وعلى وجه التحديد، فيما يتعلق بالسماح لشركات البترول بتحديد أسعارها الخاصة والحفاظ على صندوق تثبيت أسعار البترول بعد الإشارة إلى العديد من الثغرات، قالت السيدة نجوين ثوي هين - نائب مدير إدارة السوق المحلية، إن وزارة الصناعة والتجارة والوزارات الأخرى تعمل على بناء مشروع جديد في اتجاه الاقتراب من آلية السوق.
فيما يتعلق بصندوق تثبيت أسعار البترول، أقرت السيدة هين باكتشاف العديد من أوجه القصور سابقًا. وستسعى هيئة صياغة المشروع إلى استطلاع الآراء لاقتراح آلية مناسبة، قائمة على مبدأ ضمان الامتثال لقانون الأسعار واللوائح القانونية ذات الصلة.
وفيما يتعلق بالآراء حول إلغاء صندوق تثبيت أسعار البترول من عدمه، قال نائب وزير الصناعة والتجارة السيد نجوين سينه نهات تان إن الوزارة ستواصل جمع الآراء لتقديم المقترحات المناسبة.
فيما يتعلق بأوجه القصور في صرف الأموال، صرّح نائب الوزير نجوين سينه نهات تان بأن تخصيص الأموال وصرفها يتم وفقًا للتعميم رقم 103 الصادر عن وزارة المالية . وفي الواقع، ستناقش لجنة الصياغة بعض المسائل المتعلقة بأوجه القصور، وستُبدي آراءها بعد انتهاء فترة التشاور.
قدمت وزارة الصناعة والتجارة مؤخرًا إلى الحكومة مشروع مرسوم جديد بشأن البنزين، ليحل محل المراسيم السابقة. وفي هذا المرسوم، تقترح الوزارة أن تُترك للشركات حرية تحديد أسعار البنزين بنفسها.
وأوضحت وزارة الصناعة والتجارة أن البنزين سلعة تخضع لاستقرار الأسعار بموجب أحكام قانون الأسعار، لذا لا بد من وجود آلية للتحكم في سقف سعر البنزين المباع في سوق التجزئة.
ومع ذلك، من أجل خلق بيئة تنافسية بين الشركات، ينص مشروع اللائحة على أن الدولة لن تشارك في عملية إدارة الأسعار، بل ستنشر عوامل تشكيل الأسعار حتى تتمكن الشركات من تحديد أسعارها بنفسها.
واقترحت الهيئة التي أعدت المشروع أن تعلن الدولة عن متوسط السعر العالمي كل 15 يوما، وأن يعتمد التجار الرئيسيون على عوامل ثابتة مثل الضرائب المختلفة، وأن يكون لهم الحق في إضافة تكاليف قياسية إضافية محددة للإعلان عن سعر بيع البنزين في السوق.
سيتم الإعلان عن سعر بيع البنزين من قبل التاجر الرئيسي ولكن لا يجب أن يتجاوز السعر الأقصى المحسوب وفقًا للصيغة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)