في الأول من يونيو، أرسلت لجنة الشعب في هانوي وثيقة إلى وزارة البناء تقدم فيها ملاحظات حول تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري 5 - منطقة العاصمة هانوي.
وافقت لجنة الشعب في هانوي بشكل عام على تقرير دراسة الجدوى الأولية. ومع ذلك، طلبت اللجنة من وزارة البناء دراسة بعض محتويات التقرير وتعديلها.
بالنسبة لأقسام الطرق السريعة والتقاطعات داخل المدينة ذات المقطع العرضي المخطط له 120 مترًا، تقترح لجنة هانوي الشعبية الاستثمار في القسم الرئيسي من الطريق السريع باستخدام أموال ميزانية الحكومة المركزية، بما في ذلك الاستحواذ على الأراضي والبناء، على نطاق 8 مسارات.
بحسب إدارة الإنشاءات في هانوي، فإن خيار الطريق ذي الستة مسارات الوارد في وثيقة البحث الأساسي يتوافق مع الخطة الحالية. ومع ذلك، فإن الجزء المار عبر هانوي يلعب دورًا في ربط طريقي هانوي- لاو كاي وكاو جي-نينه بينه السريعين، ما يربطهما بشبكة النقل الرئيسية للدخول والخروج من مركز المدينة.
لذلك، تقترح المدينة إضافة خطة لزيادة حجم الطريق من 6 إلى 8 مسارات.
اقترحت هانوي أيضاً عدم بناء جسور علوية فوق الطريق السريع. ووفقاً لخطة التطوير، يُعدّ الطريق الدائري الخامس مساراً حضرياً مشتركاً للسكك الحديدية والنقل، لذا من الضروري دراسة نظام أنفاق للمشاة يربط جانبي الطريق، مع أرصفة لا يقل عرضها عن متر واحد للمشاة، وأنفاق للمركبات الثقيلة لضمان انسيابية حركة المرور والاستخدام الأمثل للأراضي على طول الطريق.
ستقوم المدينة بتطهير المنطقة المتبقية من قاعدة جسر الطريق السريع إلى نهاية منطقة التخطيط، وسيتم إنشاء طريق موازٍ باستخدام ميزانية المدينة.
كما اقترحت لجنة الشعب في هانوي دراسة خيار دمج التقاطع بين الطريق الدائري 5 ومحور التنمية الجنوبي (داخل هانوي) والتقاطع بين الطريق الدائري 5 والطريق السريع الوطني 38 (داخل مقاطعة نينه بينه) في تقاطع واحد متصل يقع داخل هانوي، وذلك لتسهيل تنظيم حركة المرور وتحسين كفاءة الطريق وضمان السلامة المرورية.
فيما يتعلق بالتقاطع بين الطريق الدائري 5 ومحور هو تاي - با في والطريق السريع هوا لاك - هوا بينه، تقترح المدينة أن تستثمر السلطات المحلية فيه كجزء من مشروع منفصل، لأنه تقاطع معقد لعدة طرق.
المصدر: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html








تعليق (0)