العمل طوال الليل، والخوض في الوحل، لإحياء نهر تو ليتش.

منذ أكثر من شهر، يعمل عمال الصرف الصحي طوال الليل، متحدين البرد لتجريف الطمي من نهر تو ليتش، مما يؤدي تدريجياً إلى إحياء المجرى المائي.

انغمس في الماء الملوث.

بعد تناول العشاء مع عائلته، يستعد دانغ مينه تيان، وهو عامل صرف صحي في شركة الإنشاءات والتركيبات الميكانيكية (شركة هانوي للصرف الصحي المحدودة)، لبدء نوبته التي تستمر من الساعة 8 مساءً في الليلة السابقة إلى الساعة 4 صباحًا في صباح اليوم التالي، في أعلى نهر تو ليتش (بالقرب من شارع هوانغ كوك فيت).

عمل عشرات العمال والعديد من الآلات بكامل طاقتهم طوال الليل لتجريف الطمي من نهر تو ليتش. الصورة: تا هاي.

ونظرًا لأنهم مضطرون إلى الاتصال المباشر بالمياه الملوثة، يتم إعداد معدات الحماية بعناية، بما في ذلك: القبعات، وسترات الخوض، والقفازات الطويلة التي تصل إلى الكتفين، وأقنعة الوجه المتخصصة، وما إلى ذلك.

اضطر السيد تيان إلى غمر نفسه في حاوية بجوار الطوف العائم لمعالجة الحمأة. وفي الساعة الحادية عشرة مساءً، مع بدء هبوب نسمات الهواء الباردة المصحوبة بأمطار خفيفة، حصل أخيرًا على استراحة، ووجهه لا يزال ملطخًا بالطين.

"قاع النهر مليء بجميع أنواع النفايات، من الأكياس البلاستيكية والأغصان إلى الطاولات والكراسي والحديد والصلب وجيف الحيوانات... عندما بدأت العمل، كنت أخشى الخطر وأجد الرائحة كريهة، لكنني اعتدت عليها بعد فترة. العمل الليلي هو الأصعب بسبب البرد والمطر، لكن جميع أفراد الفريق يبذلون قصارى جهدهم، ويتناوبون على إنجاز العمل في أسرع وقت ممكن"، هكذا عبّر تيان.

على الشاطئ، يقف السيد نغوين شوان توان، المسؤول عن تشغيل شاحنة الشفط، على أهبة الاستعداد لضمان عدم انقطاع العملية. ووفقًا له، فإن تشغيل شاحنة الشفط يؤثر بشكل مباشر على السمع لأن قوة الآلة العالية تُحدث ضوضاءً تُسبب طنين الأذن.

"بعد اختيارنا لهذه المهنة، علينا أن نتقبل الصعوبات. نشجع بعضنا البعض عندما نستطيع المساهمة بجهد صغير للمساعدة في إعادة نهر تو ليتش إلى حالته النظيفة والخضراء"، هذا ما قاله توان.

بعد أن عمل في هذه المهنة لمدة 27 عامًا، قال السيد نغوين دين دو، سائق شاحنة نقل الحمأة، إن العمل في النوبة الليلية، رغم إرهاقه، أكثر كفاءة. ويعود ذلك إلى كثافة حركة المرور خلال النهار وازدحام العديد من الطرق. يستغرق نقل الحمأة إلى موقع التخلص منها في مقاطعة ثانه تري والعودة منها حوالي ساعتين فقط في المساء، بينما يستغرق حوالي ثلاث ساعات خلال النهار.

"إن الليالي التي لا ينام فيها المرء تؤدي حتما إلى الإرهاق. لذلك، علينا جميعاً أن نجهز أنفسنا بدنياً، وأن نحصل على قسط كافٍ من النوم خلال النهار لنبقى متيقظين ونضمن سلامة الرحلات"، هذا ما قاله السيد دو.

ينبغي تنفيذ أعمال البناء مع الحفاظ على انسيابية حركة المرور.

أوضح السيد نغوين فان دين، نائب مدير شركة آلات البناء والتركيب، والذي يشرف مباشرةً على مراقبة الجودة ويتعامل مع أي حوادث قد تطرأ أثناء أعمال البناء، أن الوحدة تقوم في المتوسط ​​بتجريف حوالي 60 مترًا من الطمي باتجاه مجرى نهر تو ليتش كل ليلة. ومن المتوقع أن تقوم الوحدة في المستقبل القريب بتعبئة المزيد من الآلات والكوادر لزيادة هذه الكمية إلى 120 مترًا في الليلة الواحدة.

يقوم العامل دانغ مينه تيان بغمر نفسه في المياه الملوثة لمعالجة الحمأة.

بحسب السيد دين، يتمثل التحدي الأكبر في ضمان سلامة حركة المرور أثناء تنفيذ أعمال التجريف. إضافةً إلى ذلك، يؤثر الطقس أيضاً على سير العمل. ففي حال هطول أمطار غزيرة وارتفاع منسوب مياه النهر، يتعذر استكمال أعمال البناء. لذا، تسعى الوحدة جاهدةً لإنجاز العمل قبل موسم الأمطار.

صرح السيد ترينه نغوك سون، نائب المدير العام لشركة هانوي للصرف الصحي المحدودة، بأن الشركة تقوم بتجريف الحمأة في نهر تو ليتش سنوياً. إلا أنه في عام 2024، لم يتم تجريف النهر بسبب إنشاء نظام صرف صحي على ضفتيه ضمن مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في ين زا. ونتيجة لذلك، كانت كمية الحمأة المتراكمة أعلى من السنوات السابقة.

"نحن نركز على تنفيذ المهمة في منطقة المنبع ونضمن حل المشكلة بالكامل حتى منطقة جسر لو. وقد قامت الوحدة حالياً بتجريف ما يزيد عن 5000 إلى 6000 متر مكعب من الحمأة، وتتوقع تجريف ما يقرب من 50000 متر مكعب من الحمأة بحلول 30 أبريل 2025"، هذا ما أفاد به السيد سون.

وبحسب السيد سون، ولتحقيق الهدف المذكور أعلاه، تنظم الشركة عمل العمال ليلاً ونهاراً، بنظام نوبات من الساعة 9 صباحاً إلى 4 مساءً ومن الساعة 8 مساءً إلى 3 صباحاً في اليوم التالي.

يتم استخدام المياه من بحيرة ويست ليك للتجديد.

فيما يتعلق بخطة تنظيف نهر تو ليتش وتجديد المياه لتحسين بيئة العاصمة، كلف رئيس لجنة الشعب في هانوي، تران سي ثانه، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية والزراعة بالمدينة بتولي زمام المبادرة والتنسيق مع إدارة الإنشاءات لمراجعة جميع نقاط تصريف مياه الصرف الصحي من أجل استكمال نظام تجميع مياه الصرف الصحي على كلا الجانبين لجمع مياه الصرف الصحي بشكل كامل وتوجيهها إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي في ين زا.

كما كُلفت هذه الوكالة بإجراء بحث حول بناء السدود على نهر تو ليتش (بما في ذلك سد على شكل حرف T عند ملتقى نهر تو ليتش بالقرب من معبد لونغ كوانغ، مقاطعة ثانه تري، وسدود مطاطية للحفاظ على مستوى المياه في النهر) لتكملة مشروع نظام معالجة مياه الصرف الصحي الجاري في ين زا.

صرح ممثل عن إدارة البناء في هانوي بأن الوكالة قد كُلفت بقيادة البحث واقتراح خطة لسحب المياه من بحيرة الغرب لتكملة نهر تو ليتش إذا لزم الأمر، من أجل الحفاظ على مستوى المياه في نهر تو ليتش من خلال بوابة تنظيم بحيرة الغرب أ - كونغ دو - موونغ ثوي خوي، على أن يتم الانتهاء منها بحلول أغسطس 2025.

على المدى الطويل، ستنسق إدارة البناء في هانوي مع مقاطعة تاي هو لمراجعة الخطط ذات الصلة، وإجراء بحث شامل، واقتراح خطة لتكملة المياه من النهر الأحمر إلى نهر تو ليتش على طول محور طريق فو تشي كونغ، مما يضمن تجديد المياه في نهر تو ليتش واستقرار مستوى المياه في البحيرة الغربية.

لقد تعرض نهر تو ليتش للتلوث الشديد لسنوات عديدة بسبب مياه الصرف الصحي المنزلية والصناعية غير المعالجة، مما جعله غير قادر على الحفاظ على نظامه البيئي الطبيعي.

استجابةً لهذا الوضع، وجّهت لجنة الشعب في هانوي، اعتبارًا من بداية فبراير 2025، بتنفيذ مشروع تجريف شامل لنهر تو ليتش بهدف تحسين البيئة. وكُلّفت إدارة الإنشاءات بالتنسيق مع شركة هانوي للصرف الصحي المحدودة لإنجاز أعمال التجريف بحلول أغسطس 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm