يجب على شركات صناعة السيارات الإعلان عن الطرازات المتوافقة مع بنزين E10.

تشترط الهيئة التنظيمية على مصنعي ومجمعي السيارات والدراجات النارية تقييم مدى توافق كل طراز من المركبات مع بنزين E10.

سيبدأ بيع بنزين E10 في جميع أنحاء البلاد اعتبارًا من الأول من يونيو. الصورة: هواي باو .

أرسلت إدارة الصناعة ( وزارة الصناعة والتجارة ) مؤخراً وثيقة إلى جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA)؛ وجمعية مصنعي الدراجات النارية الفيتنامية (VAMM)؛ وشركات تصنيع وتجميع السيارات والدراجات النارية بشأن تنفيذ التعميم رقم 50/2025/TT-BCT الذي يحدد خارطة الطريق لتطبيق نسبة مزج الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي في فيتنام.

وعلى وجه التحديد، من أجل ضمان أن يكون تطبيق بنزين E10 لمحركات البنزين على مستوى البلاد متزامنًا وآمنًا وفعالًا ويحمي حقوق المستهلك؛ وفي الوقت نفسه، تقليل المشكلات الفنية التي تنشأ أثناء استخدام المركبات، وبناءً على توجيهات وزارة الصناعة والتجارة، تطلب إدارة الصناعة من VAMA وVAMM وشركات تصنيع وتجميع السيارات والدراجات النارية تقييم مدى توافق المركبات مع بنزين E10.

وبناءً على ذلك، يجب على هذه الوحدة تنظيم مراجعة وتقييم وتحديد مدى توافق السيارات والدراجات النارية التي يتم تصنيعها وتجميعها واستيرادها وتوزيعها وتداولها حاليًا في السوق الفيتنامية مع بنزين E10.

يركز التقييم على العوامل التقنية الرئيسية مثل توافق المحرك، ونظام حقن الوقود، ونظام إمداد الوقود، ومواد تلامس الوقود؛ وتأثير بنزين E10 على أداء التشغيل، واستهلاك الوقود، ومتانة المحرك، والانبعاثات؛ والمتطلبات الفنية أو متطلبات الصيانة أو استبدال الأجزاء (إن وجدت) لضمان تشغيل آمن ومستقر للمركبة عند استخدام بنزين E10.

بالإضافة إلى ذلك، تتضمن القائمة طرازات المركبات المتوافقة تمامًا مع بنزين E10؛ وتلك المتوافقة بشروط أو التي لديها توصيات فنية لاستخدام بنزين E10؛ وتلك التي لا يوصى باستخدام بنزين E10 معها (إن وجد)، إلى جانب الأسباب والحلول الفنية.

بالإضافة إلى ذلك، ينبغي على الجهات المسؤولة إصدار بيانات وتوصيات للمستهلكين. وعلى وجه التحديد، ينبغي عليها إصدار بيانات أو إرشادات رسمية بشكل استباقي لشبكة وكلائها ومراكز الخدمة التابعة لها، والإعلان عنها علنًا عبر قنوات الشركة الإعلامية فيما يتعلق باستخدام بنزين E10 لكل طراز من طرازات المركبات المتوفرة حاليًا في السوق.

ينبغي أن تكون التوصيات واضحة وسهلة الفهم، بما في ذلك طرازات المركبات الموصى باستخدام بنزين E10؛ وملاحظات حول استخدام المركبة وصيانتها والحفاظ عليها؛ وتوصيات للمركبات التي تم استخدامها لفترة طويلة أو خضعت لتغييرات هيكلية فنية؛ والحالات التي تتطلب الفحص والصيانة قبل التحول إلى بنزين E10.

وفي الوقت نفسه، تعزيز جهود التواصل والاستشارات الفنية لرفع مستوى وعي المستهلكين بالفوائد البيئية وكفاءة استهلاك الوقود وخارطة الطريق لتنفيذ الوقود الحيوي وفقًا لسياسة الحكومة .

يجب على الرابطة والمصنعين أيضًا تقديم إرشادات حول التعامل مع القضايا التقنية الناشئة، مثل وضع ونشر إجراءات لتلقي وفحص ومعالجة تعليقات المستهلكين المتعلقة باستخدام بنزين E10.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم تعليمات محددة لمستخدمي المركبات فيما يتعلق بالمشكلات الفنية التي قد تنشأ خلال فترة الانتقال الأولية للوقود؛ وتدابير فحص وتنظيف نظام الوقود، واستبدال فلاتر الوقود، أو إجراء الصيانة الروتينية؛ وإجراءات الاتصال بخدمات الضمان والصيانة والدعم الفني في حالة حدوث مشاكل.

بالإضافة إلى ذلك، يتم توجيه نظام الوكالات ومراكز الخدمة ومراكز الصيانة لإعداد عدد كافٍ من الموظفين والمواد وخطط الدعم الفني لخدمة المستهلكين أثناء طرح بنزين E10.

تطلب إدارة الصناعة من الجمعيات والشركات تجميع نتائج التنفيذ وتقديمها إلى الإدارة قبل الخامس من يونيو لتوحيدها وتقديمها إلى وزارة الصناعة والتجارة.

المصدر: https://znews.vn/cac-hang-xe-phai-thong-bao-dong-xe-nao-tuong-thich-xang-e10-post1655516.html