العيش بائسًا في المشروع
بلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع المحور الشمالي الغربي الأول (المقطع من تقاطع هوي إلى مستشفى دا نانغ للأورام، والمقطع من هو تونغ ماو إلى الطريق السريع الوطني 1أ، والمقطع الذي يربط نجوين آن نينه من تقاطع الطريق السريع الوطني 1أ إلى خط السكة الحديدية) أكثر من 692 مليار دونج فيتنامي. إلا أنه نظرًا لمشاكل استملاك الأراضي وطول مدة التنفيذ، مما أدى إلى انخفاض أسعار التعويضات، وجب زيادة إجمالي الاستثمار إلى 966 مليار دونج فيتنامي.
في نهاية مارس 2022، أصدر رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ القرار رقم 776 بشأن الجدول الزمني لإكمال مشروع طريق المحور الشمالي الغربي الأول في نهاية يونيو 2023. ومع ذلك، حتى الآن، لم يتمكن المشروع من الدخول إلى الخدمة.
السيد تران فان ثانه، أسرة تعيش وتبني منزلاً على الأرض التي منحها لها والداه منذ أكثر من 20 عاماً (في المجموعة 24، جناح هوا خان باك، منطقة ليان تشيو) لم تتمكن من الحصول على الكتاب الأحمر لأن الأرض في تخطيط المشروع.
قال السيد ثانه إن هذا المشروع كان مُخططًا له منذ زمن طويل، لذا لم تتمكن عائلته من الحصول على شهادة. ليس هذا فحسب، بل إن خطة التعويض للأسر المماثلة لأسرته غير واضحة تمامًا حتى الآن. على مر السنين، اضطر الناس للعيش في ظل التلوث في منازل متداعية. عندما تهطل الأمطار بغزارة، تتدفق المياه في كل مكان، مما يدفع العديد من الأسر هنا إلى الإسراع للنجاة من الفيضان.
قال السيد ثانه: "الناس مستعدون لتسليم الأراضي لبناء المشاريع. ومع ذلك، يجب على الحكومة أن تضع خطة تعويض معقولة ليتمكن الناس من الاستقرار في حياتهم قريبًا".
في هذا المشروع لا يزال هناك 19 أسرة لم تحصل على تعويض ولم تقبل سياسة التعويض بسبب بناء منازل على أراض زراعية في منطقة التطهير بمشروع منطقة إعادة التوطين رقم 1 شمال غرب الذي تديره هيئة إدارة مشروع الاستثمار وبناء الأعمال المدنية والصناعية.
قال السيد فو ثانه لونغ (رئيس المجموعة ٢٤، حي هوا خانه باك) إن معظم الناس هنا يرغبون بشدة في إنجاز المشروع قريبًا لتعزيز التنمية الاقتصادية وسهولة النقل. ومع ذلك، أشار السيد لونغ أيضًا إلى أن العديد من الأسر على مسار المحور الشمالي الغربي الأول لا تزال تواجه صعوبات في الحصول على التعويضات والتخليص، والسبب الرئيسي هو بناء منازل على أراضٍ غير سكنية.
جهود لإيجاد "صوت" مشترك
وفقًا للجنة الشعبية لمنطقة ليان تشيو بمدينة دا نانغ، أُنجز حتى الآن 59 ملفًا من أصل 164 ملفًا على مسار المحور الشمالي الغربي الأول. وبلغت نسبة تسليم الأراضي 35.8%، ولم تُسلّم الملفات الـ 105 المتبقية بعد.
قال السيد نجوين دانج هوي، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ليان تشيو، إن عملية تطهير الأراضي في المنطقة تواجه حاليًا صعوبات جمة. فمعظم المشاريع قديمة، وقد مضى على تنفيذها سنوات طويلة، لذا فإن قيمة التعويضات منخفضة، حيث حصلت معظم الأسر على 80% من التعويضات، بينما لم يتم استلام 20% من المبلغ حتى الآن، ولم تُسلّم الأراضي بعد. وقد أدى إطالة أمد المشروع إلى صعوبات جمة في حشد الأهالي.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من الأسر التي قامت ببناء منازل على أراض غير سكنية، لم يتم تعويضها عن الأرض ولم يتم إعادة توطينها، لذلك طلبت التأجيل ولم تلتزم بتسليم الموقع.
ومن الأسباب الأخرى لإطالة أمد تطهير الأراضي أن قيمة تعويضات الأراضي لدى غالبية الأسر المُخصصة لإعادة التوطين أقل من قيمة رسوم الانتفاع المدفوعة لها. ولذلك، لا تستطيع الأسر ضمان دفع رسوم الانتفاع لبناء المنازل، ولم تلتزم بعد بتسليم الأرض.
وفيما يتعلق بالحلول في الفترة المقبلة، تقدمت لجنة الشعب بمنطقة ليان تشيو إلى لجنة الشعب بالمدينة للنظر في آلية خاصة للمشروع لتسريع تقدم تطهير الموقع.
وبناء على ذلك، بالنسبة لـ 19 حالة من الأراضي الزراعية، فإن المجلس يعمل حاليًا على: تنظيم لقاءات مع المواطنين وجمع الآراء حول الأسر التي سيتم تطهيرها لدعم الأسر بمبلغ أقصاه 20 مليون دونج وتعبئتهم لتسليم الموقع.
بالنسبة لـ 40 حالة تم إعادة توطينها، سيتم تنفيذ دعم لتخفيض أسعار المنازل والمنشآت بنسبة 10٪، ودعم حصة إعادة التوطين الدنيا /
بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للأسر التي تبني منازل على أراض غير سكنية في منطقة هوا خان باك، سنواصل تعبئة واستكمال الوثائق القانونية، والموافقة الكاملة على نتائج تسوية التعويضات، والدعم، وإعادة التوطين للأسر التي تم تطهيرها بشكل صحيح وكامل وفقًا للوائح.
- حالات بناء مساكن على أراض زراعية تم تعويضها بالكامل حسب الأنظمة، تم حشدها وشرحها حسب القطاعات والمستويات ولكنها لا تزال غير ملتزمة بتسليم الموقع، والشروع في إعداد السجلات لاسترداد الأراضي الإلزامي في عام 2023.
في الحالات التي يتم فيها ترتيب أرض إعادة التوطين، يستقبل المجلس الأشخاص، وبعد الموافقة على الدعم، يرسل إشعارًا وطلبًا لتلقي الدفعة النهائية وتسليم الموقع.
تم استثمار مسار المحور الشمالي الغربي الأول من قِبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار وتنفيذ أعمال المرور. وقد وافق رئيس اللجنة الشعبية للمدينة على المشروع في سبتمبر 2019.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)