فرصة "ذهبية" لكان ثو "للانطلاق".

يمثل دمج ثلاث مناطق (مدينة كان ثو، ومقاطعة سوك ترانغ، ومقاطعة هاو جيانغ) في مدينة كان ثو الجديدة نقطة تحول هامة في تنمية هذه المدينة الواقعة في قلب دلتا نهر ميكونغ، مما يرسخ دورها كمركز نمو حيوي للبلاد. وتُعتبر مدينة كان ثو المدمجة فرصة ذهبية تزخر بالعديد من نقاط القوة والإمكانيات. ومع ذلك، يتطلب استغلال هذه النقاط والإمكانيات على أكمل وجه، إلى جانب العزيمة القوية والجهود الحثيثة، إيجاد حلول عملية وفعّالة لتجاوز العقبات.

الدرس الأول: العودة إلى "البيت المشترك" بوضع جديد.

يمكن اعتبار دمج مدينة كان ثو ومقاطعتي هاو جيانغ وسوك ترانغ في هذا التعديل الإداري بمثابة "عودة إلى الوطن المشترك" لهذه المناطق، ولكن بوضع مختلف تمامًا. فبعد الدمج، تمتلك مدينة كان ثو كامل الإمكانيات والمزايا، وفرصة ذهبية لتحقيق تنمية شاملة في المستقبل.

تُتيح الطرق السريعة فرصًا لمدينة كان ثو لتحقيق تنمية رائدة في المستقبل. في الصورة: يجري إنشاء طريق كان ثو - كا ماو السريع، الذي يمر عبر مدينة كان ثو، بوتيرة متسارعة.

يمتلك العديد من الإمكانيات والمزايا.

يعود سبب هذا القول إلى أن هذه الوحدات الإدارية الثلاث كانت في السابق "تحت مظلة واحدة". بعد التحرير الكامل للجنوب وإعادة توحيد البلاد، أصدرت الحكومة المرسوم رقم 03/ND-76 في 24 مارس 1976، والذي قرر دمج مقاطعة كان ثو ومقاطعة سوك ترانغ ومدينة كان ثو لتشكيل مقاطعة جديدة تُسمى هاو جيانغ. واستجابةً للاحتياجات العملية ومتطلبات التنمية، أصدرت الجمعية الوطنية الثامنة في ديسمبر 1991 قرارًا بفصل مقاطعة هاو جيانغ إلى وحدتين إداريتين جديدتين: مقاطعة كان ثو ومقاطعة سوك ترانغ. ثم، في 1 يناير 2004، خضعت مقاطعة كان ثو لتعديلات إضافية على حدودها الإدارية، حيث تم فصلها هذه المرة إلى مقاطعة هاو جيانغ ومدينة كان ثو.

بالنظر إلى الماضي، يتضح أن هذه الوحدات الإدارية الثلاث قد قُسّمت ودُمجت عدة مرات تبعًا لاحتياجات إدارة البلاد وتنميتها في مراحل مختلفة. ولا يقتصر هذا الدمج على أهميته الإدارية فحسب، بل يُمثّل أيضًا إعادة بناء للروابط القائمة، بهدف تعظيم إمكانات ومزايا منطقة غنية بتقاليدها وحيويتها في دلتا نهر ميكونغ.

صرح السيد ترونغ كانه توين، نائب سكرتير لجنة الحزب ورئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، بأن موقع مدينة كان ثو المركزي يمنحها سهولة الوصول إلى مدينة هو تشي منه ومحافظات أخرى في منطقة دلتا نهر ميكونغ، كما أنها تلعب دورًا محوريًا في ربط المنطقة بالمجتمع الدولي. وتساهم كان ثو بشكل كبير في صادرات دلتا ميكونغ من المأكولات البحرية والأرز. ويجري استثمار مبالغ طائلة في البنية التحتية للنقل، لا سيما الطرق السريعة، مما يُنشئ شبكة تربطها بسرعة بالمراكز الصناعية الرئيسية. إضافةً إلى ذلك، تُعد كان ثو مركزًا تعليميًا هامًا، حيث تضم العديد من الجامعات ومعاهد البحوث، مما يُسهل تدريب كوادر بشرية عالية الكفاءة ونقل التكنولوجيا. وبفضل موقعها المتميز ومواردها الطبيعية الوفيرة، تتمتع المدينة بإمكانيات ومزايا هائلة لتطوير الزراعة، وتصنيع وتصدير المنتجات الزراعية والبحرية، والصناعة، والخدمات، والسياحة، والتجارة.

