Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ابتكر أساليبك لخدمة الناس بشكل أفضل.

في كلمته الختامية في المؤتمر الخامس للجنة الحزب الشيوعي لمدينة هو تشي منه للفترة 2025-2030 (1 أبريل)، أكد سكرتير الحزب في مدينة هو تشي منه، تران لو كوانغ، على ضرورة التفكير في سبل مختلفة لتحسين الظروف المعيشية للناس. ويدعو هذا إلى التحول من عقلية إدارية إلى عقلية خدمية، ومن مناهج آمنة إلى مناهج مبتكرة، ومن تخصيص الموارد بناءً على الجمود إلى تخصيصها بناءً على الكفاءة في خدمة الشعب.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng02/04/2026

بالنظر إلى السياسات الجديدة التي تركز المدينة على تطبيقها، يتضح جلياً أن هذه الروح قد ترسخت في فريق العمل. وعلى وجه الخصوص، يُعدّ البحث في إمكانية توفير حافلات مجانية، بتكلفة تُقدّر بنحو 7 تريليونات دونغ فيتنامي سنوياً، خياراً سياسياً رائداً. فبدلاً من تحصيل الرسوم لتغطية نفقات الميزانية، تقبل المدينة استثماراً ضخماً لتحقيق فوائد طويلة الأجل للمواطنين، مما يُسهم في خفض تكاليف السفر، وتخفيف الازدحام المروري، والحدّ من التلوث البيئي. وعند دمج عوامل أخرى، مثل سهولة الوصول، والالتزام بالمواعيد، والنظافة، وسهولة الربط بشبكة المترو، سيزداد إقبال الناس على الحافلات كوسيلة النقل العام المفضلة لديهم. وعندها، يُمكن تحقيق هدف الحدّ من الازدحام وتحسين البيئة المعيشية بشكل جذري.

وبالمثل، تُعدّ سياسة الإعفاء من رسوم البنية التحتية للموانئ في ظل ارتفاع تكاليف المدخلات نهجًا آخر: تقاسم العبء مع الشركات لتحقيق استقرار الإنتاج والعمليات، وبالتالي الحفاظ على الوظائف ودخل العمال. وبهذه السياسة، يستفيد الشعب في نهاية المطاف. كما تفرض هذه الخيارات "البديلة" متطلبات أكبر على كيفية تنفيذ السياسات. فإذا اتبعنا نهجًا حذرًا ومجزأً، ستواجه العديد من السياسات الرئيسية صعوبة في تحقيق فعاليتها الكاملة. إن السياسة الصحيحة، إذا نُفذت ببطء وبشكل غير متسق، ستُقلل من تأثيرها بشكل كبير. وهذا ما أكده الأمين العام تو لام مرارًا وتكرارًا: يجب أن يكون الابتكار جوهريًا، وأن يُحقق نتائج ملموسة، وأن يكون قابلاً للقياس من خلال رضا الشعب.

في سياق مدينة هو تشي منه، يجب النظر إلى الحاجة إلى "نهج مبتكرة" من جوانب محددة للغاية. أولها وأهمها الابتكار في إدارة الموارد البشرية. لا يمكننا الاستمرار في وضع يُكلّف فيه العديد من الأشخاص بمهام صغيرة وقديمة، بينما تواجه المدينة تحديات جديدة وكبيرة تفتقر إلى أفراد أكفاء مستعدين لتحمّل المسؤولية. يجب ربط كل وظيفة بنتائج ملموسة، تُقاس بمدى فعالية الخدمات المقدمة للمواطنين.

بعد ذلك، نحتاج إلى ابتكار أساليب جديدة في تنظيم سياساتنا وتطبيقها. تمتلك المدينة بالفعل 178 خط حافلات، ومئات الحافلات الكهربائية، وهي متصلة بشبكة المترو، ولكن إذا لم يكن التخطيط منطقيًا ولم تكن تجربة المستخدم جيدة، فسيظل الناس غير متحمسين. تتطلب السياسة الصحيحة تطبيقًا فعالًا حتى أدق التفاصيل.

وأخيرًا، ثمة حاجة ماسة إلى الابتكار في التصميم المؤسسي. فسياسات مثل خدمات الحافلات المجانية أو رسوم البنية التحتية للموانئ تُظهر أن المدينة "تشق طريقها الخاص" ضمن الإطار القائم. لذا، تحتاج مدينة هو تشي منه بشكل عاجل إلى إطار قانوني مرن بما فيه الكفاية، "قانون حضري خاص"، لتكون أكثر استباقية في اتخاذ القرارات السياسية لصالح سكانها. فمع وجود المؤسسات المناسبة، تستطيع المدينة تصميم سياسات شاملة: من النقل العام والرعاية الاجتماعية إلى التجديد الحضري... وكلها تهدف إلى تحقيق الهدف الأسمى المتمثل في تحسين جودة حياة مواطنيها.

إن ابتكار أساليب لخدمة الناس على نحو أفضل هو المسار الذي اختارته المدينة وهي عازمة على اتباعه في مسيرتها نحو التنمية المستدامة. عندما تُوجَّه كل سياسة مباشرةً نحو خدمة الشعب، وعندما يُحقق كل دولار من الميزانية قيمة ملموسة، حينها فقط يصبح الابتكار فعالاً حقاً. وعندما يستفيد الناس بشكل واضح ومباشر، يكون ذلك أيضاً المقياس الأدق لفعالية الحوكمة ومكانة التنمية في مدينة مميزة كمدينة هو تشي منه. وهذا أيضاً هو السبيل أمام مدينة هو تشي منه لتصبح تدريجياً مدينة صالحة للعيش، حيث يشعر كل مواطن بوضوح بالراحة والأمان وجودة الحياة المتنامية باستمرار.

المصدر: https://www.sggp.org.vn/doi-moi-cach-lam-de-phuc-vu-nguoi-dan-tot-hon-post846045.html


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
وادي

وادي

الجانب الذهبي

الجانب الذهبي

دا لات

دا لات