سافر مباشرة إلى ميونخ

بعد عشرين عامًا، تُدشّن الخطوط الجوية الفيتنامية ، الناقل الوطني لفيتنام، رحلةً جويةً مباشرةً جديدةً إلى ميونيخ (ألمانيا)، من المقرر أن تبدأ في الخامس من أكتوبر. سيحظى المسافرون على متن هذه الرحلة الافتتاحية بوقتٍ كافٍ للاستمتاع بمهرجان أكتوبرفست، أقدم وأكبر مهرجان للبيرة في العالم، والذي ينطلق في الحادي والعشرين من سبتمبر في ميونيخ ويستمر لمدة ستة عشر يومًا. تشهد رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية المباشرة بين هانوي ومدينة هو تشي منه وفرانكفورت (ألمانيا) حاليًا نموًا ملحوظًا في عدد المسافرين. يشهد السفر الجوي الدولي انتعاشًا. ووفقًا لتوقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، سيتعافى سوق الطيران العالمي بالكامل بحلول نهاية عام 2024. أما بالنسبة لسوق الطيران الفيتنامي، فبعد أن تأثر بشدة بجائحة كوفيد-19 وتداعياتها، تعافى السوق المحلي بالكامل في عام 2023، ويتجه السوق الدولي نحو التعافي. بحسب هيئة الطيران المدني الفيتنامية، يُقدّر إجمالي الطلب على النقل الجوي للركاب في فيتنام عام 2024 بنحو 84.2 مليون مسافر، بزيادة قدرها 15% مقارنةً بعام 2023 و6% مقارنةً بعام 2019. ومن المتوقع أن يصل عدد المسافرين على الرحلات الداخلية إلى حوالي 41.5 مليون مسافر، بزيادة قدرها 3.3% مقارنةً بعام 2023 و11% مقارنةً بعام 2019؛ بينما يُتوقع أن يصل عدد المسافرين على الرحلات الدولية إلى حوالي 42.7 مليون مسافر، بزيادة قدرها 15.8% مقارنةً بعام 2023 و6.4% مقارنةً بعام 2019. أما الطلب على النقل عبر شركات الطيران الفيتنامية، فمن المتوقع أن يبلغ حوالي 61 مليون مسافر، بزيادة قدرها 9.3% مقارنةً بعام 2023 و10.9% مقارنةً بعام 2019.

في عام 2024، حافظت الخطوط الجوية الفيتنامية على تشغيل مستقر لـ 12 رحلة ذهاب وعودة أسبوعياً إلى فرانكفورت، بزيادة قدرها رحلتان أسبوعياً مقارنة بعام 2019.

من المتوقع أن يستفيد السوق من الظروف المواتية والإشارات الإيجابية من سياسات تنمية السياحة في مختلف المناطق داخل البلاد وفي العديد من دول العالم ، مما يخلق فرصًا لتعزيز استغلال خطوط الطيران الداخلية والدولية. إضافةً إلى ذلك، يُتيح البحث عن خطوط طيران جديدة وافتتاحها من قِبل شركات الطيران الفيتنامية والأجنبية فرصًا لتطوير السوق.

يستمتع سكان ميونخ بأوقاتهم ويسترخون في الحديقة.

بحسب ممثل عن الخطوط الجوية الفيتنامية، يُعدّ خط الطيران بين فيتنام وألمانيا من بين أكثر خطوط الشركة ربحية. وتشير الإحصاءات الأولية إلى أن خطي هو تشي منه وهانوي-فرانكفورت حافظا على مكانتهما ضمن أفضل خمسة خطوط طيران ربحية للشركة لفترات طويلة.

يستمتع السياح الفيتناميون بخدمات تأجير الدراجات (على غرار عربات الريكاشة في فيتنام).

استجابةً لطلب المسافرين، تعتزم الخطوط الجوية الفيتنامية، ابتداءً من 5 أكتوبر، تسيير رحلتين أسبوعياً بين هانوي وميونيخ، تنطلقان من هانوي يومي الجمعة والأحد، ومن ميونخ يومي الاثنين والسبت. كما ستُسيّر رحلة واحدة أسبوعياً بين مدينة هو تشي منه وميونيخ يوم الاثنين، ورحلة العودة يوم الثلاثاء. واعتباراً من ديسمبر 2024، تخطط الخطوط الجوية الفيتنامية لإضافة رحلة أخرى بين هو تشي منه وميونيخ، تنطلق من هو تشي منه يوم الأربعاء ومن ميونخ يوم الخميس من كل أسبوع، وفقاً لما صرّح به أحد ممثلي الخطوط الجوية الفيتنامية. وبذلك، وبحلول نهاية عام 2024 وطوال عام 2025، ستُسيّر الخطوط الجوية الفيتنامية أربعة خطوط جوية تنطلق من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى مدينتي فرانكفورت وميونيخ الألمانيتين الرئيسيتين. وستُسيّر جميع الرحلات باستخدام طائرات حديثة عريضة البدن، مما يوفر راحةً للرحلات الطويلة ويُراعي البيئة.

ركوب الأمواج في حديقة بمدينة ميونخ.

في يناير 2004، بدأت الخطوط الجوية الفيتنامية بتسيير أولى رحلاتها بين هانوي ومدينة هو تشي منه وفرانكفورت، بمعدل ثلاث رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا باستخدام طائرات بوينغ 767، مع توقف واحد في مطار دوموديدوفو (روسيا الاتحادية). وبتوسيع خطوطها إلى ألمانيا، أمِلت الشركة في المساهمة في تعزيز الإيرادات والتجارة والاستثمار والسياحة بين البلدين. وبحلول يونيو 2005، تم تدشين خط الطيران المباشر بين فيتنام وألمانيا رسميًا، بمعدل ثلاث رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا باستخدام طائرات بوينغ 777.

يُعدّ الخط الجوي بين فيتنام وألمانيا حالياً أحد أكثر الخطوط الجوية تحقيقاً للإيرادات لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية.

نظراً للإيرادات الكبيرة التي يحققها هذا الخط، تولي الخطوط الجوية الفيتنامية دائماً أولوية قصوى لأسطولها. فمنذ نوفمبر 2015، تُشغّل الشركة رحلاتها إلى ألمانيا باستخدام طائرات بوينغ 787 دريملاينر، إحدى أحدث الطائرات وأكثرها راحة في العالم. وبحلول عام 2019، ارتفع عدد الرحلات إلى 10 رحلات ذهاباً وإياباً أسبوعياً (6 رحلات بين هانوي وفرانكفورت، و4 رحلات بين مدينة هو تشي منه وفرانكفورت). وفي عام 2023، زاد عدد الرحلات برحلة إضافية على خط هانوي-فرانكفورت، ليصل إلى 7 رحلات ذهاباً وإياباً أسبوعياً، ومن يناير 2024، سيرتفع عدد الرحلات على خط هو تشي منه-فرانكفورت إلى 5 رحلات أسبوعياً. في عام 2024، حافظت الخطوط الجوية الفيتنامية على تشغيل مستقر لـ 12 رحلة ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا إلى فرانكفورت، بزيادة قدرها رحلتان أسبوعيًا مقارنةً بعام 2019. وتتمتع الخطوط الجوية الفيتنامية بشراكات رئيسية وواعدة مع شركاء ألمان، من بينهم لوفتهانزا ودويتشه بان، مما يوفر رحلات دولية وداخلية بين البلدين. وقد بلغ عدد المسافرين نتيجة اتفاقية مشاركة الرحلات مع لوفتهانزا في عام 2023 ما يقارب 46,000 مسافر، بزيادة قدرها 86% مقارنةً بعام 2022. أما نتيجة الاتفاقية مع دويتشه بان في عام 2023 فقد تجاوز عدد المسافرين 25,000 مسافر، بزيادة قدرها 195% مقارنةً بعام 2022. تُعد ميونيخ ثالث أكبر مدينة في ألمانيا، بعد برلين وهامبورغ، وهي إحدى الاقتصادات الرائدة في العالم. وبينما تشتهر برلين بتراثها الثقافي ومعالمها التاريخية، تتميز ميونيخ بجمال يجمع بين الأصالة والمعاصرة. وتُعتبر ميونيخ المدينة الأنسب للعيش في ألمانيا، وتشتهر بمهرجان أكتوبرفست للبيرة. كل عصر، تكتظ المطاعم وحانات البيرة في وسط ميونخ بالزبائن. يبلغ سعر كوب البيرة الواحد 7 يورو أو أكثر، وهو سعر مرتفع نسبياً مقارنةً بالبيرة الفيتنامية، لكن العديد من "عشاق البيرة" في مجموعتنا اتفقوا على أن مذاق بيرة ميونخ يختلف تماماً عن العديد من أنواع البيرة الجيدة الأخرى في الدول الأوروبية، وأنها تستحق ثمنها.

يستمتع السياح الفيتناميون بالبيرة التقليدية في ميونيخ.

