وحضر الاجتماع أيضًا أمين اللجنة المركزية للحزب، رئيس اللجنة المركزية لجبهة الوطن الفيتنامية دو فان تشين، وممثلو قادة عدد من الوزارات والفروع والوكالات المركزية وقادة مقاطعتي كاو بانج ولانج سون.
خفض رأس المال الاستثماري إلى أكثر من النصف مقارنة بالخطة الأصلية
تُنفّذ لجنة الشعب الإقليمية في كاو بانغ، بصفتها الجهة الحكومية المختصة، مشروع استثمار بناء طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع. ويُعدّ ائتلاف مجموعة ديو كا - شركة آي سي في فيتنام للاستثمار والبناء المساهمة - وشركة ديو كا للاستثمار في البنية التحتية للنقل المساهمة (HHV) - شركة البناء المساهمة رقم 568، المستثمر في المشروع بموجب اتفاقية الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
يبلغ طول طريق دونج دانج - ترا لينه السريع 93.35 كيلومترًا، ويبدأ عند تقاطع بوابة الحدود تان ثانه، منطقة فان لانج، مقاطعة لانج سون وينتهي عند تقاطع الطريق السريع الوطني 3 في بلدية تشي ثاو، منطقة كوانج هوا، مقاطعة كاو بانج؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى 14.331 مليار دونج، وفترة التنفيذ 36 شهرًا.
ينقسم المشروع إلى مرحلتين استثماريتين. في المرحلة الأولى، يُنفَّذ الطريق السريع وفقًا لمعايير TCVN 5729-2012، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وعرض مقطع عرضي للطريق يبلغ 17 مترًا للمقاطع العادية و13.5 مترًا للمقاطع المعقدة.
في البداية، كان مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع، الذي خططت له وزارة النقل، بطول 144 كيلومترًا، باستثمار إجمالي تجاوز 47,000 مليار دونج فيتنامي. يُعد هذا المشروع صعبًا للغاية من الناحية الفنية نظرًا لوعورة تضاريسه، وخاصةً معدل الاستثمار المرتفع جدًا وانخفاض حركة المرور، مما يُصعّب استرداد رأس المال. وقد أبدى العديد من المستثمرين المحليين والأجانب اهتمامهم به وبحثوا فيه، لكنهم لم يتمكنوا من تنفيذه بعد.
اقترحت مجموعة ديو كا خطةً لتعديل مسار المشروع بإضافة أربعة أنفاق عبر جسور الجبال والوديان، مما يُقلل طوله بمقدار 23 كيلومترًا ليصل إلى 121 كيلومترًا، ويبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلتين قرابة 23,000 مليار دونج، أي أكثر من نصف المبلغ المُخطط له أصلًا. ووفقًا للقرار رقم 106/2023/QH15 الصادر في 28 نوفمبر/تشرين الثاني 2023، يجب ألا تتجاوز نسبة رأس مال الموازنة العامة للدولة المُشارك في المشروع 70% من إجمالي استثماره.
صرح تران هونغ مينه، سكرتير الحزب في مقاطعة كاو بانغ، بأنه من أجل توفير جميع الشروط اللازمة لبدء المشروع، أولت الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والهيئات المركزية اهتمامًا بالغًا لدعم استثمار المشروع، ووجهت ودعمت مقاطعة كاو بانغ والمستثمرين عن كثب، وساعدتهم على إنجاز أعمال ضخمة. وعلى وجه الخصوص، ساهم سكان منطقة المشروع، بشغف كبير ومسؤولية تجاه تنمية المقاطعة، في تهيئة ظروف مواتية لأعمال تنظيف وتسليم الأراضي لخدمة المشروع.
ووعد رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا هو مينه هوانج، نيابة عن اتحاد المستثمرين، الحكومة والشعب بتنفيذ المشروع بروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، و"المضي قدمًا فقط، وليس التراجع"، و"القول هو الفعل والالتزام بالقيام به بشكل فعال" باعتبارها الروح التي وجه رئيس الوزراء بنشرها في قطاع النقل في الآونة الأخيرة...
أعرب رئيس الوزراء فام مينه تشينه، في كلمته التي ألقاها في هذا الحدث في اليوم الأول من العام الجديد 2024، عن سعادته لأن البلاد بأكملها قد أكملت أهداف ومهام عام 2023، مع إحراز معظم المجالات تقدماً جديداً، ووضع الأساس لتنفيذ مهام عام 2024 بعقلية جديدة وإيمان راسخ.
وأكد رئيس الوزراء أنه "في عام 2024، لا تزال هناك صعوبات كثيرة، ولكن مع الروح الجديدة، والعقلية الجديدة، والتقاليد الثورية البطولية، وقيادة الحزب، ومشاركة الشعب، نعتقد أنه ستكون هناك نجاحات جديدة".
وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن الحزب والدولة اتخذا العديد من القرارات المهمة بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية، مع التركيز على تنفيذ ثلاثة اختراقات استراتيجية لتحقيق أهداف التنمية بحلول عام 2030: أن تصبح دولة نامية ذات صناعة حديثة ومتوسط دخل مرتفع، وبحلول عام 2045 تصبح دولة متقدمة ذات دخل مرتفع وفقا للأهداف المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر.
من أجل تجسيد سياسات الحزب والدولة، خصصت الدولة بأكملها الكثير من الموارد للاستثمار في تطوير البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل مع العديد من مشاريع الطرق السريعة التي تم تنفيذها ويتم تنفيذها لربط الدولة بأكملها والمناطق، بما في ذلك مشروع الاستثمار في بناء طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع.
قال رئيس الوزراء إن هذا المشروع يُعدّ أكبر مشروع استثماري في البنية التحتية للنقل في مقاطعة كاو بانغ حتى الآن، وهو تجسيدٌ لرغبةٍ صادقةٍ لأجيالٍ من قادة وشعب مقاطعة كاو بانغ. ولا يُمكننا من خلال تنفيذ هذا المشروع إلا ردّ الجميل لتضحيات ومساهمات سكان منطقة الحرب السابقة.
سيساهم المشروع في تحقيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والدفاع والأمن الوطنيين، والحفاظ على سيادة الحدود الوطنية. كما سيُنشئ طريقًا سريعًا خارجيًا حيويًا جديدًا يربط تجارة البضائع من ميناء لاش هوين الدولي (هاي فونغ) إلى تشونغتشينغ - أورومتشي (الصين) - خورغوس (كازاخستان) بالدول الأوروبية، مما يُسهم في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد، ويخلق زخمًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون ومنطقة الشمال الشرقي.
يجب توسيع المرحلة الأولى من حارتين إلى أربع حارات.
قال رئيس الوزراء إنه من أجل توفير الظروف لبدء المشروع اليوم، كان علينا العمل معًا للتعامل مع قدر كبير من العمل مع العديد من الصعوبات والعقبات، مثل التخطيط وإنشاء المشروع وتعديله والتقييم والموافقة وترتيب رأس المال وما إلى ذلك. ومع ذلك، فإن الشيء الأكثر أهمية هو أن هذه الصعوبات تمت دراستها واقتراحها من قبل المقاطعتين: كاو بانج ولانج سون، وقد تعاونت الحكومة والوزارات المركزية ومجلس التقييم الحكومي والوحدات ذات الصلة لحلها، بشكل إبداعي ومرن وتطبيق الآليات والسياسات الحالية بشكل فعال.
وفي هذه المناسبة، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه، نيابة عن الحكومة، بلجنة الحزب والسلطات والجيش وشعب مقاطعتي كاو بانج ولانج سون والوزارات والفروع ذات الصلة ومجموعة ديو كا والوحدات للتغلب على العديد من الصعوبات والابتكار والإبداع دائمًا، "التغلب على الشمس والانتصار على المطر"، وإكمال قدر كبير من العمل في عملية إعداد المشروع؛ وإنشاء منطقة إدارة المشروع في وقت واحد؛ وأشاد وشكره الناس على التنازل عن الأرض للمشروع.
وأكد رئيس الوزراء أن نتائج هذا المشروع وأهميته تعزز الخبرات القيمة في تنفيذ أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل عام وتطوير البنية التحتية بشكل خاص، حيث: تنبع الموارد من التفكير، وينبع الدافع من الابتكار، وتنبع القوة من الشعب؛ وتعزيز اللامركزية وتفويض السلطة مع تخصيص موارد التنفيذ، وتحسين القدرة على التنفيذ وتعزيز التفتيش والإشراف والحث؛ وتعزيز الاعتماد على الذات، وتعزيز الذات، والنهوض من الأيدي والعقول، والجرأة على التفكير، والجرأة على الفعل، والاستباقية، والالتزام بالوقت، وعدم الانتظار أو الاعتماد على الآخرين.
إلى جانب ذلك، في عملية التنظيم والتنفيذ، وخاصة عند مواجهة الصعوبات والعقبات، يجب أن تكون العقلية واضحة، والعزيمة عالية، والجهود كبيرة، والإجراءات جذرية وفعالة، ويجب إكمال كل مهمة؛ وتعزيز التنسيق بين الوزارات والفروع والمحليات والهيئات في النظام السياسي؛ والسعي إلى الدعم والمشاركة من الشعب.
في الفترة المقبلة، يُطالب رئيس الوزراء جميع المستويات والقطاعات والمحليات والوحدات والمواطنين ببذل المزيد من الجهد والتصميم. واستنادًا إلى تجارب مشاريع الطرق السريعة الأخرى، يجب توسيع المرحلة الأولى من مسارين إلى أربعة مسارات.
