مقترح لتمديد تخفيض بعض الضرائب؛ وتذاكر الحافلات على وشك الارتفاع

[إعلان 1]

مقترح استمرار تخفيض ضريبة القيمة المضافة للأشهر الستة الأولى من عام 2024

تقترح وزارة المالية خفض معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2٪، المطبقة على مجموعات السلع والخدمات الخاضعة حاليًا لمعدل ضريبة 10٪ (إلى 8٪)، باستثناء مجموعات السلع والخدمات التالية: الاتصالات، وتكنولوجيا المعلومات، والأنشطة المالية، والخدمات المصرفية، والأوراق المالية، والتأمين، والأعمال العقارية، وإنتاج المعادن وإنتاج المنتجات المعدنية الجاهزة، وصناعة التعدين (باستثناء تعدين الفحم)، وإنتاج الفحم، والبترول المكرر، وإنتاج المواد الكيميائية والمنتجات الكيميائية، والسلع والخدمات الخاضعة لضريبة الاستهلاك الخاصة.

الفترة المتوقعة لتقديم الطلبات هي من 1 يناير 2024 إلى 30 يونيو 2024. ستنظر اللجنة الدائمة في مجلس الأمة في استمرار تخفيض ضريبة القيمة المضافة بعد 30 يونيو 2024 وتتخذ قرارًا بشأنه في حال استمرار الصعوبات التي تواجهها الشركات والأفراد، وسترفع تقريرًا إلى مجلس الأمة في أقرب دورة له. (للمزيد)

استشارة بشأن استمرار تخفيض ضريبة حماية البيئة على البنزين

أرسلت وزارة المالية للتو رسالة رسمية إلى الوزارات والفروع واللجان الشعبية للمقاطعات والمدن واتحاد التجارة والصناعة في فيتنام (VCCI) تطلب الآراء حول مشروع القرار بشأن معدلات ضريبة حماية البيئة للبنزين والزيوت والشحوم التي سيتم تطبيقها في عام 2024. وعلى وجه التحديد، تقترح وزارة المالية تطبيق تخفيض الضرائب كما هو منصوص عليه في القرار رقم 30 لعام 2022 للجنة الدائمة للجمعية الوطنية.

وبناءً على ذلك، تُخفَّض ضريبة حماية البيئة على البنزين (باستثناء الإيثانول) بمقدار 2000 دونج فيتنامي للتر؛ ووقود الطائرات والديزل وزيت الوقود ومواد التشحيم بمقدار 1000 دونج فيتنامي للتر؛ والشحوم بمقدار 1000 دونج فيتنامي للكيلوغرام؛ والكيروسين بمقدار 600 دونج فيتنامي للتر. ولضمان الاستمرارية والتوقيت المناسب، تقترح وزارة المالية أن يدخل القرار حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2024.

تقترح إدارة النقل في هانوي زيادة أسعار الحافلات

اقترحت وزارة النقل في هانوي زيادة أسعار الحافلات، اعتبارًا من 1 يناير 2024، بما يتراوح بين 1000 و11000 دونج فيتنامي مقارنةً بالمستويات الحالية، وذلك حسب المسافة ونوع التذكرة والأولوية. بالنسبة لأجور الرحلات الفردية، تتراوح أعلى زيادة للمسافات التي تزيد عن 40 كيلومترًا بين 9000 و20000 دونج فيتنامي. وسترتفع الأسعار الشهرية بمعدل 40%.

وفي شرحها للمقترح المذكور، قالت إدارة النقل إنه منذ عام 2014 وحتى الآن، لم تقم المدينة بتعديل سعر التذكرة، لذا فهو منخفض للغاية مقارنة بمتوسط دخل المواطنين.

وأشارت الإدارة أيضًا إلى أسباب أخرى مثل ارتفاع تكلفة عمليات النقل العام بنحو 50٪ مقارنة بعام 2014. وتساعد زيادة أسعار الحافلات على زيادة الإيرادات وخفض الدعم وضمان توازن ميزانية المدينة.

وزارة الصناعة والتجارة ترفع تقريرا إلى رئيس الوزراء بشأن تقصير دورة إدارة أسعار الكهرباء

أرسلت وزارة الصناعة والتجارة تقريرا إلى رئيس الوزراء يتضمن معلومات إضافية حول مقترح تعديل أسعار الكهرباء كل ثلاثة أشهر.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، فإن تعديل متوسط سعر التجزئة كل 3 أشهر يهدف إلى التكيف تدريجياً مع أسعار الكهرباء مع التقلبات في معايير الإدخال (الصورة: هوانج جيام)

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة فإن تعديل أسعار الكهرباء كل ثلاثة أشهر سيساعد في تحديث التكاليف بشكل أكثر اكتمالا.

