في صباح يوم 13 فبراير، قام نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له بجولة تفتيشية مفاجئة عند تقاطع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو مع الطريق المؤدي إلى مطار لونغ ثانه، وبعد ذلك مباشرة عقد جلسة عمل مع لجنة الشعب الإقليمية في دونغ ناي والمستثمرين والمقاولين وقادة الوزارات والفروع ذات الصلة... بشأن توريد مواد البناء لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي وعدد من أعمال المرور الرئيسية في المقاطعة.
نظراً لأن جميع المشاريع الرئيسية في المنطقة، وكذلك في مقاطعة دونغ ناي، في مرحلة ذروة العمل حالياً، لتحقيق هدف الإنجاز بنهاية عام ٢٠٢٥، فقد ازداد الطلب على أحجار البناء بشكل كبير، مما أثر بشكل كبير على خطة الإنتاج الإجمالية للمناجم، نظراً لضرورة توريدها في وقت واحد للعديد من المشاريع. وعلى وجه الخصوص، سيبلغ الطلب على أحجار مشروع مطار لونغ ثانه في عام ٢٠٢٥ حوالي ٤.٩ مليون متر مكعب، ومشروع طريق بين هوا-فونغ تاو السريع حوالي ١.٢ مليون متر مكعب، ومشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه حوالي ٢.٣ مليون متر مكعب، في حين أن الطاقة الإنتاجية الحالية للمناجم لا تلبي الاحتياجات.
علاوة على ذلك، لا تزال القدرة على العرض محدودة بسبب اعتمادها على وقت انتظار النقل، وتوسيع القدرة، والقدرة الفعلية على استغلال نظام الآلات والمعدات في كل منجم في المنطقة...
فيما يتعلق بالحاجة إلى ردم قاع الطريق، لا يزال مشروعا المكونين 1 و2 من مشروع طريق بين هوا-فونغ تاو السريع بحاجة إلى حوالي 4 ملايين متر مكعب من الردم. المواقع التي وافقت عليها السلطات المحلية تنتظر حاليًا استكمال طلب ترخيص الاستغلال.
علاوة على ذلك، سيبلغ حجم نقل المواد، وفقًا للطلب في مقاطعة دونغ ناي، لتلبية احتياجات المشاريع خلال الفترة المقبلة حوالي 21 مليون متر مكعب من التربة والصخور بمختلف أنواعها (أي ما يعادل حوالي 5000 مركبة ليلًا ونهارًا)، مما يُشكل ضغطًا كبيرًا على شبكة النقل الإقليمية. تعتمد طرق النقل بشكل رئيسي على الطرق المتخصصة (صغيرة الحجم)، والطريق السريع الوطني 51 (ذو حركة مرورية كثيفة، وغالبًا ما يكون مزدحمًا، خاصة خلال ساعات الذروة)، والطرق المحلية ذات سعة التحميل المحدودة، لذا تُعتبر هذه المشكلة أيضًا أحد أسباب الحد من القدرة على توريد المواد للمشاريع.
واقترح المقاولون أن تسمح لهم مقاطعة دونغ ناي بزيادة الطاقة الإنتاجية، وزيادة خطوط الإنتاج، وزيادة نوبات العمل في المحاجر؛ والسماح لهم باستئناف العمليات في المحاجر المتوقفة مؤقتًا أو الموقوفة؛ وتقصير الوقت اللازم لمعالجة إجراءات ترخيص استغلال المعادن أو تمديد التراخيص؛ وتوفير أقصى قدر من الدعم للإجراءات الأخرى ذات الصلة، مثل الأراضي والاستثمار والتخطيط، وما إلى ذلك؛ وتحديد الأطر الزمنية ذات الأولوية لتنظيم نقل المواد لضمان حركة مرور معقولة.
قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي فو تان دوك إن المقاطعة ستواصل العمل مع المستثمرين والمقاولين لتحديد احتياجات مواد البناء المحددة لمطار لونج ثانه الدولي ومشاريع المكونات 1 و2 من طريق بين هوا-فونج تاو السريع، والتي ستكون بمثابة خطة لتخصيص النفقات لاستغلال وتوريد المواد لكل مقلع للتربة والصخور، وكذلك لتنفيذ تحويل حركة المرور وتنظيمها لخدمة نقل مواد البناء.
في ختام الاجتماع، صرّح نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، بأنه بهدف تحقيق نمو يتجاوز 8% في عام 2025، سيواصل قادة الحزب والدولة زياراتهم للمناطق للاستماع والتعلم واقتراح الحلول للتغلب على الصعوبات وإيجاد المزيد من الحوافز لتعزيز التنمية في عام 2025 والأعوام التي تليه. وسيسهم تسريع وتيرة تقدم مشاريع المرور الرئيسية في مقاطعة دونغ ناي في تلبية متطلبات التنمية في المنطقة والبلاد ككل.
وفي الآونة الأخيرة، أظهر المستثمرون والمقاولون والمحليون إحساسهم بالمسؤولية في تصميمهم على الوفاء بالتزاماتهم بشأن خطط التقدم والإنجاز.
أشار نائب رئيس الوزراء إلى الصعوبات التي تواجهها مواد البناء في تسريع وتيرة إنجاز المشاريع، مطالبًا المستثمرين والمقاولين بتحديد الطلب على مواد البناء بدقة وفقًا للتقدم الشهري والربع سنوي، وليس وفقًا لاحتياطيات المناجم. فهذه أرقام قانونية، تقع على عاتق كل مستثمر ومقاول ووزارة النقل.
طلب نائب رئيس الوزراء من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي الإسراع في تشكيل فريق عمل متعدد التخصصات بمشاركة ممثلين عن عدد من الوزارات والقطاعات المعنية، وذلك لاختصار إجراءات زيادة الطاقة الإنتاجية وتمديد فترة استغلال مناجم التربة والصخور؛ والتنسيق مع المستثمرين والمقاولين لتوحيد خطة استغلال ونقل مواد البناء إلى موقع البناء. وفي الوقت نفسه، ينبغي على المستثمرين والمقاولين التعاون بشكل استباقي مع شركات التعدين والنقل لضمان توفير مواد البناء لمواكبة تقدم المشروع.
وأكد نائب رئيس الوزراء على أهمية مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، ووافق من حيث المبدأ على السماح بتطبيق آليات وسياسات بروح قرار الجمعية الوطنية بشأن آليات وسياسات محددة في ترخيص استغلال المعادن لمواد البناء الشائعة، لتجنب الخسارة والهدر؛ وكلف وزارة النقل ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة بمراجعة الأحكام القانونية لإكمالها وتقديم تقرير إلى السلطات المختصة.
وفي الاجتماع، استمع نائب رئيس الوزراء أيضًا إلى تقرير عن عملية تسليم عدد من المشاريع في إطار مشروع مطار لونغ ثانه الدولي إلى مقاطعة دونغ ناي للتنفيذ، مثل: نظام خط أنابيب إمداد الوقود خارج المطار، ومنطقة المطار الحضرية، والحديقة الصناعية للطيران، ومركز الحجر الصحي الطبي، إلخ.
وطلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي اتخاذ الإجراءات اللازمة بشكل عاجل لتحديث واستكمال ملف تعديل سياسة الاستثمار في مطار لونغ ثانه الدولي، بالإضافة إلى التخطيط المرتبط بذلك.
[إعلان 2]
المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/cung-ung-du-vat-lieu-bam-sat-tien-do-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-386603.html
تعليق (0)