تويوتا كامري تتوقف عن الإنتاج في وطنها بسبب تباطؤ المبيعات

أعلنت شركة تويوتا رسميًا أنها ستتوقف عن إنتاج سيارة كامري للعملاء المحليين بحلول نهاية هذا العام. ومع ذلك، سيستمر إنتاج هذا النموذج للتصدير.

تمت تسمية سيارة كامري نسبة إلى الكلمة اليابانية التي تعني "التاج"، ويتم إنتاجها بشكل أساسي في الولايات المتحدة والصين واليابان. مثل كورولا، تعد هذه السيارة السيدان هي السيارة الاستراتيجية العالمية لشركة تويوتا. في الوقت الحالي، لا يزال هذا الطراز يحظى باستقبال جيد في العديد من الأسواق مع استقرار الطلب، حيث من المتوقع أن تبلغ المبيعات العالمية في عام 2022 حوالي 600 ألف مركبة. ومع ذلك، فإن الأمر مختلف في السوق اليابانية. من المتوقع أن يتم بيع أقل من 6000 سيارة كامري هنا في عام 2022، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نقص الأجزاء.

ولذلك قررت تويوتا أن كامري قد حققت دورها في اليابان وستركز على تحسين هذا النموذج للسوق العالمية. وفقًا لبيانات تويوتا ومارك لاينز، تتواجد كامري عالميًا في أكثر من 100 دولة ومنطقة، بمبيعات تراكمية تزيد عن 21 مليون وحدة بحلول نهاية عام 2022. أعادت تويوتا تصميم كامري بالكامل وأطلقت طراز الجيل العاشر الحالي في عام 2017. وبالنظر إلى أن دورة حياة السيارة الحالية تبلغ حوالي 7 سنوات، فإن الفترة 2023-2024 هي وقت معقول لتويوتا كامري للانتقال إلى الجيل التالي. ومن المتوقع أن تأخذ سيارة كامري الجديدة شكل سيارتي الكروس أوفر كراون وبريوس.

على الرغم من أن سيارات السيدان بدأت في التراجع حيث يعتبر المستهلكون سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة أكثر متعة وراحة، إلا أن سيارة تويوتا كامري لا تزال قادرة على الصمود. وفي الولايات المتحدة، تحظى سيارة كامري بشعبية خاصة، حيث بيع منها أكثر من 13 مليون وحدة. يحب المستهلكون الأمريكيون سيارة كامري لموثوقيتها وسهولة تشغيلها ومساحتها الداخلية الواسعة. في فيتنام، تعد سيارة كامري هي سيارة السيدان الأكثر مبيعاً من الفئة D.

فو تونغ