في ميونخ، يمكن للزوار استكشاف قصر نيمفنبورغ، أحد أروع التحف المعمارية في ألمانيا. ويُعتبر أيضاً من أجمل القصور في العالم، إذ يتميز بمزيج فريد ومتناغم من العمارة الملكية وحديقة القصر. ويستقطب القصر حوالي 300 ألف زائر سنوياً. بُني القصر عام 1664، وكان بمثابة مقر صيفي للعائلة المالكة الألمانية. كان المبنى المركزي الأصلي عبارة عن هيكل مربع الشكل مكون من خمسة طوابق، اكتمل بناؤه عام 1675. وفي وقت لاحق، تم توسيع القصر وتجديده، بإضافة غرفتين طويلتين بجوار القاعة الرئيسية، ومبنيين شمالاً، ومبنيين جنوباً. كما تم تجديد واجهة المبنى المركزي لاحقاً على الطراز الفرنسي.

داخل القلعة

لا تزال بعض الغرف تحتفظ بزخارفها الباروكية الأصلية، بينما جُدِّدت غرف أخرى لاحقًا على الطرازين الروكوكي والكلاسيكي. ويضم الجناح الجنوبي معرضًا فنيًا شهيرًا، حيث رسم الرسام الملكي صورًا لست وثلاثين من أجمل نساء ميونيخ من مختلف الطبقات الاجتماعية. ومن أشهر هذه الصور صور هيلين سيدلماير، ابنة صانع الأحذية، ولولا مونتيز، الراقصة وعشيقة الملك لودفيغ.

قصر نيمفنبورغ، أحد أروع التحف المعمارية في ألمانيا.

تتمتع ميونخ بتاريخ ثقافي عريق، وتزخر بالعديد من القلاع القديمة، وتوفر سهولة الوصول إلى وجهات سياحية أخرى في المنطقة، مثل النمسا، وسالزبورغ (أجمل مدن النمسا)، وقرية هالشتات القديمة، المعروفة بأرض القصص الخيالية، وهي إحدى أجمل المدن التي تعود للعصور الوسطى في أوروبا، وقد أُدرجت ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو عام 1997. وتُعد ميونخ إحدى المدينتين اللتين تتمتعان بأكثر حياة ليلية حيوية في ألمانيا. كما تُعد ميونخ مركزًا اقتصاديًا وصناعيًا، وتشتهر بعلامة BMW التجارية. فهي ليست مجرد علامة تجارية عالمية للسيارات الفاخرة ورمزًا لصناعة السيارات الألمانية، بل أصبح مجمع BMW أيضًا وجهة سياحية شهيرة للغاية. ويستقبل معرض BMW Welt وحده أكثر من مليوني زائر سنويًا، كما صرّح بينيديكت براندماير، مدير مكتب السياحة في ميونخ.

يقع المقر الرئيسي لشركة بي إم دبليو في مبنى ذي أربعة أبراج بارزة، يشبه كل منها أسطوانة محرك سيارة، ويحمل شعار بي إم دبليو على جميع جوانبه الأربعة.

قضينا أيضًا وقتًا في زيارة الاستاد الأولمبي الذي يتسع لـ 69,000 متفرج، وبرج الأولمبياد الشاهق الذي يبلغ ارتفاعه 291 مترًا، والذي يُطل على مناظر بانورامية لمدينة ميونخ النابضة بالحياة. من الأعلى، يبرز مقر شركة BMW، وهو رمزٌ بارزٌ للمدينة، بأبراجه الأربعة الشاهقة التي تُشبه أسطوانات محركات السيارات، وكلٌ منها مُزيّن بشعار BMW. مع حلول الليل، تُضيء الأضواء المتلألئة المنبعثة من الداخل عالم BMW، فيجعله يتألق كجوهرةٍ عملاقة، وهو بالفعل جوهرة اقتصاد ميونخ. يضم متحف BMW مجموعةً واسعةً من سيارات BMW تكفي لملء موسوعةٍ كاملة، وهو وجهةٌ لا غنى عنها لأي مُحبٍّ للسيارات يزور بافاريا.

خدمة تأجير الدراجات في الاستاد الأولمبي.

قد يظن بعض السياح أن الألمان باردون ويفتقرون إلى روح الدعابة، لكن بعد بضعة أيام فقط في ميونخ، وجدنا أن هذا التقييم متحيز. في الواقع، الألمان مضيافون وودودون للغاية. خلال جولة بالدراجة (شبيهة بـ"السايكلو" في فيتنام) في ميونخ، رحّب بنا السائق بلطف بكلمة "مرحباً" بفيتنامية ركيكة، وسألنا إن كنا نحب الاستماع إلى الموسيقى، ثم شغل أغنية الراب "Đi về nhà" لـĐen Vâu وأغنية "Cắt đôi nỗi sầu"، بل وتمايل ورقص على أنغامها ببهجة. طوال الرحلة الطويلة، كان يتبادل أطراف الحديث معنا بسعادة، ويلتقط لنا الصور والفيديوهات بابتسامة مشرقة لا تفارق وجهه. المصدر: https://nhandan.vn/bay-thang-toi-munich-post834554.html