تطلب وزارة المالية آراء الوزارات والهيئات المعنية بشأن مسودة رسالة إلى رئيس الوزراء بشأن خطط إعفاء وتخفيض رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لتعزيز التحول الأخضر.
قدمت شركة فينفاست للتصنيع والتجارة مؤخرًا اقتراحًا إلى الحكومة لمواصلة إعفاء رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لمدة 3 سنوات أخرى من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2028 وخفضها بنسبة 50٪ لمدة 3 سنوات أخرى من 1 مارس 2028 إلى 28 فبراير 2031.
تنفيذاً لتوجيهات رئيس الوزراء بشأن هذا المقترح، تقترح وزارة المالية خيارين. على وجه التحديد، الخيار الأول هو الاستمرار في خفض رسوم التسجيل بنسبة 50٪ للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية وفقًا لأحكام المرسوم 10/2022/ND-CP المؤرخ 15 يناير 2022 بشأن رسوم التسجيل. وزارة المالية لديها توجيهات واضحة للغاية بشأن رسوم تسجيل السيارات الكهربائية.
- لائحة رسوم التسجيل التفضيلية لمدة 5 سنوات، بما في ذلك الإعفاء للسنوات الثلاث الأولى (من 1 مارس 2022 إلى 28 فبراير 2025)، وتخفيض بنسبة 50% للسنتين التاليتين (من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2027) للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والمحددة في المرسوم رقم 10 (بعد تقييم أثر سياسة الإعفاء من رسوم التسجيل وتخفيضها؛ بالرجوع إلى الخبرة الدولية بشأن رسوم التسجيل، وكذلك من خلال العديد من الاجتماعات لمناقشة والتوصل إلى اتفاق بين قادة الحكومة والوزارات والفروع ذات الصلة).
وقالت وزارة المالية إن تنفيذ هذه الخطة يضمن استقرار السياسات ولا يؤثر على إيرادات الموازنة العامة للدولة وخاصة الموازنات المحلية.
الخيار 2، لتشجيع المركبات الخضراء بشكل أكبر وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 08/TB-VPCP بتاريخ 8 يناير 2025 من مكتب الحكومة، يمكن النظر في إعفاء 100٪ من رسوم التسجيل للسنتين المتبقيتين (من 1 مارس 2025 إلى 28 فبراير 2027) بدلاً من خفض 50٪ كما هو منصوص عليه في المرسوم 10.
قبل ستة أشهر من نهاية فترة رسوم التسجيل التفضيلية لمدة خمس سنوات، سيتم إعداد ملخص وتقييم واقتراح للفترة التالية. إذا تم تنفيذ هذا الخيار، فمن الضروري إعداد مرسوم يعدل ويكمل المرسوم رقم 10/2022/ND-CP.
تنص المادة 13 من البند 1 من المرسوم 10 على أن وزارة المالية يجب أن تلخص وتقيم نتائج تطبيق سياسة الإعفاء وتخفيض رسوم التسجيل للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات قبل 6 أشهر من نهاية السياسة (28 فبراير 2027).
وقالت وزارة المالية إنها تميل نحو الخيار الأول. ووفقًا لوزارة المالية، قبل بضع سنوات، عند صياغة المرسوم رقم 10/2022/ND-CP المؤرخ 15 يناير 2022 بشأن رسوم التسجيل، كانت لدى وزارة المالية توجيهات واضحة تمامًا بشأن رسوم تسجيل السيارات الكهربائية.
تهدف هذه التوجهات إلى المساهمة في منع التأثيرات البيئية الناجمة عن المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل، والمساهمة في الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري وتقليل التلوث البيئي الناجم عن انبعاثات المركبات؛ تشجيع الشركات على الاستثمار في الإنتاج، والاستفادة من الفرص لتوفير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات لتلبية احتياجات السوق الفيتنامية وكذلك الأسواق الإقليمية والدولية، وتحفيز المستهلكين على استخدام السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. وفي الوقت نفسه، يجب تجنب الضغط على توازن الموازنة العامة للدولة، وخاصة الميزانيات المحلية.
تتمتع السيارات الكهربائية برسوم تسجيل 0٪ وفقًا للمرسوم 10 حتى 28 فبراير 2025. بعد ذلك الوقت، ستكون رسوم تسجيل السيارات الكهربائية 50٪ من رسوم سيارات البنزين والديزل بنفس عدد المقاعد.
عند صدوره، نص المرسوم رقم 10/2022/ND-CP على أن تكون رسوم التسجيل للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية على النحو التالي: في غضون 3 سنوات من 1 مارس 2022، سيتم دفع رسوم التسجيل الأولى بمعدل 0٪. خلال العامين القادمين، قم بدفع رسوم التسجيل الأولى بمعدل يعادل 50% من رسوم السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل وبنفس عدد المقاعد.
تنص المادة 13 من البند 1 من المرسوم رقم 10/2022/ND-CP على أن مسؤولية وزارة المالية هي تلخيص وتقييم نتائج التنفيذ واقتراح تعديلات على معدل تحصيل رسوم التسجيل للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات قبل 6 أشهر من نهاية فترة التحصيل.
حتى الآن، وصلت رسوم تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة التي تعمل بالبطاريات إلى نهاية فترة الإعفاء تقريبًا، مع تبقي عامين لخفضها بنسبة 50%.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
[إعلان 2]
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/bo-tai-chinh-de-xuat-2-phuong-an-mien-giam-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-dien/20250210094328838
تعليق (0)