يجب أن يحتوي الطريق السريع على 4 حارات على الأقل، والسرعة القصوى 120 كم/ساعة

مركبات تسير على طريق نوي باي-لاو كاي السريع. (صورة: فيت هونغ/فيتنام+) — المركبات على الطريق السريع نوي باي- لاو كاي

قامت وزارة النقل بتعديل سلسلة من اللوائح المتعلقة بالاستثمار في بناء الطرق السريعة من خلال إصدار التعميم رقم 06/2024 بشأن اللائحة الفنية الوطنية QCVN 115:2024/BGTVT على الطرق السريعة.

وبناءً على ذلك، فإن الطرق السريعة لها مقياس أدنى يبلغ 4 حارات (حارتان لكل اتجاه)، مع ترتيب حارات الطوارئ بشكل مستمر (باستثناء المواقع التالية: عبر الجسور التي يبلغ امتدادها 150 مترًا أو أكثر؛ الجسور ذات الأعمدة التي يبلغ ارتفاعها 50 مترًا أو أكثر؛ الأنفاق؛ مع حارات التسارع والتباطؤ؛ والحارات المساعدة لتسلق المنحدرات).

فيما يتعلق بالسرعة التصميمية للطرق السريعة، تنص المعايير الجديدة على تقسيم السرعة التصميمية للطرق السريعة إلى ثلاثة مستويات: ١٢٠ كم/ساعة، ١٠٠ كم/ساعة، و٨٠ كم/ساعة. في المواقع ذات التضاريس الوعرة، والتي تخضع لسيطرة عوامل الدفاع والأمن الوطني، تسمح وزارة النقل بتطبيق سرعة تصميمية تبلغ ٦٠ كم/ساعة.

يجب ألا تتجاوز السرعة القصوى المسموح بها على الطرق السريعة ١٢٠ كم/ساعة. ويجب ألا يتجاوز الفرق بين السرعة القصوى المسموح بها والسرعة التصميمية ٢٠ كم/ساعة؛ ويجب ألا يتجاوز الفرق بين السرعة القصوى المسموح بها لجزأين متتاليين ٢٠ كم/ساعة.

فيما يتعلق بعدد المسارات، يُشترط المعيار الجديد تحديد عدد المسارات بناءً على حجم حركة المرور التصميمي، على ألا يقل عن مسارين في كل اتجاه. ويبلغ الحد الأدنى لعرض المسار 3.75 مترًا للطرق التي تسير بسرعة 120 كم/ساعة و100 كم/ساعة، و3.5 مترًا كحد أدنى للطرق التي تسير بسرعة 80 كم/ساعة.

بالنسبة لمسارات الطوارئ، الحد الأدنى للعرض هو 3 أمتار للطرق التي تبلغ سرعتها 120 كم/ساعة و100 كم/ساعة، وعلى الأقل 2.5 متر للطرق التي تبلغ سرعتها 80 كم/ساعة.

إضافةً إلى ذلك، تنص معايير الطرق السريعة على وجوب تصميم شريط وسطي (يشمل شريطًا وسطيًا وشريط أمان على جانبيه) لفصل اتجاهي حركة المرور في حالة وجود مقطع عرضي للطريق السريع على نفس قاعدة الطريق. يبلغ الحد الأدنى لعرض شريط الأمان 0.75 متر للطرق ذات المنحدرات بسرعة 120 كم/ساعة و100 كم/ساعة، ولا يقل عن 0.5 متر للطرق ذات المنحدرات بسرعة 80 كم/ساعة. صُمم الشريط الوسطي لضمان السلامة.

في حال تنظيم حركة المرور في الاتجاهين على قاعَي طريق منفصلين بدون حاجز وسطي، يُوضع على يسار اتجاه المرور حاجز أمان وكتف ترابي. يبلغ عرض حاجز الأمان مترًا واحدًا على الأقل للطرق التي تبلغ سرعتها 120 كم/ساعة، و100 كم/ساعة، و0.75 مترًا على الأقل للطرق التي تبلغ سرعتها 80 كم/ساعة.

تشمل الأعمال المرتبطة بالطرق السريعة ما يلي: مراكز إدارة حركة المرور على الطرق وتشغيلها؛ ومحطات الراحة؛ وأنظمة تحصيل الرسوم الإلكترونية المستمرة للطرق ذات الرسوم؛ ومحطات فحص حمولة المركبات؛ والأسوار الواقية.

وقال وزير النقل إن هذا التعميم سيدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 1 أكتوبر 2024.

فيما يتعلق باللوائح الانتقالية، ينص التعميم 06/2024 الصادر عن وزارة النقل على أن مشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي تم البت فيها بشأن سياسات الاستثمار قبل تاريخ سريان هذا التعميم يجب أن تستمر في التنفيذ وفقًا للوائح في وقت البت في سياسات الاستثمار.

بالنسبة للطرق السريعة التي تبلغ سرعتها التصميمية 80 كم/ساعة أو أقل والتي كانت قيد التشغيل قبل تاريخ نفاذ هذا التعميم، فإنه عند الاستثمار في التطوير أو التوسعة، يجوز تطبيق العوامل الفنية للمشاريع المعتمدة قبل تاريخ نفاذ هذا التعميم.

السل (وفقًا لفيتنام+)

مصدر