قائمة الطرق في هانوي التي من المقرر قطع أرصفتها وحواجزها الوسطى

وبحسب إدارة النقل في هانوي ، فإن مشروع تجديد البنية التحتية وتنظيم حركة المرور بشكل عاجل في بعض التقاطعات والطرق لتقليل الازدحام المروري (المرحلة الأولى) لديه استثمار إجمالي يقدر بنحو 225 مليار دونج، مصدره ميزانية لجنة الشعب في هانوي.

تبلغ تكلفة البناء أكثر من 188 مليار دونج، ويمتد المشروع على فترة 2024-2027.

سيعمل المشروع على تعديل حجم الأرصفة والمسارات الوسطى وتنظيم حركة المرور في بعض التقاطعات على 7 طرق: جيانج فو، ولانج ها، ولي فان لونج، وتو هوو، وهوانج داو ثوي، وهوانج مينه جيام، وخوات دوي تيان.

تتمتع هذه الطرق بكثافة مرورية عالية بشكل خاص، وغالبًا ما تكون مزدحمة خلال ساعة الذروة.

قدمت إدارة النقل في هانوي إلى المدينة طلبًا للتقييم والموافقة على مشروع تجديد البنية التحتية وتنظيم حركة المرور بشكل عاجل في بعض التقاطعات والطرق لتقليل الازدحام المروري.

سيقوم المشروع بتعديل حجم الأرصفة والشرائط المتوسطة في 7 شوارع: جيانج فو، لانج ها، لو فان لونج، تو هوو، هوانج داو ثوي، هوانج مينه جيام، وخوات دوي تيان.

وفقًا لما ذكره نجوي دوا تين، فإن شارع لي فان لونغ يحتوي على العديد من الشرائط الوسطى العريضة، في حين أن الطريق ضيق، وهناك حتى مسار مخصص لحافلات النقل السريع بالحافلات.

يعتبر الشريط الأوسط لشارع Le Van Luong واسعًا نسبيًا.

وفقًا لملاحظات نغوي دوا تين، فإن الرصيف على طول شارع لي فان لونغ واسعٌ جدًا، ويُستخدم حاليًا كموقف سيارات للسيارات والدراجات النارية.

يشهد شارع لي فان لونغ كثافة مرورية عالية، وغالبًا ما تحدث ازدحامات مرورية خلال ساعات الذروة. ووفقًا لتقييم إدارة النقل في هانوي، تقع شوارع جيانج فو، ولانج ها، ولي فان لونغ، وتو هوو على مسار حافلات النقل السريع (BRT)، وهو محور مروري شعاعي. ونتيجةً لتركيز المركبات الداخلة والخارجة من المنطقة المركزية، يزداد حجم حركة المرور، خاصةً خلال ساعات الذروة، مما يُسبب ازدحامًا مروريًا.

سيتم أيضًا تعديل حجم أرصفة شارع هوانغ مينه جيام. ووفقًا لنغوي دوا تين، فإن أرصفة هذا الشارع واسعة نسبيًا وتكثر فيها الأشجار.

على غرار شارع Hoang Dao Thuy، فإن الرصيف واسع جدًا أيضًا.

من الأعلى، غطت الأشجار كامل رصيف الطريق.

سيتم توسيع الطريق في شارع جيانج فو الذي يمر به خط حافلات BRT لاستيعاب حركة المرور.

وبحسب إدارة النقل في هانوي، فإن مشروع تجديد البنية التحتية وتنظيم حركة المرور بشكل عاجل في بعض التقاطعات والطرق لتقليل الازدحام المروري (المرحلة الأولى) لديه استثمارات إجمالية تقدر بنحو 225 مليار دولار، مصدرها ميزانية لجنة الشعب في هانوي.

تبلغ تكلفة البناء أكثر من 188 مليار دونج، ويمتد المشروع على فترة 2024-2027.

في الصورة، شارع لانج ها هو أحد الشوارع السبعة التي سيتم قطع أرصفتها قريبًا لزيادة مساحة المرور.

يشهد شارع هوو أيضًا حركة مرور كثيفة، وغالبًا ما يكون مزدحمًا خلال ساعات الذروة. سيتم تقليص الأرصفة والجزر الوسطية في الأجزاء المؤهلة.

وقال نجوي دوا تين، إن الرصيف في شارع تو هوو حاليًا يتمتع بمساحة واسعة مع العديد من الأشجار المزروعة.

يتميز شارع خوات دوي تيان بساحة وسطية واسعة، وسيتم تعديلها وترميمها وتطويرها قريبًا. يُعدّ ترويض الأرصفة والساحة الوسطية لتوسيع الطريق حلاً مؤقتًا، وقد طبقته وزارة النقل في هانوي على عدد من الطرق لعدة سنوات. سيُتيح هذا للناس مساحة أكبر للتنقل، ولكن على المدى البعيد، لا بد من إيجاد حل شامل عند استنفاد احتياطي الأراضي.

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm