مشاريع النقل البطيئة التقدم - عوائق إمدادات مواد البناء

في الآونة الأخيرة، شُحّ في إمدادات مواد البناء، وخاصةً رمل الجص ورمل الأساسات وتربة السدود، مما أدى إلى ارتفاع غير معتاد في الأسعار واختلافات كبيرة بين شركات مواد البناء. لا تمتلك باك نينه أي مناجم رمل/تربة، وتعتمد إمداداتها اعتمادًا كليًا على المناطق الأخرى، في حين أنها تُنفّذ العديد من مشاريع النقل الوطنية المهمة وسلسلة من مشاريع النقل الرئيسية. يُشكّل هذا عائقًا رئيسيًا يُؤثر بشكل خطير على سير تنفيذ المشاريع.

إن نقص إمدادات مواد البناء يؤثر بشكل خطير على تقدم مشاريع النقل.

وفقًا لمسح أجرته إدارة البناء، يبلغ السعر الحالي لمواد أساس الطريق للأراضي الجبلية حوالي 180,000 دونج فيتنامي/متر مكعب؛ ويبلغ سعر رمل السدود حوالي 250,000 دونج فيتنامي/متر مكعب، وهو أعلى بكثير من ذي قبل، ولكن في الواقع لا يزال من الصعب جدًا شراؤه بسبب نقص العرض. لأن بعض المناجم المرخصة قد استغلت بالفعل جميع احتياطياتها، بينما لم يتم ترخيص مناجم جديدة، في انتظار المزادات واختيار وحدات التعدين؛ ومشاكل في تخطيط مناجم مواد البناء، والعديد من الإجراءات الإدارية، المتعلقة بقوانين التخطيط: الأرض؛ الجيولوجيا والمعادن؛ البناء؛ الري؛ الغابات؛ المضاربة، والاحتكار، ورفع الأسعار، وعلامات التلاعب، والفوضى في سوق مواد البناء... بالإضافة إلى الطقس القاسي، والأمطار غير العادية، وارتفاع منسوب المياه في الأنهار والجداول، مما يقلل من إنتاجية التعدين ويزيد من أسعار البيع. إن منطقة باك نينه ليست استباقية في التوريد، ويجب أن تعتمد على المقاطعات المجاورة التي بها مناجم مثل باك جيانج، ولانج سون، وفو ثو، وهاي دونج، وها نام، وهوا بينه، وهانوي ، ونينه بينه... وفي الوقت الحالي، تعاني مشاريع بناء المرور من نقص خطير في مواد البناء، ويتم تنفيذ البناء بوتيرة بطيئة.
صرح ممثل مجلس إدارة مشاريع المرور والزراعة الإقليمي، الجهة المسؤولة عن استثمار ثمانية مشاريع مرورية مهمة، بما في ذلك المشروع الوطني الرئيسي للطريق الدائري الرابع - منطقة هانوي العاصمة، قائلاً: "يشهد الطلب على مواد البناء حاليًا ارتفاعًا كبيرًا، ولكن هناك نقصًا حادًا. هناك نقص في حوالي 1.3 مليون متر مكعب من الرمل، وحوالي 0.85 مليون متر مكعب من التربة، وحوالي 0.85 مليون متر مكعب من الحجر المكسر، وحوالي 0.3 مليون متر مكعب من الحجر للخرسانة. في الوقت نفسه، يجري تنفيذ مشاريع رئيسية للبنية التحتية المرورية على المستوى الوطني والقطاعي في آن واحد، وتتطلب تسريع وتيرة التقدم".
حاليًا، لا يواكب إعلان أسعار مواد البناء في المقاطعة تقلبات أسعار السوق، ولا يعكس بدقة تكلفة أسعار مواد البناء لموقع البناء ولا يتوافق مع مستوى أسعار السوق. بعد الموافقة واختيار المقاولين، كانت بعض المشاريع بطيئة في تنفيذ البناء أو توقفت بسبب ارتفاع أسعار مواد البناء بشكل كبير مقارنة بسعر العطاء الفائز. أظهرت القدرة المالية لبعض المقاولين علامات الضعف، والبناء مجزأ، وعندما تكون هناك تقلبات في أسعار المواد في السوق، لا يمكنهم تعبئة مصادر المواد بشكل استباقي للتنفيذ. وفي الوقت نفسه، يجب تسريع وتقصير تقدم البناء في العديد من المشاريع وفقًا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء ورئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة. يقدم العديد من المقاولين عطاءات ويفوزون بعطاءات للعديد من المشاريع في نفس الوقت، مما يؤدي إلى بناء متناثر، والاعتماد الكبير على السلف والمدفوعات من المستثمرين ... مما يسبب صعوبات فوق الصعوبات.
في مشاريع الطرق الإقليمية الرئيسية DT.295C وDT.285B التي تربط مدينة باك نينه عبر المناطق الصناعية بالطريق السريع الوطني الجديد 3؛ وDT.277B الذي يربط جسر ها باك 2 بالطريق الدائري 4، من المقرر الانتهاء منه قبل 31 ديسمبر 2025، مما يلبي احتياجات السكان في التنقل، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية . ومع ذلك، لم يتمكن المستثمر، مجلس إدارة مشروع التنمية المدنية والحضرية، حتى الآن من تأكيد إمكانية تحقيق تقدم في بناء المشروع للهدف المحدد نظرًا للصعوبات الشائعة المتمثلة في ندرة مواد البناء والارتفاع المفاجئ في أسعار الوحدات. تبلغ كمية الرمال المتبقية غير المكتملة للسد حوالي 176,000 متر مكعب، ناهيك عن نقص تربة السد والحصى المكسر...
في مواجهة هذه الصعوبات والضغط العام، قامت إدارة البناء بمسح ومراجعة العوامل الفنية لأساس الطريق، وأوصت اللجنة الشعبية للمقاطعة باستبدال مواد أساس الطريق المتبقية من المشاريع من الرمال السوداء بمواد أخرى بإمدادات أكبر وأكثر توفرًا، مع مراعاة المعايير الاقتصادية والفنية؛ وطلبت من المستثمرين أثناء عملية التنفيذ ضمان جودة وتقدم المشروع، والحساب بشكل صحيح وكافٍ وفقًا للوائح، وتجنب الخسارة والهدر. نظمت اللجنة الشعبية للمقاطعة مؤتمرًا مع الإدارات والفروع والمستثمرين والمقاولين لإيجاد حلول. وافق نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، نغو تان فونغ، من حيث المبدأ على التحويل إلى ردم ترابي، وطلب من المستثمرين والمقاولين مراجعة الحجم والموقع والأقسام التي يمكن تحويلها. تم تكليف إدارة البناء برئاسة والتنسيق مع الإدارات والفروع لمسح إمدادات وأسعار مواد البناء الشائعة لتحديث الأسعار والإعلان عنها بالقرب من أسعار السوق، مما يضمن مواد البناء الأساسية للتنفيذ السريع للمشاريع. - إلزام المستثمرين بتوجيه المقاولين لحشد الموارد لجمع المواد في موقع البناء وعدم الاعتماد على خفض الأسعار وغيرها من العوامل وضمان تقدم أعمال البناء في المشاريع وفقا للالتزامات مع المحافظة.

هوآي آنه

المصدر: https://baobacninh.vn/cac-du-an-giao-thong-cham-tien-o-rao-can-tu-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-97969.html