وفقًا لإحصاءات وزارة الطرق، يوجد حاليًا 29 قسمًا من الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد، مملوكة للدولة وتُدار وتُستغل مباشرةً تحت إشراف وزارة الإنشاءات . من بين هذه الطرق، حصلت 5 طرق سريعة على موافقة الوزارة على مشروع استغلال أصول البنية التحتية للطرق، ومن المتوقع أن يبدأ تحصيل رسوم المرور اعتبارًا من يناير 2026.
بالنسبة لـ 13 طريقًا سريعًا تستثمرها الدولة مع جدول إنجاز في عام 2025، بما في ذلك: باي فوت - هام نغي، هام نغي - فونج أنج، فونج أنج - بونج، بونج - فان نينه، فان نينه - كام لو، هوا لين - توي لون، كوانج نجاي - هواي نون، هواي نون - كوي نون، كوي نون - تشي ثانه، تشي ثانه - فان فونج، فان فونج - نها ترانج، كان ثو - هاو جيانج ، هاو جيانج - كا ماو، تقترح إدارة الطرق تنفيذ تحصيل رسوم المرور على هذه الطرق السريعة بناءً على التقدم المحرز في بناء محطات الاستراحة وأنظمة المرور الذكية.
واقترحت وزارة الطرق أيضًا مستويين للرسوم على الطرق السريعة المذكورة أعلاه، بما في ذلك: المستوى الأول (1300 دونج/مركبة قياسية/كم) ينطبق على الطرق السريعة التي تلبي بالكامل اللوائح المتعلقة بشروط تحصيل الرسوم (الطرق السريعة ذات 4 حارات، مع حارات طوارئ مستمرة)؛ المستوى الثاني (900 دونج/مركبة قياسية/كم) ينطبق على مشاريع الطرق السريعة التي تم تحديدها على سياسات الاستثمار قبل تاريخ سريان قانون الطرق، ولكن عند تشغيلها، لا تلبي بالكامل المتطلبات المحددة في قانون الطرق (الطرق السريعة ذات 4 حارات، مع حارات طوارئ متقطعة).
من المتوقع أن تُخصَّص الميزانية سنويًا، بعد خصم تكاليف التحصيل، ما يقارب 2500 مليار دونج فيتنامي عند تطبيق نظام تحصيل الرسوم على الطرق السريعة الثلاثة عشر المذكورة أعلاه. وستُحصَّل رسوم مرور على مشاريع الطرق السريعة على الطريق السريع بين الشمال والجنوب لمدة سبع سنوات. وخلال عملية تقييم تنفيذ السياسة، أو بعد انتهاء دورة تشغيل المعدات، ستدرس وزارة الطرق وتقترح أساليب استغلال أخرى (إن وجدت).
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-muc-thu-phi-voi-13-tuyen-cao-toc-co-tien-do-hoan-thanh-nam-2025-i773408/
تعليق (0)