باك نينه: تسريع وتيرة تنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي

إن مشروع مطار باك نينه - جيا بينه الدولي وأعمال البنية التحتية المتصلة به ليست مجرد أعمال مرورية بسيطة، بل أكد عليها رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لباك نينه فونج كوك توان باعتبارها "مهمة سياسية بالغة الأهمية للنظام السياسي بأكمله".

تبذل مقاطعة باك نينه بكل عزم وإصرار كل جهد ممكن لإعداد الظروف اللازمة لتسريع تقدم المشاريع وتحويل حلم إنشاء مركز طيران دولي حديث إلى حقيقة، وفتح عصر جديد للتنمية الملحوظة للمنطقة والمحلية.

إنشاء "قنوات خضراء" واقتراح آليات محددة للمشاريع

من المقرر إنشاء مطار جيا بينه الدولي في بلدية جيا بينه على نطاق واسع، ومن المتوقع أن يتجاوز مساحته 1960 هكتارًا ويضم مدرجين، وهو قادر على استقبال أحدث الطائرات في العالم. يُعدّ إنشاء مطار جيا بينه الدولي والطرق المتصلة به وخطوط السكك الحديدية الحضرية والسكك الحديدية عالية السرعة أمرًا ذا أهمية استراتيجية لمدينة باك نينه ومنطقة العاصمة بأكملها، إذ يُسهم في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمارات، وتعزيز التجارة والخدمات والسياحة؛ ويساهم في بناء شبكة نقل متزامنة وحديثة، وتعزيز الترابط الإقليمي، وخلق أقطاب نمو جديدة لمنطقة العاصمة، لا سيما مع تزامن تشغيل الطرق التي تربط هانوي والمقاطعات المجاورة.

منظور محاكاة لمشروع مطار جيا بينه الدولي.

في المستقبل، سيُمثل هذا المطار بوابةً مهمةً لباك نينه للتواصل مع المراكز الاقتصادية الرئيسية في البلاد وعلى الصعيد الدولي، لا سيما في سياق توجه المقاطعة نحو تطوير الصناعات التكنولوجية المتقدمة والخدمات اللوجستية. ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية لمطار جيا بينه الدولي إلى 30 مليون مسافر و1.6 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول عام 2030، وما يصل إلى 50 مليون مسافر و2.5 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول عام 2050، مما يُسهم في تخفيف الضغط على مطار نوي باي، وتحسين قدرة النقل الجوي في المنطقة الشمالية.

"مطار جيا بينه الدولي ومشاريع البنية التحتية المتصلة به تندرج ضمن "المسار الأخضر" - وهي آلية تُعطي الأولوية القصوى للإجراءات والوقت وتعبئة جميع الموارد. ويجب إعطاء الأولوية القصوى لتطهير الموقع" - أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فونغ كوك توان. هذه هي الخطوة الأساسية التي تُحدد تقدم جميع المشاريع. لذلك، يجب على الوكالات والوحدات المُكلفة تكليف كل فرد بمهام مُفصلة مع مراجعة التقدم وإعداد تقارير يومية. كما تُولى أهمية خاصة للدعاية والشفافية والموضوعية في التعويضات وأعمال تطهير الموقع لضمان الحقوق المشروعة للشعب.

وفي وقت سابق، ولتسريع تقدم التنفيذ، قدمت اللجنة الشعبية الإقليمية تقريرا إلى رئيس الوزراء والمكتب السياسي للنظر في الموافقة على آليات محددة، والمساهمة في إزالة العقبات في الإجراءات الإدارية، وتحسين الوقت والموارد، وضمان التقدم "السريع" وفقا لتوجيهات رئيس الوزراء، بهدف بدء المشاريع في 19 أغسطس 2025.

