يُعد طريق تا بوا مهمًا في نقل البضائع بين المناطق والبلديات. ومنذ اندماج المقاطعة، أصبح هذا الطريق شريانًا حيويًا في ظل تزايد احتياجات السفر للمواطنين والمسؤولين والعمال والموظفين في المنطقة من بلديات ترا تان، وهواي دوك، ودوك لينه، ونام ثانه، ودونغ خو، ونغي دوك إلى المركز الإداري للمقاطعة.
مع ذلك، تدهورت حالة الطريق بشكل كبير. وتنتشر الحفر في أجزاء كثيرة منه، مما يُصعّب على سيارات الركاب وشاحنات البضائع والدراجات النارية السير. وفي ممر با سا، عند المنعطفات القريبة من قمته، تشكلت حفر كثيرة، مما يُصعّب على السيارات المتجهة في الاتجاه المعاكس إفساح الطريق.
قال السيد ك'سون من منطقة تا بوا: "إن الطريق السيء يُقلق الكثيرين بشأن تجنب الآخرين وعدم النظر إليهم، مما يؤدي إلى تصادمهم يوميًا. يحتوي الطريق على العديد من المنعطفات الحادة والمنحدرات والممرات التي يصعب عبورها، بالإضافة إلى تضرره، لذا يأمل الناس حقًا أن تُولي المقاطعة اهتمامًا كبيرًا بالإصلاحات والتحديثات لتسهيل حركة المرور على الطريق".
مؤخرًا، بعد ظهر يوم 5 أغسطس/آب، وقع انهيار أرضي في ممر تا بوا عند الكيلومتر 24 من الطريق DT717، مارًا بقرية مي بو 7، بلدية نام ثانه. قامت السلطات بتنظيفه، لكن خطر وقوع حوادث مرورية مرتفع جدًا نظرًا لسوء حالة الطريق...
وفقًا لمجلس إدارة مشروع مرور لام دونغ ، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على مشروع تطوير وإصلاح طريق تا بوا بموجب القرار رقم 1278/QD-UBND بتاريخ 26 يونيو 2025، بطول طريق يبلغ 9.5 كيلومتر، وعرض قاع الطريق 9 أمتار، وعرض سطح الطريق 8 أمتار، وعرض الرصيف 0.5 متر لكل جانب. يتكون سطح الطريق من الخرسانة الإسفلتية، ورصيف ترابي، وجسر جديد من الخرسانة المسلحة، ونظام تصريف مياه الأمطار، ونظام سلامة مرورية. يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 244 مليار دونج فيتنامي، ويُمول رأس المال الاستثماري من الميزانية المركزية وميزانية المقاطعة، وتستمر فترة التنفيذ حتى عام 2028.
رغم أن المشروع تمت الموافقة عليه، إلا أن مصدر التمويل لم يتم تخصيصه بعد، وبالتالي لم يتم تنفيذ الإجراءات الأخرى... ويأمل الناس حقًا أن تهتم اللجنة الشعبية الإقليمية بتوجيه وترتيب مصادر التمويل قريبًا حتى يمكن تطوير الطريق قريبًا...
المصدر: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html
تعليق (0)