يرى الدكتور تران خاك تام، ممثل مجلس مدينة كان ثو الشعبي، وعضو اللجنة التنفيذية لاتحاد التجارة والصناعة الفيتنامي، ونائب رئيس مجلس جمعيات الأعمال في دلتا نهر ميكونغ، أن مدينة كان ثو ستتمتع بعد الاندماج بمساحة زراعية واسعة. وسيتمكن المستثمرون الحاليون أو الذين يخططون للاستثمار من توسيع مساحاتهم الزراعية بسهولة، وتطبيق التقنيات العلمية والتقنية المتقدمة. وينطبق هذا بشكل خاص على مقاطعتي سوك ترانغ وهاو جيانغ السابقتين، وهما مقاطعتان تتمتعان بمساحات زراعية شاسعة، وتتميزان بزراعة الأرز وأشجار الفاكهة وتربية الأحياء المائية.

بحسب السيد تران خاك تام، فإن هذه الميزة ستُمكّن الشركات والمستثمرين العاملين في مجال الإنتاج والتجارة في مدينة كبيرة مثل كان ثو من امتلاك سلسلة إمداد زراعية متكاملة، تُسهّل التخزين والمعالجة المتقدمة. والأهم من ذلك، ستتاح للشركات فرص أكبر لتشجيع الاستثمار والتعاون مع الشركات الأجنبية، ما يُتيح لها الوصول إلى سوق استهلاكية أوسع. إضافةً إلى ذلك، سيجد المستثمرون والشركات سهولة بالغة في تصدير المنتجات الزراعية عبر الموانئ القائمة (ميناء كاي كوي، ميناء ترا نوك)، ومطار كان ثو الدولي، والطرق السريعة، والمراكز اللوجستية، وميناء تران دي، وغيرها.

بحسب الخبراء، تتمتع مدينة كان ثو، بحجمها الحالي، بموارد طبيعية وفيرة، مما يُسهم في ازدهار قطاع السياحة فيها. في السنوات الأخيرة، تركت العديد من الوجهات السياحية الشهيرة انطباعًا لا يُنسى لدى السياح، مثل سوق كاي رانغ العائم، وقرية ماي خان السياحية، وجزيرة سون، والحدائق البيئية على طول قناة زا نو، ومحمية لونغ نغوك هوانغ الطبيعية، والمنطقة الساحلية والنظام البيئي لجزيرة كو لاو دونغ. وتستغل شركات السياحة كل موقع منها بفعالية من خلال تصميم جولات ومسارات سياحية تتناسب مع الخصائص البيئية والثقافية المحلية، مما يخلق تجارب فريدة.

الاتجاهات الرئيسية

حدد المؤتمر الأول للجنة الحزبية لمدينة كان ثو، للفترة 2025-2030، الأهداف التالية: بحلول عام 2030، تسعى مدينة كان ثو لتصبح مركزًا وطنيًا للنمو، وتلعب دورًا محوريًا في التنمية والانتشار وقيادة المنطقة بأكملها. وتهدف إلى أن تكون المركز الإقليمي للتجارة والسياحة والخدمات اللوجستية والاقتصاد البحري والصناعات التحويلية والتكنولوجيا الرقمية المتقدمة والزراعة التطبيقية عالية التقنية والتعليم والتدريب والرعاية الصحية المتخصصة، ومركزًا لريادة الأعمال والعلوم والتكنولوجيا والابتكار، وتطوير الثقافة والرياضة؛ ومركزًا حضريًا رئيسيًا في المنطقة؛ وتنشئة شعب كان ثو بهوية غنية، ومبادئ ثورية، وأخلاق، وذكاء، وحياة مزدهرة وسعيدة. والهدف هو بناء تنظيم حزبي ونظام سياسي نظيف وقوي وشامل؛ وضمان دفاع وأمن وطنيين متينين؛ والحفاظ على الاستقرار السياسي والنظام الاجتماعي. وبحلول عام 2045، تهدف المدينة إلى أن تكون مدينة صديقة للبيئة، ومتحضرة، وحديثة، وتسعى لتكون من بين المدن متوسطة التطور في آسيا، وأن تصبح واحدة من أكثر المدن ملاءمة للعيش في فيتنام.

تُجسّد الأهداف الثمانية والعشرون التي حددها الكونغرس طموحات المدينة التنموية القوية والطموحة. فعلى وجه التحديد، من المتوقع أن يصل الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي بالأسعار الجارية إلى 717 تريليون دونغ فيتنامي على الأقل بحلول عام 2030؛ وأن يصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي إلى حوالي 215 مليون دونغ فيتنامي سنويًا بحلول عام 2030؛ وأن يبلغ معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي للفترة 2025-2030 ما بين 10% و10.5% أو أكثر سنويًا؛ وأن يصل حجم الصادرات والخدمات وعائدات النقد الأجنبي إلى 8.2 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مع متوسط ​​زيادة سنوية قدرها 11% خلال الفترة 2025-2030؛ وأن يصل متوسط ​​دخل الفرد إلى 8.5 تريليون دونغ فيتنامي شهريًا على الأقل بحلول عام 2030. من المتوقع أن يرتفع إجمالي إيرادات الميزانية السنوية بنحو 15%، ليصل إلى ما يقدر بنحو 57000 مليار دونغ فيتنامي بحلول عام 2030...

أكد السيد دونغ فان ثانه، نائب الأمين الدائم للجنة الحزب في مدينة كان ثو ورئيس مجلس الشعب فيها، أن لجنة الحزب في المدينة ما زالت ثابتة على المبادئ والأسس الأيديولوجية للحزب. وستواصل المدينة تبسيط الهيكل التنظيمي للنظام السياسي ليكون أكثر كفاءة وفعالية، بما يتناسب مع نظام الحكم ذي المستويين. كما ستعمل على مراجعة وإصدار سياسات لجذب الموارد، وتطوير الاقتصاد الرقمي، والاقتصاد الأخضر، والاقتصاد الدائري؛ وتعزيز تنمية العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي.

علاوة على ذلك، من الضروري تنفيذ الخطط المعتمدة بسرعة وفعالية، وتعظيم الإمكانات والمزايا لتحقيق طفرات تنموية. ويشمل ذلك استكمال البنية التحتية الاستراتيجية، ولا سيما بنية تحتية حديثة ومتكاملة للنقل تربط طرق النقل الوطنية الرئيسية. كما يشمل تطوير القطاعات الاقتصادية البحرية، والنقل المائي، وأنظمة الخدمات اللوجستية؛ وتشكيل تجمعات اقتصادية بحرية متعددة القطاعات، مرتبطة بإنشاء مراكز اقتصادية بحرية في البلديات والأحياء الساحلية...

في كلمته أمام المؤتمر الأول للجنة الحزبية لمدينة كان ثو، للفترة 2025-2030، أكد السيد تران ثانه مان، عضو المكتب السياسي ورئيس الجمعية الوطنية، قائلاً: "تتمتع كان ثو بالعديد من المزايا والإمكانيات التي قلّما تجدها في أماكن أخرى، بما في ذلك نظام نقل متكامل يشمل الطرق البرية والمائية والجوية والبحرية، وثقافة نهرية فريدة، وشعب نشيط ومتعاطف. لذا، يجب أن تكون المتطلبات المفروضة على المدينة أعلى وأشمل من تلك المفروضة على المناطق الأخرى. ولتحقيق هدف التحول إلى دولة نامية ذات صناعة حديثة ودخل متوسط ​​مرتفع بحلول عام 2030، الذكرى المئوية لتأسيس الحزب، والتحول إلى دولة متقدمة ذات دخل مرتفع بحلول عام 2045، الذكرى المئوية لتأسيس الدولة، يجب أن تمتلك لجنة الحزبية في المدينة رؤية لا تقتصر على بضع سنوات أو فترة ولاية واحدة، بل تمتد إلى المدى البعيد، مع وضع الأساليب والخطوات المناسبة لكل مرحلة على حدة."

ترونغ سون - كام لينه

الدرس الثاني: الثقة من المستويين الحكوميين المحليين

المصدر: https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh--a192403.html