إلى جانب بنزين E10، ما هي خيارات الوقود الأخرى المتاحة للمستهلكين الفيتناميين؟

إن بنزين E10 ليس النوع الوحيد من الوقود الحيوي المتوفر في السوق، وبالتالي فهو ليس الخيار الوحيد للدراجات النارية والسيارات التي تعمل بالبنزين اعتبارًا من بداية شهر يونيو فصاعدًا.

الصورة: خونغ نغوين .

وفقًا للمادة 4 من التعميم رقم 50/2025، اعتبارًا من 1 يونيو، سيخضع البنزين الخالي من الرصاص في فيتنام لعملية مزج ليصبح بنزين E10 يُستخدم في محركات البنزين على مستوى البلاد. هذا يعني أنه اعتبارًا من بداية يونيو، سيفتقر سوق البنزين الفيتنامي بشكل شبه كامل إلى البنزين المعدني - أي البنزين غير المخلوط بالإيثانول - مثل RON 95 وRON 97، وما إلى ذلك.

بدأت شركات النفط الكبرى في فيتنام، مثل PVOIL و Petrolimex، ببيع وقود الإيثانول الحيوي E10 على نطاق واسع لعملائها. حتى محطات وقود PVOIL توقفت عن بيع البنزين المعدني RON 95 اعتبارًا من 15 مايو.

أدى المزج الإلزامي للبنزين الخالي من الرصاص مع بنزين E10، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من بداية شهر يونيو، إلى العديد من المخاوف بين العملاء، لأنهم غير متأكدين مما إذا كانت سياراتهم ودراجاتهم النارية متوافقة مع هذا الوقود الحيوي.

حتى الآن، أصدرت شركات تصنيع السيارات في فيتنام بيانات رسمية أو أشارت إلى توافق محركاتها مع الوقود الحيوي في كتيبات مالكي المركبات. وبناءً على ذلك، فإن معظم السيارات والدراجات النارية المباعة في فيتنام متوافقة مع البنزين ذي رقم أوكتان لا يقل عن 91 ونسبة مزج إيثانول لا تزيد عن 10%.

كما يؤكد القسم التفسيري لوزارة الصناعة والتجارة في مسودة قرار الحكومة بشأن إزالة الصعوبات والعقبات لتسريع تنفيذ خارطة طريق وقود الإيثانول الحيوي E10 أن وقود E10 متوافق مع أكثر من 90٪ من المركبات الحالية في فيتنام، وبالتالي لا حاجة إلى تعديلات في المحرك.

سيظل وقود الإيثانول الحيوي E5 متاحًا في فيتنام حتى نهاية عام 2030. (صورة توضيحية: كوين دان)

في غضون ذلك، ووفقًا للمادة 4 من التعميم 50/2025، إلى جانب وقود الإيثانول الحيوي E10، سيستمر السوق الفيتنامي في توفير وقود الإيثانول الحيوي E5 RON 92 حتى 31 ديسمبر 2030. وهذا عبارة عن مزيج من الإيثانول الحيوي مصنوع من بنزين RON 92 الخالي من الرصاص، مع نسبة إيثانول لا تتجاوز 5% في تركيبه.

لا تزال بعض شركات بيع الوقود تبيع هذا النوع من الوقود الحيوي مع مزيج من الإيثانول بنسبة 5%. فعلى سبيل المثال، تُدرج شركة بتروليمكس، بعد تعديل الأسعار في 21 مايو، بنزين E5 RON 92-II بسعر 24,340 دونغ فيتنامي/لتر، إلى جانب بنزين E10 RON 95-III بسعر 25,050 دونغ فيتنامي/لتر، وبنزين E10 RON 95-V بسعر 25,950 دونغ فيتنامي/لتر.

لذا، ابتداءً من بداية شهر يونيو، بالإضافة إلى وقود الإيثانول الحيوي E10، سيظل بإمكان العملاء إيجاد واستخدام وقود الإيثانول الحيوي E5 RON 92 لدى تجار التجزئة الموثوقين والمعروفين للوقود. قبل استخدام وقود E5 RON 92، يُنصح المستخدمون بالرجوع إلى دليل التعليمات والتواصل مع فنيي الشركة المصنعة للتأكد من ملاءمته وتجنب أي مخاطر غير ضرورية.

بشكل عام، بالنسبة للسيارات القديمة جداً، يُعدّ بنزين E5 أنسب من بنزين E10. أما بالنسبة لمعظم طرازات السيارات المتوفرة في السوق، فيمكنها استخدام بنزين E10 كوقود أساسي.

المصدر: https://znews.vn/ben-canh-xang-e10-khach-viet-con-co-lua-chon-xang-nao-khac-post1654012.html