طلب رئيس الوزراء من مقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون الالتزام الصارم بسياسات الحزب وقوانين الدولة، وتشجيع المواطنين على التنازل عن أراضيهم للمشروع، بما يضمن أن تكون حياة الناس في منازلهم الجديدة مساوية أو أفضل من منازلهم القديمة. وتنسق الوزارات والفروع والمحليات والوحدات والمقاولون بشكل استباقي وفعال لتنفيذ المشروع. وفي إطار تطبيق شعار "حيثما وُجدت صعوبات، حلّوها هناك، وعلى أي مستوى، حلّوا الصعوبات على ذلك المستوى"، يتم في الوقت نفسه تعزيز الرقابة والتفتيش والحثّ على معالجة المشاكل بسرعة.
بالنسبة للمستثمرين والمقاولين، اقترح رئيس الوزراء تنفيذ نموذج PPP+، ونموذج إدارة BIM، مع العمل واكتساب الخبرة لتنفيذ مشاريع أخرى؛ وتعزيز تدريب الموارد البشرية ليس فقط لديو كا ولكن أيضًا مع محليتي كاو بانج ولانج سون، وبناء مركز تدريب الموارد البشرية، ومواصلة التنفيذ الشامل لـ "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، و"تناول الطعام بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، والعمل خلال العطلات وتيت، وبناء "3 نوبات، 4 نوبات"، وضمان التقدم والجودة، وعدم تجاوز الاستثمار الإجمالي، وضمان سلامة البناء، والصرف الصحي البيئي، والمساهمة في تحسين الحياة المادية والروحية للناس في منطقة المشروع.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن "كل عنصر بناء وتقاطع على هذا الطريق السريع يجب أن يتم تصميمه ليعكس الهوية الثقافية التقليدية ويخلق مناظر معمارية جميلة".
ووجه رئيس الوزراء الاستشاريين والمشرفين بالالتزام باللوائح القانونية ودعم عملية التطوير؛ وطلب من الشركات المشاركة في المشروع كمقاول عام ولكن تعبئة العديد من المقاولين، بهدف فتح هذا الطريق السريع بأربعة مسارات بحلول نهاية عام 2025 وأوائل عام 2026؛ والبحث لربط هذا الطريق السريع ببوابة حدود ترا لينه.
ويعتقد رئيس الوزراء أنه بفضل التقاليد الثورية البطولية لمقاطعتي كاو بانج ولانج سون، وبفضل جهود ومشاركة الوزارات والفروع، سيتم إكمال المشروع في الموعد المحدد وبجودة عالية، وأطلق على ذلك اسم "حملة دونج كيه 2024".
* في وقت سابق من صباح اليوم نفسه، قام رئيس الوزراء فام مينه تشينه بزيارة مصنع كاو بانج للحديد والصلب (شركة كاو بانج للحديد والصلب المساهمة) في بلدية تشو ترينه، مدينة كاو بانج، وتفقد تشغيله وقدم هدايا لعمال المصنع.
يقع المصنع في مجمع كاو بانغ للحديد والصلب، باستثمار إجمالي قدره 1,911 مليار دونج فيتنامي. ويعتمد هذا المشروع على تقنيات إنتاج متطورة، بما في ذلك مجمع مصنع تلبيد بطاقة إنتاجية تبلغ 399,200 طن من خام الحديد الملبد سنويًا؛ وفرن صهر بسعة 179 مترًا مكعبًا و219,000 طن من ماء الحديد الخام سنويًا؛ وفرن تحويل صلب بطاقة إنتاجية مصممة تبلغ 25 طنًا للدفعة. وتبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية المصممة للمصنع 221,600 طن من قضبان الصلب سنويًا، بإيرادات تقدر بـ 1,500 مليار دونج فيتنامي سنويًا.
صُمم المجمع لضمان السلامة البيئية والنظافة، وسيوفر عند بدء الإنتاج 1500 فرصة عمل في المصنع. إضافةً إلى ذلك، أكملت الشركة أعمال التنقيب والتقرير، وقدمتهما إلى مجلس تقييم احتياطيات المعادن للموافقة على احتياطيات منجم الحديد "نا روا"، وأعدت تقريرًا استثماريًا للتعدين المكشوف.
مشروع استغلال منجم الحديد نا روا في منطقة تان جيانج، مدينة كاو بانج مع احتياطيات إجمالية تزيد عن 16.7 مليون طن من خام الحديد، وناتج استغلال 350 ألف طن من تركيز خام الحديد / سنة، مما يوفر مصدرًا مستقرًا وعالي الجودة للمواد الخام لمجمع الحديد والصلب، وحل احتياجات العمالة لأكثر من 500 عامل.
قدم رئيس الوزراء فام مينه تشينه الهدايا وهنأ موظفي المصنع والعمال بمناسبة العام الجديد 2024، وأشاد بإنجازات الشركة في عام 2023، وخاصة في الإنتاج والأعمال ورعاية العمال؛ معتقدًا أنه في عام 2024، سيحقق مصنع كاو بانج للحديد والصلب نتائج أفضل من عام 2023، مما يساهم في نجاح كاو بانج والبلد بأكمله في تنفيذ قرارات مؤتمرات الحزب على جميع المستويات وقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب.
تعليق (0)