Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نحتاج إلى إجماع الناس

Việt NamViệt Nam30/09/2024

[إعلان_1]
1-1-.jpg
أكد رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، السيد فو فان هونغ، على أهمية جسر السكة الحديدية. الصورة: CT

الاستماع إلى الناس

وفقًا لتقرير اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، تأثر 59 منزلًا (63 قطعة أرض) بمشروع بناء جسر السكة الحديد في بلدية بينه كوي، ضمن مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E، وتبلغ مساحة المنطقة المُستردة 4,734.4 مترًا مربعًا . يبلغ الطول الإجمالي للجسر وطريق الوصول 399.12 مترًا، وصمم الطريق بجدار استنادي على كلا الجانبين، وسطحه من الخرسانة الإسفلتية.

2(1).jpg
أعرب الناس عن رأيهم بضرورة إعادة تحديد أصل أرض العائلة. الصورة: CT

فيما يتعلق بتطهير الأراضي، وافقت حتى الآن 45 أسرة (48 قطعة أرض) على 3 خطط تعويض ضمن خط تطهير الأراضي، بمبلغ إجمالي يزيد عن 10.5 مليار دونج. وافقت 7 أسر (9 قطع أرض) منها على استلام المبلغ، بينما لم توافق الأسر الـ 38 المتبقية (39 قطعة أرض) على ذلك نظرًا لانخفاض قيمة التعويض. في الوقت نفسه، أعربت الأسر عن رأيها بأن فتح جسر علوي سيحد من ظروف معيشتها وتجارتها.

6(1).jpg
المنطقة السكنية في المجموعة ٣، ٤، قرية كوي ثانه ١ (بلدية بينه كوي) هي موقع إعادة توطين الأسر المتضررة من جسر السكة الحديدية. الصورة: CT

خلال الحوار، ذكرت السيدة هوينه شوان هين أن مساحة أرض منزلها الإجمالية تزيد عن 400 متر مربع ، منها أكثر من 200 متر مربع مُسترد. ولأن منزلها يضم العديد من الأطفال، سيؤثر ذلك على بناء منازلهم مستقبلًا. وتأمل أن تُضاف إلى هذه المساحة مصادر أخرى للأراضي ليتمكن أطفالها من بناء منازلهم.

قالت عائلة السيد فان فان ثونغ إن التعويض كان زهيدًا، لذا لم يوافق ولم يوقع على استلام المبلغ. كان طول المنزل حوالي 30 مترًا، وتضرر بشدة من 6.5 أمتار، لذا يجب هدمه الآن لإعادة بنائه. قال السيد ثونغ: "مع ذلك، يبلغ تعويض عائلتي حوالي 250 مليون دونج فقط، وهذا المبلغ الزهيد لا يكفي لتغطية تكاليف الأساسات. لذلك، على المنطقة تعديل السعر ووضع نفسها في موقف الناس لفهم الوضع".

[ فيديو ] - موقع بناء جسر السكة الحديدية:

قالت عائلة السيد نجوين ثين كوانغ إن الغرض من شراء الأرض كان بناء منزل. لكن الآن، بعد رحيل جميع الجيران، لا تستطيع عائلته بناء منزل بمفردها. بالنسبة لمنطقة إعادة توطين المجموعتين الثالثة والرابعة، يجب توضيح الجوانب القانونية بشكل أكبر ليتمكن الناس من فهم الأمر والشعور بالأمان عند تسليم الأرض لوحدة البناء.

نحتاج إلى إجماع الناس

الجسور الحديدية بشكل عام، الجسور الحديدية عند الكيلومتر 15+615.32، والطريق السريع الوطني 14E بشكل خاص، هي نوع من الجسور التي تم بناؤها لعبور السكك الحديدية، لتحل محل المعابر المستوية.

