اقتراح لمدينة هوشي منه لجمع رسوم الكربون

رداً على ضريبة الكربون العابرة للحدود التي فرضتها أوروبا، اقترحت جامعة الاقتصاد في مدينة هوشي منه أن تقوم المدينة بجمع رسوم الكربون لجمع الأموال لدعم الشركات.

أقر الاتحاد الأوروبي آلية ضريبة الكربون عبر الحدود اعتبارًا من أكتوبر 2023، بهدف ضمان العدالة في المنافسة التجارية الدولية وتعزيز خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري.

سيتم تطبيق CBAM على المنتجات المستوردة إلى الاتحاد الأوروبي بناءً على انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري (المباشرة وغير المباشرة) الناتجة أثناء عملية الإنتاج.

تتوقع دراسة حديثة أجرتها جامعة مدينة هو تشي منه للاقتصاد (UEH) أن يكون لهذا آثارٌ عديدة على الشركات. وتحديدًا، ستتأثر الشركات المصدّرة إلى الاتحاد الأوروبي على المدى القصير عندما تنخفض قدرتها التنافسية لمنتجاتها بسبب ارتفاع تكاليف الكربون.

مصنع أنابيب فولاذية وبلاستيكية في آن جيانج . تصوير: فونغ دونغ

لذلك، اقترح فريق البحث أن تقوم مدينة هو تشي منه بتحصيل رسوم الكربون واستخدام عائداتها لدعم الشركات المُصدّرة إلى أوروبا (مع تخصيص أموال للاستثمار في الحلول التكنولوجية لخفض الانبعاثات)، بالإضافة إلى المبادرات البيئية المحلية. يُطبّق هذا النوع من الرسوم على الشركات المتأثرة ببرنامج إدارة الكربون، ويمكن تطبيقه بنهاية عام ٢٠٢٤، وتجريبه في عام ٢٠٢٥، ورسميًا في عام ٢٠٢٦.

من حيث المزايا، تُعدّ هذه طريقة لزيادة إيرادات الاكتفاء الذاتي، وتُستخدم بالكامل لأغراض بيئية ودعم الشركات. لا يُحمّل هذا الحل الشركات أعباءً ضريبية إضافية، بل يُعدّ مفيدًا جدًا لها. فإذا لم تدفع الشركات رسوم الكربون في مدينة هو تشي منه، فستظلّ مضطرة لدفع ضريبة CBAM المُعادلة لها في أوروبا.

حاليًا، يسمح برنامج تسعير الكربون في مدينة هو تشي منه بخصم رسوم إذا سُدد سعر الكربون في بلد الإنتاج. هذا يعني أن مدينة هو تشي منه قادرة على تطبيق أدوات تسعير الكربون وتحصيل الرسوم. وفي الوقت نفسه، يُدعم أيضًا الشركات الموجودة في مدينة هو تشي منه.

مع ذلك، أشار فريق البحث إلى أن إيجاد حل عملي يتطلب تحليلاً عملياً من الشركات لتحديد أسعار الكربون، وتوقيت الإعلان والدفع، وآليات التأكيد بما يتوافق مع معايير إدارة الكربون. كما أن كيفية إعادة تخصيص الميزانية من رسوم الكربون بفعالية تحتاج إلى مناقشة مفصلة.

بالإضافة إلى تسعير الكربون، اقترح فريق البحث سيناريوهين آخرين للاستجابة لمبادرة إدارة الكربون المجتمعية. الأول هو تقديم دعم مالي للشركات لتطوير تقنياتها، ولكنه يتطلب موارد. أما السيناريو الثاني فهو التحول إلى مزود ائتمان كربوني من خلال الاستثمار في خفض انبعاثات الكهرباء في المرافق العامة، ولكنه يتطلب أيضًا رأس مال أوليًا واستثمارًا فنيًا.

باعتبارها المحرك الاقتصادي للبلاد، تواجه مدينة هو تشي منه أيضًا تحديات بيئية، لا سيما تلوث الهواء. فهي تنبعث منها أكثر من 60 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، وهو ما يمثل ما بين 18% و23% من إجمالي انبعاثات البلاد.

يوجد في المدينة حاليًا 140 شركة ملزمة بجرد انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، منها 106 شركات تعمل في قطاع التصنيع. ومن المتوقع أن يرتفع عدد الشركات الملزمة بجرد انبعاثاتها عند تقديم القائمة المحدثة إلى الحكومة من قِبل وزارة الموارد الطبيعية والبيئة.

وفقًا لخارطة طريق تنفيذ برنامج CBAM، خلال الفترة الانتقالية الممتدة من 1 أكتوبر 2023 إلى 31 يناير 2024، ستُعلن منتجات الأسمنت والأسمدة والصلب والألمنيوم الداخلة إلى الاتحاد الأوروبي عن انبعاثاتها ربع سنويًا، ولن تُلزم بدفع ضرائب. وابتداءً من عام 2026، سيدخل برنامج CBAM حيز التنفيذ رسميًا، وسيُطبق على العديد من الصناعات الأخرى.

الاتصالات السلكية واللاسلكية

رابط المصدر: https://vnexpress.net/de-xuat-tp-hcm-thu-phi-carbon-4718206.html