من المتوقع أن تساعد سياسة دعم 50% من رسوم التسجيل في إنعاش سوق السيارات الفيتنامية، الذي يبدو قاتماً نسبياً مقارنة بعام 2022. تصوير: مينه هوانج.
في السابع من يونيو/حزيران، أصدر المكتب الحكومي وثيقة لإخطار نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي بالتوجيهات الموجهة إلى وزير المالية ووزير العدل بشأن رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محليًا.
بناءً على ذلك، طلب نائب رئيس الوزراء من وزارة المالية رئاسةَ والتنسيقَ مع الجهات المعنية لإعداد مشروع قرار حكومي عاجل بشأن رسوم تسجيل السيارات المنتجة والمجمعة محليًا، بهدف تخفيضها بنسبة 50%، وتطبيقها اعتبارًا من 1 يوليو/تموز وحتى نهاية العام. ويُرفع القرار إلى الحكومة قبل 15 يونيو/حزيران.
" ستقوم وزارة العدل بمراجعة مشروع المرسوم المذكور أعلاه فور استلام الوثائق الكاملة من وزارة المالية، مع ضمان الموعد النهائي لتقديمه إلى الحكومة قبل 15 يونيو "، كما جاء في الوثيقة.
الوزارات المذكورة أعلاه مسؤولة أمام الحكومة ورئيس الوزراء عن جودة وتقدم المهام الموكلة إليها، وضمان إنجازها في الوقت المحدد ودون تأخير.
في وقت سابق، أرسلت جمعية مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA)، وجمعية الصناعة الميكانيكية في فيتنام (VAMI)، واللجان الشعبية في مقاطعة كوانج نام ومقاطعة نينه بينه وثائق إلى رئيس الوزراء ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية والوكالات ذات الصلة، حيث قدموا توصيات واقترحوا سياسات لدعم الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي والتنمية في عام 2023.
وبناء على ذلك، اقترحت هذه الهيئات أن تقوم الحكومة بتمديد الموعد النهائي لدفع ضريبة الاستهلاك الخاصة لمؤسسات تصنيع وتجميع السيارات هذا العام، واقترحت في الوقت نفسه استمرار سياسة خفض رسوم التسجيل بنسبة 50% للسيارات المصنعة والمجمعة محلياً.
وبعد فترة وجيزة من ذلك، أرسلت جمعية مستوردي السيارات في فيتنام (VIVA) التماسًا إلى الجمعية الوطنية الفيتنامية ووزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية والمكتب الحكومي بشأن الاقتراح الخاص بفرض رسوم تسجيل تفضيلية للسيارات المستوردة.
وفقًا لتقرير جمعية مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA)، استهلك السوق الفيتنامي بأكمله ما مجموعه 92,801 سيارة من مختلف الأنواع بعد الأشهر الأربعة الأولى من العام، بانخفاض قدره 30% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. وبلغت مبيعات السيارات المجمعة محليًا 50,017 سيارة، بانخفاض قدره 39% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما انخفضت مبيعات السيارات المستوردة في السوق الفيتنامية بنسبة 16% مقارنةً بالأشهر الأربعة الأولى من عام 2022، حيث بلغت 42,784 سيارة فقط مع نهاية الشهر الأول من الربع الثاني.
ويعتقد أن ضعف القدرة الشرائية في السوق هو أحد الأسباب وراء تأثر إنتاج السيارات المحلية والسيارات المستوردة من الخارج بشكل كبير في الأشهر الأخيرة.
(المصدر: زينج نيوز)
مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)