سباق الفضاء في آسيا

لقد أحرزت العديد من الدول في آسيا تقدماً كبيراً في برامج استكشاف الفضاء الخاصة بها.

Vụ phóng thành công tên lửa đẩy Nuri từ Trung tâm vũ trụ Naro tại làng Goheung, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc. (Nguồn: The Hankyoreh)

أُطلق صاروخ نوري بنجاح من مركز نارو الفضائي في قرية جوهيونغ، بمقاطعة جولا الجنوبية، كوريا الجنوبية. (المصدر: صحيفة هانكيوريه)

في 25 مايو، أطلقت كوريا الجنوبية بنجاح صاروخ نوري، ووضعت ثمانية أقمار صناعية في المدار، مما يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في برنامج استكشاف الفضاء في البلاد.

يبلغ طول صاروخ نوري 47.2 مترًا، أي ما يعادل مبنى سكنيًا من 15 طابقًا، ويصل قطره إلى 3.5 مترًا، ويزن 17.5 طنًا. وعلى عكس عمليتي الإطلاق الأولى والثانية اللتين حملتا أقمارًا صناعية تجريبية فقط، حملت عملية الإطلاق الثالثة لصاروخ نوري ثمانية أقمار صناعية تجريبية قادرة على تنفيذ مهام حقيقية.

الميزة التنافسية

أعرب الرئيس الكوري الجنوبي يون سوك يول عن سعادته البالغة بعد الإطلاق الناجح لصاروخ نوري. وأكد أن هذا الإنجاز يضع كوريا الجنوبية ضمن قائمة الدول السبع القادرة على إطلاق أقمار صناعية إلى المدار باستخدام صواريخ مطورة محلياً.

وأكد الرئيس يون سوك يول قائلاً: "سيغير هذا من نظرة العالم إلى علوم الفضاء والصناعات المتقدمة في كوريا الجنوبية".

لقد تم تطوير صاروخ نوري ثلاثي المراحل على مدى العقد الماضي بتكلفة بلغت 2 تريليون وون (أكثر من 1.5 مليار دولار).

أجرت كوريا الجنوبية أول تجربة إطلاق لصاروخ نوري في 21 أكتوبر/تشرين الأول 2021. وصل الصاروخ إلى الارتفاع المستهدف البالغ 700 كيلومتر، لكنه فشل في وضع قمر صناعي تجريبي في مداره بسبب احتراق وقود المرحلة الثالثة قبل الموعد المتوقع. وفي يونيو/حزيران الماضي، أطلقت كوريا الجنوبية صاروخ نوري آخر لوضع أقمار صناعية تجريبية في مدارها.

أكد وزير العلوم والتكنولوجيا لي جونغ هو أن نجاح إطلاق صاروخ نوري الثالث يؤكد "إمكاناتنا في مختلف أنشطة استكشاف الأقمار الصناعية والفضاء". وأضاف لي جونغ هو أن كوريا الجنوبية تخطط لإجراء ثلاث عمليات إطلاق أخرى لصاروخ نوري بين الآن وعام 2027.

يعتبر صاروخ نوري حجر الزاوية في خطط سيول الطموحة لاستكشاف الفضاء، بما في ذلك مهمة إرسال مركبة فضائية إلى القمر بحلول عام 2032 وإلى المريخ بحلول عام 2045.

"الحرارة" القادمة من الصين

منذ مطلع القرن الحادي والعشرين، حققت الصين تقدماً ملحوظاً في مجال استكشاف الفضاء. وبفضل مواردها الوفيرة وسياساتها المحكمة، نجحت الصين في بناء شبكة من البنية التحتية للمعلومات واستكشاف الفضاء.

في عام 2020، أطلقت الصين بنجاح القمر الصناعي الأخير ضمن شبكة بيدو للملاحة. في ذلك الوقت، ووفقًا لشبكة CNN ، لم يكن العالم يمتلك سوى أربع شبكات رئيسية للملاحة عبر الأقمار الصناعية: نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأمريكي، ونظام غلوناس الروسي، ونظام غاليليو التابع للاتحاد الأوروبي، والآن نظام بيدو الصيني. ومن المتوقع أن يحقق نظام بيدو الصيني للملاحة إيرادات سنوية تصل إلى 156.22 مليار دولار بحلول عام 2025.

بحسب صحيفة غلوبال تايمز ، أجرت الصين 64 عملية إطلاق للأقمار الصناعية في عام 2022. وتعمل العديد من الشركات الخاصة في الصين على تطوير مركبات إطلاق الأقمار الصناعية، وقد بدأ بعضها بالفعل في إجراء عمليات إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار.

في مارس 2022، أطلقت شركة GalaxySpace الناشئة التي تتخذ من بكين مقراً لها ستة أقمار صناعية للاتصالات في مدار أرضي منخفض، بينما أطلقت منافستها المحلية Galactic Energy خمسة أقمار صناعية في يناير الماضي.

اليابان تعيد تشغيل

لا تقتصر آثار برنامج الفضاء الصيني على الولايات المتحدة وروسيا والاتحاد الأوروبي فحسب، بل تشمل دولاً أخرى كثيرة. واليابان ليست استثناءً، فقد بدأت طوكيو بتخصيص موارد لإعادة إطلاق برنامجها الفضائي الخاص.

كانت اليابان من أوائل الدول الآسيوية التي أطلقت برنامجًا لاستكشاف الفضاء، لتصبح رابع دولة تطلق قمرًا صناعيًا إلى مدار الأرض. مع ذلك، تخلفت طوكيو على مر السنين عن العديد من الدول الأخرى. ففي المتوسط، تنفق اليابان 3 مليارات دولار سنويًا على استكشاف الفضاء، مقارنةً بـ 36 مليار دولار للولايات المتحدة و4.9 مليار دولار للصين.

في حديثه لصحيفة نيكاي ، قال أساي يوسوكي، مدير مكتب صناعة الفضاء التابع لوزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية، إن صناعة الفضاء اليابانية تعتمد بنسبة 90% على الحكومة. وأضاف: "من خلال زيادة التمويل الحكومي في هذا القطاع، تسعى طوكيو إلى تشجيع شركات الفضاء على تطوير قدراتها لتلبية الاحتياجات المدنية محلياً ودولياً".

صرح ناكامورا يويا، مدير شركة أكسل سبيس، وهي شركة يابانية لتصميم وتصنيع الأقمار الصناعية، لصحيفة فايننشال تايمز : "قبل عقد من الزمن فقط، لم تُبدِ الحكومة أي اهتمام بالشركات الخاصة العاملة في قطاع الفضاء. ولكن منذ أن وعد رئيس الوزراء السابق شينزو آبي بمساعدة صناعة الفضاء اليابانية على الوصول إلى قيمة إجمالية قدرها 21 مليار دولار بحلول عام 2030، بدأت الشركات الخاصة مثل شركتنا في تلقي الدعم المالي والخبرات من الحكومة".

الهند ليست بعيدة عن ذلك.

وفي الوقت نفسه، تبرز الهند كمزود موثوق لخدمات إطلاق الأقمار الصناعية للعملاء المحتملين.

يُعد تطوير قطاع الفضاء خطة رئيسية في حملة رئيس الوزراء ناريندرا مودي "صنع في الهند"، والتي تهدف إلى وضع خامس أكبر اقتصاد في العالم كوجهة رائدة للابتكار التكنولوجي.

في السنوات الأخيرة، ركزت الهند على تطوير صناعة الفضاء لديها للحصول على حصة أكبر من سوق من المتوقع أن تصل قيمتها إلى 600 مليار دولار بحلول عام 2025.

تُساهم شركة نيو سبيس إنديا في تعزيز قدرة الهند على المنافسة في سباق الفضاء. ففي أكتوبر 2022، أطلقت الشركة بنجاح 36 قمراً صناعياً لصالح شركة ون ويب البريطانية. وتُكثّف نيو سبيس حالياً إنتاج أكبر مركبة إطلاق أقمار صناعية في الهند، وهي مركبة LVM3.

يعتقد نيل ماسترسون، الرئيس التنفيذي لشركة OneWeb، أن لدى شركة NewSpace India فرصة حقيقية لتصبح مزودًا عالميًا رئيسيًا لخدمات إطلاق الأقمار الصناعية التجارية.

حققت شركة نيو سبيس إنديا في السنة المالية الماضية إيرادات بلغت 17 مليار روبية (210 ملايين دولار أمريكي) وأرباحاً صافية قدرها 3 مليارات روبية (41 مليون دولار أمريكي). وتقدم الشركة حالياً خدمات إطلاق الأقمار الصناعية لـ 52 عميلاً دولياً.

يشهد قطاع علوم الفضاء في آسيا سباقاً محموماً. ويحقق استكشاف الفضاء وتكنولوجيا الفضاء فوائد جمة للعديد من القوى الآسيوية، لا سيما في ترسيخ مكانتها على خريطة الدول ذات المصالح في مجال الفضاء.

مصدر