 |
| باي فوت - موقع بناء طريق هام نغي السريع. |
ومن العاصمة المذكورة أعلاه، اقترحت منطقة دوك ثو 15.75 مليار دونج، ومنطقة كان لوك 55.67 مليار دونج، ومنطقة ثاتش ها 40.27 مليار دونج، ومدينة ها تينه 7.61 مليار دونج.
وفقًا للجنة الشعبية لمنطقة ثاتش ها، خُصص للمنطقة 486.9 مليار دونج (صُرف منها حاليًا 481.2 مليار دونج). ويبلغ رأس المال الإضافي اللازم للمنطقة لإتمام تطهير موقع المشروع 40.27 مليار دونج (6.4 مليار دونج في عام 2024 و33.8 مليار دونج في عام 2025).
تحتاج المنطقة إلى تمويل إضافي لتطهير الموقع من أجل نقل البنية التحتية لشبكة الطاقة بسرعة وتسليم الموقع للمستثمرين والمقاولين لتسهيل البناء.
في غضون ذلك، خُصصت في منطقة كان لوك، لتنفيذ أعمال تطهير موقع مشروع الطريق السريع باي فوت - هام نغي الذي يمر عبر المنطقة، رأس مال قدره 653.28 مليار دونج/527.21 مليار دونج. وتقترح المنطقة حاليًا إضافة مصدر تمويل بقيمة 55.67 مليار دونج (34.5 مليار دونج في عام 2024 و21.17 مليار دونج في عام 2025).
وفقًا لإدارة النقل في مقاطعة ها تينه، فإن مبلغ 119.3 مليار دونج الذي اقترحت المحليات إضافته إلى صندوق استملاك الأراضي وإخلائها مخصص بشكل رئيسي لنقل البنية التحتية لشبكة الكهرباء لخدمة مشروع البناء، الذي يشهد بطءًا كبيرًا، وخاصةً شبكة الجهد العالي (220 كيلو فولت، 550 كيلو فولت). وقد أثر بطء نقل شبكة الكهرباء على بناء طريق باي فوت - هام نغي السريع في بعض المواقع.
أرسلت وزارة النقل حاليًا وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لتوضيح الحاجة المقترحة لرأس مال إضافي للقيام بأعمال تطهير الموقع لمشروع الطريق السريع باي فوت - هام نغي.
مزيد من المعلومات من مجلس إدارة مشروع باي فوت - هام نغي (مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ)، طلب المجلس من اللجنة الشعبية الإقليمية - الوكالة التي تنظم تنفيذ التعويض والدعم وإعادة التوطين، إرسال وثيقة رسمية إلى وزارة النقل ومجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ كأساس للإبلاغ إلى السلطات المختصة.
من المعروف أن الطريق السريع باي فوت - هام نغي يبلغ طوله 35.28 كم، ويبدأ عند تقاطع الطريق السريع الوطني 8 في بلدية ثانه بينه ثينه، منطقة دوك ثو، ويتصل بالطريق السريع ديين تشاو - باي فوت وينتهي في بلدية ثاتش شوان، منطقة ثاتش ها، ويتصل بالطريق السريع هام نغي - فونج آنج.
يبلغ إجمالي استثمار المشروع 7,643 مليار دونج، استثمرته هيئة إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة النقل)، وبدأ البناء في 1 يناير 2023، ومن المتوقع أن يفتح أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025. للحصول على موقع لتنفيذ المشروع، خصصت وزارة النقل رأس مال لأربع مناطق في ها تينه بمبلغ يقارب 1,243 مليار دونج لتنفيذ التعويض والدعم وإعادة التوطين بمساحة 318.6 هكتارًا من الأراضي من جميع الأنواع.
بهدف إكمال الطريق الرئيسي قبل 30 أبريل 2025، قام المقاول المشترك في هذا الوقت بحفر الأساس (التربة المحفورة والصخور من جميع الأنواع) بنسبة 100٪؛ وملء تربة K95 بنسبة 94.96٪، وتربة K98 بنسبة 74.25٪؛ وبناء 17.26 كم من الحجارة المسحوقة المختلطة بالإسمنت؛ ورصف الخرسانة الإسفلتية المجوفة C25 عند 13.16 كم، والخرسانة الإسفلتية المضغوطة C19 عند 6.07 كم.
كما قام المقاول ببناء 25 جسراً على الطريق في وقت واحد مع حفر أكوام بنسبة 100٪، وأرصفة الجسر بنسبة 100٪، وصب 639 عارضة سوبر تي، وقامت الرافعات حتى الآن بتركيب 585 عارضة؛ وتم إنشاء 48 نفقاً مدنياً.
تعليق (0)