لضمان تطبيق بنزين E10 بسرعة.

(Chinhphu.vn) - صرح الدكتور داو دوي آنه، نائب مدير إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي (وزارة الصناعة والتجارة)، بأنه استعدادًا للانتقال إلى وقود الإيثانول الحيوي E10، أجرت الوزارة مراجعة وتقييمًا شاملين، مما أدى إلى تحديد الأسباب التي جعلت التطبيق السابق لوقود E5 لا يلبي التوقعات.

عُقدت ندوة "الوقود الحيوي E10 - فوائد متناغمة للأفراد والدولة والشركات"، التي نظمتها مجلة "نيو إنرجي"، بعد ظهر يوم 17 أبريل/نيسان. - الصورة: اللجنة المنظمة

في فترة ما بعد ظهر يوم 17 أبريل، نظمت مجلة PetroTimes ندوة بعنوان "الوقود الحيوي E10 - فوائد متناغمة للأفراد والدولة والشركات".

في ظل سوق الطاقة العالمي المتقلب، يُعدّ تنويع مصادر الإمداد بشكل استباقي، وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، والتحول التدريجي إلى مصادر طاقة أنظف، متطلبات أساسية. ومن المتوقع أن يُسهم وقود الإيثانول الحيوي E10، بنسبة مزجه العالية من الإيثانول، ليس فقط في خفض الانبعاثات، بل أيضاً في دعم سلسلة قيمة إنتاج الوقود الحيوي محلياً.

أكد السيد ماي توان دات، نائب المدير العام لشركة تكرير البترول والبتروكيماويات الفيتنامية ( BSR )، خلال كلمته في الندوة، على ضرورة النظر إلى وقود الإيثانول الحيوي E10 ليس فقط من منظور بيئي، بل كجزء أساسي من استراتيجية أمن الطاقة الوطنية، لا سيما في ظل تأثر إمدادات المنتجات البترولية بالنزاعات في الشرق الأوسط. كما أن أنواع الوقود الحيوي مثل E10 تُسهم في بناء سلسلة قيمة محلية، بدءًا من المواد الخام، مرورًا بإنتاج الإيثانول ومزجه، وصولًا إلى توزيعه. وهذا بدوره يُعزز الاكتفاء الذاتي للاقتصاد، ويدعم هدف التحول إلى بيئة طاقة أكثر استدامة وصديقة للبيئة.

علاوة على ذلك، يتناسب إنتاج الإيثانول تماماً مع المزايا الجغرافية لفيتنام والدول المجاورة. وبفضل هذه المزايا، تستطيع فيتنام إنتاج الإيثانول محلياً أو استيراده من دول مجاورة مثل تايلاند والفلبين لضمان إمداد كافٍ لخلطه مع أنواع الوقود الحيوي.

الدكتور داو دوي آنه، نائب مدير إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي: حددت وزارة الصناعة والتجارة ثلاثة عوامل أساسية لضمان التنفيذ الناجح للوقود الحيوي في الفترة المقبلة - الصورة: اللجنة المنظمة.

ثلاثة عوامل لنجاح نشر الوقود الحيوي

ومع ذلك، واستنادًا إلى التطبيق السابق لبنزين E5، صرح الدكتور داو دوي آنه بأنه استعدادًا لخارطة الطريق الجديدة، أجرت الوزارة مراجعة وتقييمًا شاملين، وبالتالي تحديد الأسباب التي جعلت تطبيق E5 السابق لا يلبي التوقعات بشكل واضح.

حددت وزارة الصناعة والتجارة ثلاثة عوامل أساسية لضمان نجاح تطبيق الوقود الحيوي خلال الفترة المقبلة. أولًا، من الضروري تحديث متطلبات الوقود بانتظام لمواكبة تطور المحركات. فتكنولوجيا محركات البنزين تشهد تحسنًا مستمرًا، مما يؤدي إلى تغييرات في المعايير الفنية للوقود بمرور الوقت. على سبيل المثال، اعتبارًا من 1 يناير 2025، يجب أن تستوفي المركبات الجديدة المصنعة والمجمعة في فيتنام معايير انبعاثات يورو 5، وبالتالي يجب أن يكون الوقود المستخدم متوافقًا معها. ويُعد اختيار واستخدام البنزين الأساسي المناسب عاملًا رئيسيًا لضمان الكفاءة التشغيلية والامتثال للوائح.

علاوة على ذلك، من الضروري تعزيز الجهود المنسقة بين الوزارات والجهات المحلية والجهات المعنية لمعالجة العقبات التي تواجه الشركات على امتداد سلسلة القيمة بأكملها، بدءًا من الإنتاج والمزج والتداول وصولًا إلى التوزيع. ومن خلال آليات وسياسات وأدوات إدارية مناسبة، يتمثل الهدف في توفير منتجات الوقود الحيوي للمستهلكين بأقل تكلفة ممكنة.

بحسب الدكتور داو دوي آنه، فإن التواصل مهم بشكل خاص؛ إذ يجب تعزيزه بطريقة شفافة وعلمية حتى يفهم الناس بشكل صحيح، وبالتالي خلق توافق اجتماعي.

بحسب السيد داو دوي آنه، فإن شركات كبرى مثل بتروليمكس وبي في أويل، التي تستحوذ على 75% من حصة سوق النفط في فيتنام، مستعدة لتوزيع بنزين E10 على نطاق واسع في أبريل/نيسان، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء. وحتى 16 أبريل/نيسان، أعلنت بي في أويل أن 418 محطة وقود من أصل 988 محطة في جميع أنحاء البلاد توزع بنزين بتروليمكس E10. وتقوم بتروليمكس حاليًا بالتوزيع في مدينة هو تشي منه وكوانغ نغاي، وستتوسع لتشمل كوانغ نينه وهاي فونغ في الأيام القادمة، مواصلةً بذلك توسيع شبكة توزيعها.

ولتسريع تنفيذ خارطة طريق الوقود الحيوي، يعتقد السيد داو دوي آنه أنه من الضروري إزالة الصعوبات والعقبات التي تواجهها الشركات فيما يتعلق بإمدادات المنتجات البترولية بشكل عام، وكذلك الإيثانول.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تعزيز قدرة الشركات على مزج أنواع الوقود المختلفة. حاليًا، استثمرت 12 شركة في أنظمة المزج، لكن 3 شركات فقط تستوفي شروط الحصول على ترخيص لمزج بنزين E10. علاوة على ذلك، يجب إلغاء بعض اللوائح الفنية المتعلقة بالوقود الحيوي فورًا لتمكين الشركات من التحول مباشرةً من الوقود الأحفوري إلى الوقود الحيوي.

آنه ثو

المصدر: https://baochinhphu.vn/de-xang-e10-nhanh-chong-di-vao-thuc-tien-102260417175401453.htm