
في الأيام الأخيرة من عام ٢٠٢٥، وسط مزارع القرفة الخضراء الوارفة في قرية كيم لونغ، امتزج صوت خلاطات الخرسانة الصاخبة بضحكات وأحاديث القرويين. كان الطريق الرابط بين قريتي خان هوا وفوك لوي يقترب من الاكتمال، وقد أضفى سطحه الخرساني الأملس رونقًا جديدًا على القرية.
قال السيد تريو كاو بانغ ، سكرتير فرع الحزب في قرية كيم لونغ: "تقع قرية كيم لونغ بعيدًا عن مركز المدينة، وكان النقل إليها صعبًا وغير مريح في السابق، مما يعيق التجارة. أما الآن، فقد توسعت مساحة زراعة القرفة في قرية كيم لونغ لتشمل مئات الهكتارات، مما زاد الحاجة إلى وسائل النقل لتلبية احتياجات الإنتاج. لذلك، عندما أُعلن عن خطة إنشاء هذا الطريق، شعر السكان بحماس كبير، لأن وجود طريق مريح يمنحهم شعورًا أكبر بالأمان في كل موسم حصاد."

يمر طريق خان هوا - فوك لوي، الذي يبلغ طوله حوالي 4 كيلومترات، عبر قرية كيم لونغ. يشارك السكان سنويًا في بناء ما بين 500 و600 متر من الطريق، انطلاقًا من مبدأ "التعاون بين الدولة والشعب". في عام 2025 وحده، تم بناء أكثر من 900 متر، واكتمل المشروع في الموعد المحدد. ولتوفير موقع البناء، تبرعت 10 أسر في القرية بما يقارب 5000 متر مربع من الأرض، بالإضافة إلى الأشجار والمحاصيل.

تُعدّ عائلة السيد فونغ فان سون من بين العائلات التي تبرّعت بأكبر مساحة من الأرض في هذه الجولة. ولعدم قدرته على تذكّر المساحة بالتحديد، اكتفى السيد سون بالقول: "إنّ وجود طرق مُيسّرة يُفيد الناس على المدى البعيد، ولذلك وافقت عائلتي على الفور. لقد أخذنا من الأرض ما يكفي للمشروع!". ومن المعروف أنّ عائلة السيد سون تبرّعت العام الماضي أيضاً بحقل أرز للبلدية لبناء طريق.

بحسب السيد هوانغ فان دينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية خان هوا، فقد انتشرت حركة التبرع بالأراضي لبناء الطرق الريفية في مقاطعة لوك ين السابقة انتشارًا واسعًا في كل قرية ونجع خلال السنوات الأخيرة. ورغم الصعوبات الكثيرة التي يواجهها الناس في حياتهم، إلا أنهم ما زالوا على استعداد للمساهمة بجهودهم ومواردهم وأراضيهم في بناء الطرق، مما يهيئ الظروف للتنمية الاقتصادية والحد من الفقر بشكل مستدام.
وتذكر السيد دينه قائلاً: في عام 2024 وحده، في كومونة خان هوا السابقة، تبرع الناس بأكثر من 15600 متر مربع من الأرض، و2500 شجرة، ومحاصيل متنوعة، وساهموا بأكثر من 18000 يوم عمل لتوسيع الطرق بين الكومونات والقرى والأزقة؛ وفي الوقت نفسه، تضافرت جهودهم لدعم إزالة المنازل المؤقتة والمتداعية بتكلفة إجمالية تقارب 300 مليون دونغ فيتنامي.
وانطلاقاً من هذا النهج، حظيت بلدية خان هوا، عند تطبيق نموذج الحكم المحلي ذي المستويين، بتأييد واسع من السكان. فإلى جانب التبرع بالأراضي لإنشاء الطرق بين القرى والبلديات، تجلّى هذا النهج بوضوح عند تنفيذ مشروع طريق خان هوا - فان ين عبر البلدية. فمباشرةً بعد الإعلان عن المشروع، سارعت العديد من الأسر إلى تسليم أراضيها إلى وحدة الإنشاء فور الانتهاء من مسح الأراضي والمحاصيل.

تُعدّ عائلة السيد هوانغ فان باي في قرية خي بان مثالًا بارزًا على ذلك. قال السيد باي: "عندما أُعلن عن خطة بناء الطريق، شعرت عائلتي وعائلات أخرى بحماس شديد، وتبرعنا جميعًا بالأراضي والأشجار والمحاصيل لتوفير أفضل الظروف الممكنة لعملية البناء. كل ما أتمناه هو أن يُنجز الطريق قريبًا حتى يتمكن الناس من السفر والتواصل، مما يُساهم في تنمية الاقتصاد وتحسين حياتهم".
سعياً لتحقيق إجماع الشعب، انخرط النظام السياسي بأكمله في كومونة خان هوا بنشاط في العديد من الأساليب الفعالة مثل: تنويع أشكال الدعاية، وتعزيز دور الأشخاص المؤثرين في المجتمع؛ ودمج التعبئة في اجتماعات فروع الحزب واجتماعات القرى؛ وتنظيم أنشطة "يوم مع الشعب"... ونتيجة لذلك، لم تقتصر حركة التبرع بالأراضي وبناء الطرق على عدد قليل من القرى فحسب، بل انتشرت على نطاق واسع في جميع أنحاء الكومونة.

بحلول نهاية عام 2025، ستضمّ بلدية خان هوا ما يقارب 200 كيلومتر من الطرق المتنوعة، بما في ذلك 50.45 كيلومترًا من الطرق الريفية (68.7% منها مُعبّدة) و32.28 كيلومترًا من الطرق الزراعية (48.38% منها مُعبّدة). تُعدّ هذه الطرق المُستثمر فيها والمُوسّعة دليلًا واضحًا على التوافق بين "إرادة الحزب وتطلعات الشعب"، مما يُعزّز التنمية الاقتصادية، ويُحسّن الحياة المادية والمعنوية للسكان، ويُسهم في الحفاظ على الأمن السياسي والنظام الاجتماعي.
بفضل الجهود الجماعية ووحدة الشعب، أصبح لدى كومونة خان هوا الآن 13 قرية من أصل 30 قرية تفي بمعايير المنطقة الريفية الجديدة، وقرية واحدة تفي بمعايير المنطقة الريفية الجديدة النموذجية، لتصبح تدريجياً منطقة ريفية صالحة للعيش.
تقديم: ثانه با
المصدر: https://baolaocai.vn/doc-suc-vi-viec-chung-post891407.html






تعليق (0)