تعديل وقت إنجاز طريق بن لوك السريع.

وافقت وزارة النقل على تعديل تاريخ الانتهاء من مشروع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه إلى 30 سبتمبر 2026.

أصدرت وزارة النقل للتو قراراً بالموافقة على تعديل مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بين بن لوك - لونغ ثانه.

تم الانتهاء بشكل أساسي من جزء من الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه (صورة: تا هاي).

وبناءً على ذلك، تم تعديل وقت إنجاز المشروع إلى 30 سبتمبر 2026، بدلاً من عام 2025 كما تمت الموافقة عليه سابقاً.

كما وافقت وزارة النقل على تعديل مسألتين مهمتين أخريين.

أولاً، سيظل إجمالي الاستثمار في المشروع دون تغيير عن القيمة التي وافقت عليها وزارة النقل في أغسطس 2023 (حوالي 29600 مليار دونغ فيتنامي)، مع تعديلات طفيفة فقط على بعض بنود التكلفة.

وعلى وجه التحديد، انخفضت تكاليف البناء بمقدار 574 مليار دونغ فيتنامي؛ وانخفضت تكاليف إزالة الأراضي بمقدار 108 مليار دونغ فيتنامي؛ وزادت مصاريف الفائدة بمقدار 654 مليار دونغ فيتنامي؛ وانخفضت ضريبة القيمة المضافة بأكثر من 56 مليار دونغ فيتنامي.

ثانياً، تم تعديل هيكل رأس المال. وعلى وجه التحديد، انخفضت قروض بنك التنمية الآسيوي بمقدار 980 مليار دونغ فيتنامي؛ وانخفضت قروض جايكا بمقدار 875 مليار دونغ فيتنامي؛ وزاد رأس المال الذي رتبته شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) ذاتياً بمقدار 1855 مليار دونغ فيتنامي.

يتوافق هيكل رأس المال المعدل أيضاً مع آلية تمويل المشروع. تحديداً، خصصت ميزانية الدولة أكثر من 13 مليار دونغ فيتنامي؛ واقترضت شركة الكهرباء الفيتنامية ورتبت تمويلاً ذاتياً بقيمة تقارب 16.5 مليار دونغ فيتنامي.

ولتلبية الجدول الزمني لتنفيذ المشروع، أصدرت وزارة النقل تعليمات إلى شركة VEC بتوجيه المقاولين والاستشاريين والوحدات ذات الصلة لمراجعة البنود الحاسمة للتقدم، ووضع جداول زمنية شاملة ومفصلة، ​​والامتثال للوائح القانونية المتعلقة بالاستثمار والبناء.

"يتعين على شركة VEC تنفيذ إجراءات تخصيص رأس المال على الفور، وتنظيم اختيار المقاولين للحزم الجديدة، وتعديل العقود الخاصة بالحزم الحالية ضمن صلاحياتها لبدء أعمال البناء؛ والتنسيق مع اللجان الشعبية لمدينة هو تشي منه ، ومقاطعة دونغ ناي، والمناطق/المحافظات ذات الصلة لإكمال إزالة الأراضي بشكل نهائي وإنهاء المشروع في غضون الإطار الزمني المعتمد."

في السابق، وفي تقرير إلى الحكومة بتاريخ 18 نوفمبر 2024، يشرح أسباب اقتراح تعديل الجدول الزمني لتنفيذ مشروع بن لوك - لونغ ثانه، ذكرت وزارة النقل أن سياسة الاستثمار في المشروع قد تم تعديلها من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 791 بتاريخ 3 يوليو 2023، وتم تعديل المشروع من قبل وزارة النقل في القرار رقم 961 بتاريخ 4 أغسطس 2023.

من المقرر الانتهاء من المشروع في 30 سبتمبر 2025.

أثناء عملية التنفيذ، ولأن المقاول الياباني لم يواصل العمل في الحزمة J3 (بناء جسر فوك خان والطرق المؤدية إليه)، وافقت جايكا على عدم مواصلة تمويل الأعمال المتبقية من الحزمة، واضطرت شركة VEC إلى تدبير رأس مالها الخاص لإكمالها.

وبناءً على اقتراح شركة VEC، في 30 أغسطس 2024، قدمت وزارة النقل اقتراحًا إلى رئيس الوزراء للموافقة على تعديل سياسة الاستثمار للمشروع.

تم تعديل الجدول الزمني المقترح لتنفيذ المشروع إلى 31 ديسمبر 2025؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 29600 مليار دونغ فيتنامي، باستخدام قروض من جايكا وبنك التنمية الآسيوي، وأموال مقابلة من الحكومة، وأموال رتبتها شركة VEC.

ووفقًا لوزارة النقل، في الوقت الذي قدمت فيه الوزارة اقتراحًا لتعديل سياسة الاستثمار للمشروع، كان تاريخ الإنجاز المقترح قبل 31 ديسمبر 2025 قائمًا على قيام شركة VEC بتنظيم عملية اختيار المقاول بالتزامن مع تنفيذ إجراءات تعديل سياسة الاستثمار.

في الواقع، أصدرت لجنة الكهرباء الفيكتورية وثائق المناقصة (وثائق المناقصة الإلكترونية) للحزمة J3-1 في 18 يوليو 2024، من خلال مناقصة محلية مفتوحة عبر نظام المناقصات الإلكترونية الوطني. مدة التنفيذ 13 شهرًا، والموعد النهائي لتقديم العطاءات هو 6 أغسطس 2024.

حتى الآن، أكملت شركة VEC عملية تقييم العطاءات، لكنها لا تستطيع بعد الإعلان عن النتائج أو التفاوض وتوقيع العقود بسبب انتظار الموافقة على التعديلات على سياسة الاستثمار والمشروع لاستخدام رأس مال VEC.

من المتوقع استكمال إجراءات تعديل سياسة الاستثمار بحلول يناير 2025، وإجراءات تعديل مشروع الاستثمار بحلول فبراير 2025. وبناءً على ذلك، ستتفاوض شركة VEC وتوقع عقدًا مع المقاول لبدء أعمال البناء في مارس 2025. وبمدة بناء تبلغ 13 شهرًا، من المتوقع أن يتمكن المقاول من إنجاز الحزمة J3-1 بحلول أبريل 2026.

هذا عقد بناء جسر فوك خان، وهو جسر معلق كبير ذو ارتفاع ملاحي هو الأعلى في فيتنام (55 مترًا). وقد يواجه المقاول الفيتنامي صعوبات في بنائه.

لذلك، تقترح شركة VEC تعديل وقت تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر 2026، أي بزيادة 5 أشهر مقارنة بالخطة الأصلية، وذلك لمراعاة الصعوبات غير المتوقعة.

وقالت وزارة النقل: "إن تعديل وقت تنفيذ المشروع إلى 30 سبتمبر 2026 سيسهل أيضًا إنجاز حزمة XL-NG51".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm