عقدت جلسة الأسئلة والأجوبة بعد ظهر يوم 6 نوفمبر لخمسة وزراء في مجموعات القطاع الاقتصادي : الصناعة والتجارة، والزراعة والتنمية الريفية، والنقل، والبناء، والموارد الطبيعية والبيئة.
مع ذلك، كانت معظم أسئلة نواب الجمعية الوطنية تتعلق بقضايا المرور. وواصل وزير النقل نجوين فان ثانغ الإجابة على أسئلة نواب الجمعية الوطنية.
ومن موقع المنسق، اقترح رئيس الجمعية الوطنية فونج دينه هيو أن يقوم المندوبون "بموازنة" الأسئلة مع مجموعات المجال الأخرى، بحيث تتاح الفرصة لقادة الصناعة الآخرين لمشاركة قضايا الصناعة.
سأل عضو الجمعية الوطنية نجوين هوو ثونغ وزير النقل عن مشروع الطريق السريع الذي يبلغ طوله نحو 200 كيلومتر دون توقف للراحة (الصورة: هونغ فونج).
كانت الأسئلة الموجهة لوزير النقل نجوين فان ثانج تتعلق في معظمها بالاستثمار في الطرق السريعة والنواقص التي يتعين التغلب عليها.
سأل النائب نجوين هوو ثونغ (بينه ثوان) وزير النقل عن الطريق السريع الذي يبلغ طوله حوالي 200 كيلومتر والذي يمر عبر بينه ثوان ولكن لا توجد محطات توقف.
اشتكى الناس والناخبون من جهلهم بكيفية حل مشاكلهم على هذا الطريق السريع. أود أن أسأل الوزير عن كيفية حل هذه المشكلة. متى ستُقام نقطة استراحة ليشعر الناس بالأمان على الطريق السريع؟ تساءل المندوب.
تولّى الوزير نجوين فان ثانغ مسؤولية هذه القضية بصفته وزيرًا للنقل. وأعرب عن تعاطفه مع المسافرين على الطرق السريعة التي تفتقر إلى محطات الاستراحة.
واعترف قائد صناعة النقل قائلاً: "صحيح أن محطات الاستراحة تتأخر"، قائلاً إنه خلال هذه الفترة، عند تنفيذ مشاريع الطرق السريعة، يتعين علينا "الجري والانتظار في نفس الوقت".
بحسب الوزير، فإنّ استراحات الراحة ليست أماكن تُقدّم خدمات عامة مجانية كمواقف السيارات والحمامات فحسب، بل هي أيضًا أماكن يُستفاد منها استغلالًا عظيمًا. ومع ذلك، عند مراجعة اللوائح المتعلقة باستراحات الراحة، نجد أن الممرّ القانونيّ شبه غائب.
وبحسب قوله، فإن وزارة النقل كانت نشطة للغاية في الآونة الأخيرة، "فهي تعمل وتنتظر في طوابير وتبني في نفس الوقت"، والمرحلة الأولى بأكملها لا يوجد بها أي توقف للراحة تقريبًا.
وقال الوزير تانج إن وزارة النقل وجهت بقوة وبشكل عاجل بإصدار تعميم يوجه باختيار المستثمرين من أجل التنشئة الاجتماعية - وهو الأمر الذي لم يكن موجودًا من قبل.
وفيما يتعلق بقضية أخرى تتعلق بحجم محطات الاستراحة، قال السيد تانج إنه لا توجد لوائح حتى الآن.
وزير النقل نجوين فان ثانج يجيب على أسئلة نواب الجمعية الوطنية (صورة: هونغ فونج).
في السابق، كان الحد الأقصى لحجم محطات الاستراحة على الطرق السريعة هكتارًا واحدًا، لكن السيد تانغ أكد أنه الآن لم يعد من الممكن الوصول إلى هكتار واحد، لذلك قامت وزارة النقل مؤخرًا ببناء ممر قانوني بشكل نشط، وخططت ونفذت العطاءات بشكل حاسم، ودعت المستثمرين.
حتى الآن، بدأت عمليات طرح العطاءات واختيار المستثمرين في مسارات الطرق السريعة في المرحلة الأولى.
وبحسب قائد صناعة النقل، سيتم الانتهاء من 9 محطات استراحة في المرحلة الأولى في 2023-2024، ومن المؤكد أن 15 محطة في المرحلة الثانية ستضمن التقدم، مما يعني أنه عند وضعها موضع الاستخدام على جميع الطرق السريعة في المرحلة الثانية، سيكون هناك ما يكفي من محطات الاستراحة على نطاق واسع ووفقًا للممارسات الدولية.
آمل أن يتعاطف النواب والناخبون في جميع أنحاء البلاد. تعمل وزارة النقل جاهدةً لتعويض الوقت الضائع. يجب إكمال المرحلتين الثانية والأولى. وسيتم أيضًا إدراج ذلك في المعايير وتقديمه إلى الحكومة في الربع الأول من عام ٢٠٢٤، بما في ذلك معايير الطرق السريعة لتسهيل تطبيقها لاحقًا، وفقًا لوزير النقل.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)