية التحتية. ومن بينها بناء وتحديث أكثر من 64 كيلومترًا من الطرق الريفية، بتكلفة 211 مليار دونج، مما زاد من معدل تقوية الطرق الريفية في المنطقة إلى 100٪. إلى جانب ذلك، تم استثمار نظام الري بشكل كامل، مع 5 خزانات للمياه العذبة، بسعة تصميمية تبلغ 302 مليون متر مكعب، ونظام قنوات من المستوى 2 والمستوى 3 والقنوات المتقاطعة بطول إجمالي يزيد عن 138 كيلومترًا؛ المساهمة في تثبيت مياه الري لحوالي 12700 هكتار من المحاصيل.

قال نائب رئيس لجنة الشعب في منطقة باك آي الرفيق نجو ثانه لام: من خلال المراجعة، أكملت المنطقة المعايير الخاصة بالمرور والري في البناء الريفي الجديد. بعد الانتهاء من تنفيذ أعمال الطرق والري وتشغيلها، ستقوم المنطقة بتوجيه الإدارات والبلديات المتخصصة لوضع لوائح إدارية؛ وفي الوقت نفسه، يتم تخصيص جزء من الميزانية سنويًا للصيانة والإصلاح لضمان الكفاءة والاستخدام على المدى الطويل.

هونغ لام

المصدر: https://baoninhthuan.com.vn/news/152913p1c25/bac-ai-chu-trong-dau-tu-he-thong-giao-thong-nong-thon-va-thuy-loi-noi-dong.htm