الأقسام والفروع والمحليات تشارك بشكل فعال

تنفيذًا لتوجيهات رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تُنجز إدارة الإنشاءات، على وجه السرعة، مسودة مشروع تعديل تخطيط مقاطعة باك نينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. ووفقًا للسيد نجوين فيت هونغ، مدير إدارة الإنشاءات، فإن مسألة تعديل التخطيط لا تقتصر على إضافة أراضٍ للمطار، بل تشمل أيضًا رؤية شاملة تُعيد تشكيل مساحة التطوير في باك نينه، وتحديدًا إنشاء نظام مروري متزامن ومترابط، مما يُمثل نقطة محورية في تعديل التخطيط.

مطار جيا بينه الدولي ومشاريع البنية التحتية المتصلة به هي مشاريع "القناة الخضراء" - وهي آلية تُعطي الأولوية القصوى للإجراءات والوقت وتعبئة جميع الموارد. ويجب إعطاء الأولوية القصوى لتطهير الموقع. - الرفيق فونغ كوك توان، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

تدرس وزارة الإنشاءات إضافة طرق وسكك حديدية حضرية وسكك حديدية فائقة السرعة تربط مطار جيا بينه بمركز هانوي ومدينة هاي فونغ. ومن المتوقع أن تكون هذه الطرق الأقصر والأحدث والأكثر جمالاً، مما يُسهم في استكمال شبكة النقل بين المناطق. ويشمل التعديل أيضاً توسيع الطرق الإقليمية والوطنية القائمة، مما يُنشئ شبكة طرق حديثة ومغلقة.

في مسودة التعديل المقترح، يُضيف التخطيط الجديد أيضًا وظائف حضرية وصناعية وخدمية وملاعب جولف وميناءً جافًا ولوجستيًا ومنطقة حرة... حول منطقة المطار وعلى طول الطرق الرابطة، مما يُشكل منظومة اقتصادية ديناميكية. في الوقت نفسه، تُراجع معايير المناطق الحضرية من النوع الأول لرفع مستوى البلديات إلى أحياء، مما يُعزز التوسع الحضري القوي.

لتنفيذ المشاريع بنجاح، لا غنى عن توافق وعزيمة سكان المنطقة والمتضررين. يُعدّ تنظيف الموقع "العمود الفقري" للمشروع، ويتطلب تنسيقًا وشفافية وثيقين. وقد نفذت المناطق المتوقع تنظيفها ونقل المشاريع إليها مهامها على الفور. وكعادتها، شكلت بلدية جيا بينه لجنة توجيهية لتنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي، والطريق الذي يربط المطار بالعاصمة هانوي، وأعمال إعادة الإعمار، تتألف من 15 عضوًا، برئاسة أمين الحزب في البلدية. وفي 11 و14 يوليو/تموز 2025، نظمت البلدية مؤتمرًا لتعريف أعضاء الحزب وأهالي قرية ثو فاب بأهمية كل مشروع، وسياسات استعادة الأراضي، والتعويضات، ودعم الدولة لاستعادة الأراضي بما يخدم تقدم تنفيذ المشروع.

"من دواعي السرور أن يُعرب الناس عن موافقتهم التامة على سياسة الدولة، ويأملون في تنفيذ المشروع قريبًا. وهذا يُظهر فعالية جهود الدعاية والتعبئة، مما عزز الثقة وحقق توافقًا كبيرًا في الآراء في المجتمع" - رئيس اللجنة الشعبية للبلدية، نائب رئيس اللجنة الدائمة للجنة التوجيهية لبلدية جيا بينه، لونغ ترونغ هاو.

وبفضل التوجيه القوي من القادة الإقليميين، والشعور العالي بالمسؤولية لدى الإدارات والفروع، وإجماع المحليات والشعب، يتم نشر عمل إعداد الظروف لتنفيذ مشروع مطار جيا بينه الدولي ومشاريع البنية التحتية الحضرية بوتيرة عاجلة، مما يعد بأن يصبح قريبًا نقطة بارزة مهمة على خريطة الطيران الفيتنامية وقوة دافعة قوية لجلب باك نينه إلى آفاق جديدة في عصر التكامل.

هوانغ آن

المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid422682.bbg