اقتراح الانتقال إلى با ريا

في السابق، أبلغ الناخبون في مقاطعة با ريا - فونغ تاو عن صعوبات يواجهها السكان والسياح على حد سواء في السفر بين كون داو والبر الرئيسي. وطالبوا بالإسراع في تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع مطار كون داو.

في انتظار تطوير وتوسيع مطار كون داو، يُقترح تطبيق حلول لتشجيع الشركات والمؤسسات على الاستثمار في تشغيل رحلات جوية بين كون داو وسايغون، وبين كون داو وكان ثو، بهدف القضاء على وضع الاحتكار الحالي. من شأن ذلك تخفيف الصعوبات، وتلبية احتياجات السفر للسكان والسياح، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة مستقبلاً.

تقوم وزارة النقل بمراجعة خطة الاستثمار لمطار كون داو والعمل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو لوضع اللمسات الأخيرة عليها.

ورداً على هذه المسألة، صرحت وزارة النقل بأن خطة الاستثمار لتجديد وتطوير المدرج وممر الطائرات في مطار كون داو قد تمت الموافقة عليها من قبل وزارة النقل.

أثناء تنفيذ دراسة الجدوى، وبناءً على اقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو وباتباع توجيهات قادة الحكومة ، قامت وزارة النقل بتكليف الوحدات ذات الصلة والاستشاريين الدوليين بمراجعة ودراسة تطوير خطة استثمار شاملة ومتزامنة لجميع مكونات مطار كون داو.

في سبتمبر 2024، وبناءً على نتائج أبحاث الاستشاريين الدوليين، قدمت وزارة النقل تقريراً إلى رئيس الوزراء حول خطة الاستثمار لتطوير مطار كون داو.

وبناءً على ذلك، ومن أجل الاستثمار في تحديث وتوسيع مطار كون داو لضمان التشغيل الآمن والفعال للطائرات متوسطة المدى، ولضمان الاستثمار المتزامن، اقترحت وزارة النقل السماح بمواصلة تنفيذ الاستثمار في تجديد وتحديث المدرج وممر الطائرات باستخدام أموال الاستثمار العامة لتشغيله قريبًا للطائرات متوسطة المدى، بما يلبي احتياجات السفر للناس.

أصدر نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وثيقة يطلب فيها من وزارة النقل الإسراع في تنفيذ ومراجعة وبحث وتقديم تقرير فوري إلى رئيس الوزراء بشأن خطة الاستثمار لمشروع مطار كون داو، على أن يتم تقديم التقرير إلى رئيس الوزراء في أكتوبر 2024.

وفي الوقت نفسه، تم تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو بوضع خطة للاستثمار والإدارة والتشغيل لمطار كون داو باستخدام أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة على تنفيذها.

في أعقاب توجيهات رئيس الوزراء الأخيرة، ستواصل وزارة النقل مراجعة خطة الاستثمار لمطار كون داو والعمل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونغ تاو لوضع اللمسات الأخيرة عليها في أكتوبر 2024، بالإضافة إلى تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة عليه لتنفيذ مشروع تحديث وتوسيع مطار كون داو في أقرب وقت ممكن، بما يلبي احتياجات النقل الجوي والسياحة، ويدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

فيما يتعلق بتشجيع شركات الطيران على تسيير رحلات إلى كون داو، أفادت وزارة النقل بأنه نظراً لمحدودية البنية التحتية، فإن مطار كون داو لا يستطيع حالياً استقبال الطائرات متوسطة الحجم (مثل A319/A320) وإنما فقط طائرات مثل ATR72 وإمبراير E190. ولذلك، فإن الرحلات الجوية إلى كون داو محدودة نوعاً ما.

بعد توقف شركة بامبو إيرويز عن العمل على خط هانوي - كون داو، فإن الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فاسكو (فرع من الخطوط الجوية الفيتنامية) هما فقط من تستخدمان طائرات ATR72 لتشغيل خطوط تربط كون داو بمدينة هو تشي منه وكون داو بكان ثو.

لتحسين عمليات الطيران المدني، طلبت وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام من الخطوط الجوية الفيتنامية ويسرتا لها زيادة عملياتها إلى كون داو، فضلاً عن تشجيع شركات الطيران الأخرى على إيجاد أنواع طائرات مناسبة للبنية التحتية لمطار كون داو.

سيساهم هذا في زيادة القدرة الاستيعابية على الطرق الجوية، وإضافة المزيد من خيارات الخدمات الجوية للركاب، وتلبية احتياجات السفر للناس بشكل أفضل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-ba-ria-vung-tau-lap-de-an-dau-tu-san-bay-con-dao-theo-phuong-thuc-ppp-192241019135602809.htm