أكدت وزارة الصناعة والتجارة أن "اقتراح تقصير فترة تعديل الحد الأدنى للسعر من ستة أشهر إلى ثلاثة أشهر مناسب. فهذا يضمن عدم تراكم التكاليف بشكل مفرط، مما يؤثر على التوازن المالي لشركة الكهرباء الوطنية، ويكيف أسعار الكهرباء تدريجيًا مع تقلبات معايير الإدخال وفقًا لظروف السوق". وأضافت أن "الوزارات والقطاعات لم تعترض على ذلك عند طلب آرائها". (للمزيد)

وزارة الصناعة والتجارة: لا توجد وثائق قانونية كافية لتكليف شركة EVN بمهمة توليد الطاقة من الرياح البحرية

وفي أحدث تقرير بشأن خطة تنفيذ خطة الطاقة الثامنة المرسلة إلى قادة الحكومة، قالت وزارة الصناعة والتجارة إن تحديد مشاريع محددة ومؤسسات محلية لتنفيذ مشاريع طاقة الرياح البحرية التجريبية واجهت صعوبات.

وهذا يعني أن الممر القانوني لتطوير طاقة الرياح البحرية لا يزال غير واضح (لم يتم إقرار التخطيط المكاني البحري الوطني، ولا يوجد أساس لتحديد نطاق الإدارة البحرية)؛ ولم ينص قانون الاستثمار بعد على السلطة المختصة بالبت في سياسة الاستثمار في طاقة الرياح البحرية.

وبناءً على ذلك، أفادت وزارة الصناعة والتجارة للحكومة بأنه "لا يوجد أساس قانوني لتكليف شركة الكهرباء (EVN) والشركات المحلية بتنفيذ مشاريع طاقة الرياح البحرية". (للمزيد)

الحكومة تحث وزارة الصناعة والتجارة على إتقان آلية تداول الكهرباء المباشرة

أعلن المكتب الحكومي للتو عن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في اجتماع بشأن آلية تداول الكهرباء المباشرة بين مولدات الطاقة المتجددة ومستخدمي الكهرباء الكبار.

وفقًا لنائب رئيس الوزراء، يُعدّ إصدار آليات وسياسات الشراء والبيع المباشر للكهرباء أمرًا بالغ الأهمية والضرورة الملحة لتحقيق الاستثمار الفعال في تطوير مصادر الطاقة وضمان أمن الطاقة الوطني. ومع ذلك، تأخر إصدار هذه الآليات والسياسات حتى الآن ولم تُلبِّ المتطلبات. وطلب نائب رئيس الوزراء من وزير الصناعة والتجارة توجيه الجهات المعنية للاستفادة من التجارب السابقة، وبذل الجهود لتسريع وتيرة التقدم، وإتمام هذه المهمة في أقرب وقت.

تقترح مدينة هوشي منه إنشاء آلية لشراء وبيع الطاقة الشمسية على أسطح المنازل قريبًا

أنهى نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه فو فان هوان للتو تنفيذ آلية خاصة للمدينة وفقًا للقرار 98، باستخدام أسطح المنازل كأصول عامة لتثبيت الطاقة الشمسية.

وبحسب صحيفة "ثانه نين"، بالإضافة إلى تطوير مشروع لاستخدام أسطح المنازل - الأصول العامة - لتثبيت أنظمة الطاقة الشمسية، اقترحت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أيضًا أن يصدر رئيس الوزراء قريبًا آلية لشراء وبيع إنتاج الكهرباء غير المستخدم من مصدر الطاقة الشمسية على السطح.

نائب المحافظ: "تقبلوا تقلبات سعر الصرف"

قال نائب محافظ بنك الدولة الفيتنامي، داو مينه تو: "تشير بعض الآراء إلى تقلبات سعر الصرف، لكن على السوق أن يتقبل الصعود والهبوط. إذا تُرك السوق على حاله، فلن يعود اقتصاد السوق قائمًا. لا يمكن أن يكون هناك ثبات في سعر الصرف".

وقد ألقى السيد تو الرسالة المذكورة أعلاه في مؤتمر "ربط البنوك - الشركات في منطقة المرتفعات الوسطى" الذي نظمه بنك الدولة بعد ظهر يوم 20 أكتوبر في داك لاك.

أكد نائب المحافظ على دور بنك الدولة الفيتنامي في الحد من التضخم واستقرار سعر الصرف، قائلاً إن بعض الدول تعاني من معدلات تضخم مرتفعة للغاية، وإذا وقعنا في هذا الوضع، فستكون حياة الناس في غاية الصعوبة. (للمزيد)

[إعلان 2]
مصدر