تقرير سريع عن الأضرار التي لحقت بالطرق السريعة والوطنية بعد العاصفة رقم 10 حتى صباح يوم 30 سبتمبر

أعلنت إدارة الطرق في فيتنام (وزارة البناء) للتو عن الأضرار والعمل على التغلب على العواقب وضمان سلامة المرور بسبب تأثير العاصفة رقم 10 ودوران ما بعد العاصفة على الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة في المناطق التي مرت بها العاصفة.

نتيجةً لتأثير العاصفة رقم ١٠ ودورانها، هطلت أمطار غزيرة في المناطق المركزية الخاضعة لإدارة منطقة إدارة الطرق الثانية. واستنادًا إلى العواصف والفيضانات والانهيارات الأرضية وأعمال الإصلاح، جمعت منطقة إدارة الطرق الثانية بياناتٍ عن الفيضانات والاختناقات المرورية والانهيارات الأرضية على المنحدرات.

الطريق السريع الوطني ١ عبر ثانه هوا . الصورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

على وجه التحديد، يشهد الجزء الممتد من الكيلومتر 422+00 إلى الكيلومتر 423+200 على الطريق السريع الوطني 1 ازدحامًا مروريًا بسبب سقوط الأشجار وأعمدة الكهرباء في المسار الأيسر، بينما تسير المركبات مؤقتًا في المسار الأيمن. بعد انحسار العاصفة، تمت إزالة الأشجار وأعمدة الكهرباء ومعالجتها، وبحلول صباح 30 سبتمبر 2025، أُعيد فتح حركة المرور. أما الجزء الممتد من الكيلومتر 771+150 إلى الكيلومتر 771+230 على الطريق السريع الوطني 1 عبر كوانغ تري، فقد غمرته المياه بعمق يتراوح بين 0.2 و0.3 متر، ولا تزال المركبات تسير بالقرب من الشريط الأوسط.

على طريق هو تشي منه ، شهدت بعض المواقع في المقطع من الكيلومتر 780+00 إلى الكيلومتر 793+00 من الطريق الفرعي الشرقي ازدحامًا مروريًا جزئيًا بسبب سقوط الأشجار على الطريق. بعد العاصفة، أُزيلت الأشجار وأعمدة الكهرباء وأُعيد فتح حركة المرور صباح يوم 30 سبتمبر 2025. أما على طريق هو تشي منه، عند الكيلومتر 201+330، فقد أُزيلت الانهيارات الأرضية ذات المنحدر الإيجابي التي تسببت في ازدحام مروري صباح يوم 30 سبتمبر 2025، وأُعيد فتح حركة المرور.

فيما يتعلق بحالة الانهيارات الأرضية ذات المنحدرين السلبي والإيجابي، شهدت منطقة مدينة هوي على الطريق السريع الوطني رقم 1 انهيارًا أرضيًا ذو منحدر سلبي عند الكيلومتر 854+1050 من الطريق السريع الوطني رقم 1، وانهيارًا أرضيًا ذو منحدر إيجابي بلغ 30 مترًا مكعبًا عند الكيلومتر 12+450 من الطريق السريع الوطني رقم 1، وهو الطريق الالتفافي لهوي. شهد طريق هو تشي منه عبر نغي آن انهيارًا أرضيًا ذو منحدر سلبي عند الكيلومتر 668+240، بلغ حجمه حوالي 30 مترًا مكعبًا؛ وانهيارًا أرضيًا ذو منحدر إيجابي بلغ حجمه حوالي 250 مترًا مكعبًا في المواقع: الكيلومتر 663+800، الكيلومتر 669+100، الكيلومتر 669+350، الكيلومتر 670+100...؛ وانهار جسر ذو منحدر سلبي عند الكيلومتر 749+850T بطول 30 مترًا...

شهدت المنطقة التي تمر عبر مقاطعة ها تينه انهيارًا أرضيًا بلغ حجمه حوالي 1500 متر مكعب عند الكيلومتر 920+530T، ولم يُسبب أي اختناقات مرورية. وقد تمت تسويته وتركيب لافتات تحذيرية؛ وشهدت المنطقة في مقاطعة كوانغ تري انهيارًا أرضيًا بلغ حجمه حوالي 1363 مترًا مكعبًا؛ وشهدت المنطقة في مدينة هوي انهيارًا أرضيًا بلغ حجمه حوالي 250 مترًا مكعبًا... على الطرق السريعة، تتركز الانهيارات الأرضية بشكل رئيسي في بعض المواقع على طريق كام لو - لا سون السريع. على الطريق السريع الوطني رقم 1 الذي يمر عبر نغي آن، ها تينه، كوانغ تري، مدينة هوي، طريق هو تشي منه، تساقطت آلاف الأشجار المتناثرة على الطريق، بالإضافة إلى مئات الأمتار المكعبة من التربة والصخور التي فاضت على سطح الطريق، مما أدى إلى ملء الخنادق على طول شبكات الصرف الصحي والأنفاق...

فيما يتعلق بأضرار سطح الطرق، يبلغ إجمالي مساحة الحفر على الطريق السريع الوطني رقم 1 المارّ بـ كوانغ تري ومدينة هوي حوالي 210 أمتار مربعة؛ بينما يبلغ إجمالي مساحة الحفر على طريق هو تشي منه المارّ بـ كوانغ تري ومدينة هوي 810 أمتار مربعة في 12 موقعًا. وفي محافظات أخرى، تبلغ مساحة الحفر 750 مترًا مربعًا في 11 موقعًا.

بالإضافة إلى ذلك، على الطريق السريع الوطني رقم 1، وطريق هوشي منه، والطرق السريعة في المناطق المذكورة أعلاه، هناك مئات من العلامات، وشبكات الحماية من الوهج، وحواجز الحماية المائلة، أو المكسورة، أو التالفة...

حاليًا، ينسق الطريق السريع الوطني QLDB II مع المحليات ووحدات الصيانة والمستثمرين، ويحشد جميع الموارد لنشر وقطع وإزالة الأشجار المتساقطة وأعمدة الكهرباء والإضاءة وإشارات المرور... وتنظيف سطح الطريق؛ وتقويم وإعادة وإصلاح واستبدال العلامات التالفة أو المكسورة أو المفقودة بسبب العواصف لضمان حركة المرور؛ وإزالة الصخور والتربة المنهارة، وترتيب الحواجز والعلامات لضمان حركة المرور...

للاستجابة بشكل استباقي لعواقب العاصفة رقم 10 ودوران ما بعد العاصفة على الأعمال والمنازل والبنية التحتية للمرور والبناء وضمان سلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور، أصدرت منطقة QLDB II الإرسالية الرسمية رقم 15/CD-KQLDB II بشأن الاستجابة بشكل استباقي والتغلب على عواقب تأثير العاصفة لتوجيه الوحدات ذات الصلة للاستجابة؛ وفي الوقت نفسه، مواصلة التحديث والمراجعة والإبلاغ إلى إدارة الطرق في فيتنام ووزارة البناء.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm