التكنولوجيا 11/9: بلو أوريجين تتسارع مع ناسا في السباق إلى القمر

بلو أوريجين مستعدة لمساعدة ناسا في إرسال الأشخاص إلى القمر

صرّح ديف ليمب، الرئيس التنفيذي لشركة بلو أوريجين، بأنّ الشركة ستبذل قصارى جهدها لمساعدة الولايات المتحدة على الوصول إلى القمر بشكل أسرع. وأكد أن بلو أوريجين لديها أفكار جديدة لتقصير الطريق، ويأمل أن تدرسها ناسا بعناية.

تهدف وكالة ناسا حاليًا إلى هبوط Artemis III في عام 2027. ومع ذلك، بهذه الوتيرة، يمكن للصين أن تتفوق على الولايات المتحدة في إعادة البشر إلى القمر، لذلك طلبت وكالة ناسا من SpaceX وBlue Origin اقتراح خطة تسريع.

تم إطلاق صاروخ نيو جلين التابع لشركة بلو أوريجين من محطة كيب كانافيرال الفضائية في وقت مبكر من يوم 16 يناير 2025. (المصدر: بلو أوريجين)

وفقًا لموقع Ars Technica، تعمل شركة Blue Origin على تطوير بنية أسرع، تتضمن إصدارات متعددة من مركبة الهبوط Mk.1 ونسخة جديدة تُسمى Mk.1.5. تُعدّ هذه الخطوة تلبيةً لمتطلبات ناسا لتوفير الوقت.

وعلى الرغم من التسارع، يصر ليمب على أن بلو أوريجين لا تزال تريد الحفاظ على هدفها المتمثل في بناء نظام مستدام: هبوطات قابلة لإعادة الاستخدام، ومستوطنات دائمة على القمر، واعتبار القمر نقطة انطلاق للتوسع في جميع أنحاء النظام الشمسي.

تختبر بلو أوريجين أيضًا صاروخها نيو جلين. بعد إطلاقه الأول في يناير، حسّنت الشركة عملية إطلاق وإيقاف محرك BE-4 استعدادًا لهبوط ناجح للمعزز في إطلاقه التالي.

الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا يكشف عن الطلب الهائل على رقائق بلاكويل

صرح الرئيس التنفيذي جينسن هوانغ بأن خط شرائح بلاكويل يحظى بطلب كبير في السوق. هذا هو أحدث جيل من وحدات معالجة الرسومات ووحدات المعالجة المركزية من إنفيديا، المصمم بأنظمة الشبكات والتبديل، ليشكل منصة شرائح شاملة للذكاء الاصطناعي.

ويُنظر إلى بلاكويل باعتباره المحرك الرئيسي في استمرار قيادة إنفيديا في مجال الذكاء الاصطناعي، مع قيام شركاء الذاكرة SK Hynix وSamsung وMicron بتوسيع قدراتهم لتلبية الطلب الهائل من إنفيديا على الرقائق.

أقرّ هوانغ بإمكانية وجود نقص في بعض النقاط، لكنه أكد أن إنفيديا قد استلمت عينات الذاكرة الأكثر تطورًا لدمجها مع بلاكويل. حتى أن شركة SK Hynix نفدت جميع إنتاجات الرقائق للعام المقبل، بينما تُجهّز سامسونج جيل HBM4 لدعم بلاكويل.

لا يعد Blackwell منتجًا جديدًا فحسب، بل إنه أيضًا الأساس لـ "دورة فائقة" من شرائح الذكاء الاصطناعي، مما يعد بدفع النمو القوي لشركة Nvidia في السنوات القادمة.

Waymo توسع خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة

هذا الأسبوع، أعلنت شركة Waymo أنها ستنشر سيارات أجرة آلية في ديترويت ولاس فيغاس وسان دييغو - وهي جميعها مدن أمريكية تعتمد على السيارات حيث تعتمد أنظمة النقل العام إلى حد كبير على الحافلات.

وفقًا لبيانات الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة، تُعدّ سيارات وايمو ذاتية القيادة أكثر أمانًا للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية والنارية. فهي قادرة على التعامل مع المواقف كالبشر، مما يجعل سلوكها على الطريق أكثر قابلية للتنبؤ.

صورة جوية لمنشأة تخزين أسطول سيارات وايمو ذاتية القيادة. (المصدر: صور جيتي)

على الرغم من قدرتها على الحد من الحوادث، إلا أن سيارات الأجرة الآلية لا تزال تُعتبر حلاً غير مكتمل. فهي لا تزال تعتمد على نموذج السيارات الخاصة، التي تشغل مساحة كبيرة ولا يمكنها أن تحل محل الحافلات أو الترام أو القطارات في المناطق الحضرية المزدحمة.

إن توسيع نطاق سيارات الأجرة الآلية قد يساهم في الحد من الوفيات على الطرق، ولكنه يأتي أيضًا مع عواقب وخيمة: زيادة العزلة الاجتماعية، وتوليد المواد البلاستيكية الدقيقة من الإطارات، وإدامة العقلية القائلة بأن الأسفلت والسيارات الخاصة هي أساس التوسع الحضري.

السيد كوانغ

المصدر: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html