الموافقة على إنشاء 8 طرق سريعة بأربعة حارات لزيادة السرعة إلى 90 كم/س

تم تشغيل واستغلال المركبات المسافرة على جزء من الطريق السريع شمال-جنوب. (الصورة: فيت هونغ/فيتنام+) — تم تشغيل واستغلال المركبات المسافرة على جزء من الطريق السريع شمال-جنوب.

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى الوحدات ذات الصلة بشأن التعديل لزيادة سرعة تشغيل الطريق السريع بأربعة مسارات للمركبات الآلية مع شريط وسطي (مساران في كل اتجاه).

وبناء على ذلك، هناك 8 أقسام محدودة من الطرق السريعة ذات 4 حارات يمكنها العمل بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة بدلاً من 80 كم/ساعة كما هو الحال بالنسبة للسيارات وسيارات الركاب التي تحتوي على ما يصل إلى 30 مقعدًا والشاحنات التي يصل وزنها إلى 3.5 طن والتي وافقت وزارة النقل على زيادة سرعتها، بما في ذلك: ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون، نغي سون - دين تشاو، دين تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو، فينه هاو - فان ثيت، لاو كاي - كيم ثانه.

بالنسبة لطريق كاو بو ماي سون السريع الذي يبلغ طوله 15 كيلومترًا، نظرًا لأن الطريق يحتوي على 4 جسور بدون فواصل صلبة متواصلة، فإنه لا يضمن طول قسم التسارع المطلوب، وبالتالي لن يتم تعديل سرعة التشغيل للزيادة حتى يتم ترقية الطريق وتوسيعه لتلبية المتطلبات الفنية.

تطلب وزارة النقل من إدارة استثمار البناء أن تكون مسؤولة عن توجيه مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين في مشاريع الطرق السريعة ذات مقياس 4 حارات مع شريط وسطي (المعروفة أيضًا بالطرق السريعة المحدودة ذات 4 حارات) لمراجعة الطرق قيد الإدارة أو الاستغلال المؤقت، والتحقق من العوامل الفنية للتأكد من أنها تلبي حد السرعة التشغيلية 90 كم / ساعة كما هو مقرر؛ ضبط سرعة التشغيل في خطة تنظيم حركة المرور على الطريق، وتقديمها إلى إدارة الطرق في فيتنام للموافقة عليها.

وبناء على خطة تنظيم المرور المعدة والمقدمة للموافقة من قبل المستثمرين ووحدات الإدارة، توافق إدارة الطرق في فيتنام على خطة تنظيم المرور لتعديل المشاريع المؤهلة لزيادة سرعة التشغيل، وتوجه مناطق إدارة الطرق التي تدير تشغيل الطرق السريعة بمراحل الاستثمار لاستكمال الإجراءات اللازمة لزيادة سرعة التشغيل لتلبية احتياجات السفر.

تؤدي إدارة الطرق السريعة في فيتنام، قسم إدارة الاستثمار في البناء، وظائف وكالة إنشاءات متخصصة تابعة لوزارة النقل لمشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي يتم إعدادها أو الاستثمار فيها على مستوى البلاد حسب التكليف لضمان التزامن والوحدة في سرعة التشغيل.

في وقت سابق، وجهت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام والمستثمرين بشكل حاسم لتقييم واستكمال الوثائق بشكل عاجل لضبط أقصى سرعة تشغيل (تصل إلى 90 كم / ساعة) للطرق السريعة المكونة من 4 حارات والتي تم تشغيلها للتو في الماضي، والسعي لإكمالها قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2024.

وفي ظل شح الموارد الاقتصادية، وافقت الجمعية الوطنية والحكومة على سياسة تقسيم الاستثمار إلى مراحل بناء لعدد من الطرق بمقطع عرضي يبلغ 4 حارات وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة.

تم الانتهاء من بناء بعض أقسام الطرق السريعة ووضعها في الخدمة بسرعة قصوى تبلغ 80 كم / ساعة وسرعة دنيا تبلغ 60 كم / ساعة، مثل كاو بو-ماي سون، وترونغ لونغ-مي ثوان، وماي سون-الطريق السريع الوطني 45-نغي سون، ونها ترانج-كام لام، وفينه هاو-فان ثيت.

أكد وزير النقل نجوين فان ثانج خلال جلسة الأسئلة والأجوبة في الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، أن الوزارة تعمل على تعديل المعايير واللوائح الخاصة بالطرق السريعة. ومن المتوقع أنه في الربع الأول من عام 2024، سيتم تغيير حد السرعة على بعض الطرق السريعة من 80 كم/ساعة إلى 90 كم/ساعة.

HA (وفقًا لفيتنام+)

مصدر