لذلك، يهدف جسر السكك الحديدية الشمالي الجنوبي في الموقع المذكور أعلاه إلى تجنب تقاطعات الطرق والسكك الحديدية، ومنع حركة المرور غير الآمنة بين الطرق والسكك الحديدية، وتحسين كفاءة سرعات القطارات والمركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق. كما يهدف إلى تهيئة ظروف مواتية لنقل البضائع عبر الطرق والسكك الحديدية، وتنمية الاقتصاد والمجتمع، وضمان الأمن والدفاع الوطني.

3(1).jpg
مشهد من الحوار. الصورة: CT

صرح السيد دانج تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية بينه كوي، بأنه حتى الآن، لم تسجل سوى تسع أسر، وترغب ثلاث أسر أخرى في الانتقال إلى مكان آخر. في الماضي، نظمت البلدية العديد من جلسات الحوار، لكنها لم تحظَ بإجماع حتى الآن؛ فقد قدم الأهالي العديد من التوصيات، لكن البلدية لا يمكنها التصرف خارج نطاق القانون.

الطريق السريع الوطني 14E في حالة تدهور شديد، لذا آمل أن يشارك الناس ويدعموا الحكومة ويساندوها لتسليم الموقع قريبًا حتى تتمكن وحدة البناء من إكمال الطريق قريبًا. بفضل صلاحياتها، ستهيئ البلدية أفضل الظروف لضمان حقوق الناس - قال السيد دوك.

5(1).jpg
يتساءل الناس عن فوائد الجسر العلوي. الصورة: CT

وفقًا للسيد كيو هاي ترونغ، نائب مدير مجلس إدارة المشاريع الرابع، يُنفَّذ مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E برأس مال متوسط ​​الأجل للفترة 2021-2025. لذا، فإن مدة تنفيذ المشروع محدودة. ولا سيما أن جسر السكة الحديدية لا يُمكن أن يُغيّر خطة الاستثمار. وإذا لم يُكتمل المشروع في عام 2025، فستسحب وزارة النقل رأس المال وتُسلِّمه إلى المقاطعة المسؤولة عن الاستثمار.

وأضاف السيد ترونغ أن مشروع الجسر العلوي سيؤثر على السكان، وسيسبب لهم بعض العوائق، مثل اضطراب حياتهم... وعلى العكس، سيعود مشروع البناء المكتمل بفوائد جمة على المجتمع، مثل تطوير البنية التحتية الحضرية، وضمان السلامة المرورية، والحد من التلوث البيئي...

4(1).jpg
تقاطع الطريق السريع الوطني 14E مع خط السكة الحديدية عبر بلدية بينه كوي مكتظ وغير آمن. الصورة: CT

صرح السيد فو فان هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، بأن استملاك الأراضي لبناء جسر السكة الحديدية سيؤثر بشكل أو بآخر على بعض الأسر العاملة في مجال الأعمال؛ كما أن التنقل إلى المدارس ومراكز الإنتاج سيكون أبعد. ولكن على العكس، فالفوائد جمة، وسيستفيد المجتمع. أما بالنسبة للتعويضات وأسعار الدعم، فستطبق المنطقة ما هو أنسب، ولكن مع مراعاة أحكام القانون.

فيما يتعلق بنتائج سجلات القياس والعد، لا تزال هناك بعض الخلافات بين الأهالي. تطلب المنطقة من الجهات والوحدات المعنية مراجعة هذه السجلات وحلّها بشكل مرضٍ. على أي أسرة ترغب في الانتقال إلى مكان آخر تقديم طلب للنظر فيه وحلّ المشكلة من قبل الجهة المختصة.


[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

قم بزيارة قرية الصيد لو ديو في جيا لاي لرؤية الصيادين وهم يرسمون البرسيم على البحر
صانع الأقفال يحول علب البيرة إلى فوانيس نابضة بالحياة في منتصف الخريف
أنفق الملايين لتعلم تنسيق الزهور، واكتشف تجارب الترابط خلال مهرجان منتصف الخريف
هناك تلة من زهور سيم الأرجوانية في سماء سون لا

نفس المؤلف

إرث

;

شكل

;

عمل

;

No videos available

الأحداث الجارية

;

النظام السياسي

;

محلي

;

منتج

;