| اقترح مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان" خطةً لتنظيم حركة المرور عبر جسر نون تراش الذي يربط مدينة هو تشي منه بمدينة دونغ ناي. تصوير: فام تونغ |
في التقرير، ذكر مجلس إدارة مشروع ماي ثوان أنه نظرًا لاختلاف حجم الطريق بين مشروع المكون 1أ ومشاريع المكونات الأخرى للطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه، بالإضافة إلى اختلاف وقت الإنجاز (بدأ مشروع المكون 1أ في عام 2022، واكتمل في عام 2025، بينما بدأت مشاريع المكونات الأخرى في عام 2023، واكتملت في عام 2026)، وبسبب تقسيم نطاق الاستثمار، لا يمكن استغلال مشروع المكون 1أ وفقًا لحجم الطريق السريع. لذلك، اقترح مجلس إدارة مشروع ماي ثوان تقسيم خطة استغلال مشروع المكون 1أ، بعد التشاور مع الجهات المختصة، إلى مراحل.
على وجه التحديد، المرحلة الأولى، من تاريخ تشغيل مشروع المكون 1أ حتى اكتمال وتشغيل مشروعي المكونين 1 و3؛ وتمتد فترة الاستغلال المتوقعة من أغسطس 2025 إلى ديسمبر 2026، على نطاق استغلال الطرق الحضرية الاعتيادي. المرحلة الثانية، من تاريخ اكتمال وتشغيل مشروعي المكونين 1 و3؛ وتمتد فترة الاستغلال المتوقعة من ديسمبر 2026، على نطاق استغلال الطرق السريعة.
فيما يتعلق بخطة تنظيم المرور، في المرحلة الأولى، تنظم خطة الاستغلال فقط الاستغلال من الطريق الإقليمي 25B إلى مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق داو جياي السريع كطريق حضري، فقط للمركبات الآلية (السيارات والدراجات النارية ذات العجلتين أو الثلاث عجلات).
في جانب دونغ ناي ، سيتم تنظيم مسار واحد للسيارات ومسار آخر مختلط من الطريق الإقليمي 25B إلى شارع لي تو ترونغ، مع منع عبور جسر نون تراش. سيتم إنشاء معبر سكة حديد عند 3 معابر سكة حديد قائمة (الطرق الإقليمية 25B و769 وشارع لي تو ترونغ). سيتم تنظيم حركة المرور من خلال نظام إشارات ضوئية مع إشارات مرورية؛ وضمان حركة مرور مؤقتة عند 3 تقاطعات مع معابر سكة حديد قائمة؛ وإنشاء طريق ربط مؤقت من الطريق الرئيسي لمشروع المكون 1A مع الطريق الجانبي للجسور العلوية على الطرق الإقليمية 25B و769 وشارع لي تو ترونغ لاستعادة حركة المرور عند معابر سكة الحديد عند عدم اكتمال الجسور العلوية.
على جانب مدينة هو تشي منه، تنظيم السيارات للتحرك من جسر نون تراش على الطريق الرئيسي للمشروع المكون 1، ثم الالتفاف إلى الفروع A وD وE والاتصال بطريق هو تشي منه السريع - لونج ثانه - داو جياي (باستثناء شاحنات الحاويات والمقطورات بسبب عدم ضمان نصف قطر الدوران).
في المرحلة الثانية، سيتم تنظيم حركة المرور على طول الطريق السريع بالكامل (حيث تسير المركبات على الجزء الرئيسي من الطريق السريع ذي المسارات الأربعة، بينما تسير المركبات المختلطة على الطريق الموازي). وسيعمل جسر نون تراش بحركة مرور مختلطة (سيُقسم المقطع العرضي إلى مسارين للمركبات ومسارين للمركبات المختلطة، مع وجود حاجز وسطي يفصل مسار المركبات عن مسار المركبات المختلطة).
وفقًا لمجلس إدارة مشروع ماي ثوان، تجاوزت نسبة تقدم أعمال البناء في مشروع المكون 1أ 95% من إجمالي قيمة العقد. ويسعى المستثمر والمقاول جاهدين لإنجاز المشروع بالكامل في يونيو 2025.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/de-xuat-phuong-an-to-chuc-giao-thong-qua-cau-nhon-trach-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-d5a043b/






تعليق (0)