افتتاح حركة المرور في وقت واحد، وحفل وضع حجر الأساس للاحتفال بالحفل الكبير

ولأول مرة، سيتم افتتاح مئات المشاريع الرئيسية في وقت واحد ووضع حجر الأساس لها والبدء في تنفيذها على مستوى البلاد، الأمر الذي لا يمثل فقط الاحتفال بالذكرى السنوية الخمسين لإعادة التوحيد الوطني، بل ويوضح أيضا روح الأمة في النهوض في عصر جديد.

"الزائر الأول" لمحطة تان سون نهات T3

في تمام الساعة 5:55 صباح أمس (17 أبريل)، انطلقت رسميًا وبنجاح أول رحلة تجريبية حقيقية لمبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات الدولي، وهو مشروع طال انتظاره لتخفيف الضغط على المطار. وعلى متن الرحلة رقم VN1286 التابعة للخطوط الجوية الفيتنامية ، والمتجهة من مدينة هو تشي منه إلى فان دون (كوانغ نينه)، استمتع 105 ركاب بتجربة رائعة بفضل البنية التحتية الحديثة وجودة الخدمة وسرعة إجراءات تسجيل الوصول دون الحاجة إلى وثائق، وهي تجربة تُطبق لأول مرة في فيتنام.

في الاتجاه المعاكس، نقلت الرحلة VN1287 المتجهة من فان دون إلى مدينة هو تشي منه 114 مسافرًا من الشمال إلى الجنوب لبدء أعمال بناء المحطة الجديدة. ولم يكونوا أول من استخدم خدمات أكبر وأحدث محطة في البلاد فحسب، بل استقبل مطار تان سون نهات الدولي المسافرين الواصلين إلى مدينة هو تشي منه على متن هذه الرحلة وقدم لهم هدايا تذكارية.

أول الركاب في المحطة رقم 3 بمطار تان سون نهات الدولي، الأحدث في البلاد، 17 أبريل.

الصورة: آنه توان

بعد ذلك مباشرةً، سُجِّلت العديد من الردود الإيجابية. أعرب الجميع عن دهشتهم من المساحة الرحبة والواسعة؛ فقد رُتِّبت مناطق تسجيل الوصول بشكل علمي ، مما جعل التنقل سهلًا وسريعًا. قالت الراكبة تران ثي هونغ: "لديّ انطباع جيد عن نظام معلومات الطيران الإلكتروني الواضح وسهل الاستخدام، كما أن مكاتب تسجيل الوصول ومناطق التفتيش الأمني ​​مُنظَّمة باحترافية، مما يُقلِّل من وقت الانتظار. مع هذه المرافق الحديثة، أعتقد أن المسافرين الآخرين سيشعرون براحة ورضا أكبر عند الوصول والمغادرة من تان سون نهات. هذا العام، تستقبل مدينة هو تشي منه بفرح "المهرجان الكبير" من البوابة الرئيسية".

وفقًا لممثل مطار تان سون نهات الدولي، أظهر اختبار الطيران الفعلي في مبنى الركاب رقم 3 استقرارًا في أداء نظام المعدات وخطوط خدمات الطيران والتنسيق بين وحدات المبنى، مما يُحسّن جودة الخدمة ويضمن الأمن والسلامة، ويُعدّ جاهزًا لاستقبال الرحلات الجوية في الفترة القادمة. تُشكّل هذه النتائج أساسًا لمنح هيئات إدارة الدولة تراخيص التشغيل الرسمية غدًا (19 أبريل)، مع افتتاح مبنى الركاب رقم 3 احتفالًا بالذكرى الخمسين لإعادة توحيد البلاد.

تم رصف الطريق المكون من ستة مسارات، والذي يربط بين تران كوك هوان وكونغ هوا، والمتصل مباشرةً بمحطة T3، بأسفلت نظيف لأكثر من 4 كيلومترات، استعدادًا ليوم الافتتاح لنقل الركاب إلى المحطة الجديدة. تم الكشف عن مشروع الجسر العلوي، الذي يبلغ طوله 988 مترًا، بتصميم عصري، يبدأ من الطريق الذي يربط بين تران كوك هوان وكونغ هوا، ويعبر شارع 18E وينتهي عند تقاطع هوانغ هوا ثام. ومن أبرز ما يميز المشروع وجود فرع منفصل يؤدي مباشرةً إلى محطة T3، مما يُسهّل حركة المرور ويُقلّل من الازدحام المروري خلال ساعات الذروة، ويزيد من جمالية المحطة، بالإضافة إلى إضاءة المحطة ليلًا.

"قيادة" ثلاث مناطق شمال - وسط - جنوب

في صباح يوم 19 أبريل، ستُقام مراسم وضع حجر الأساس وافتتاح مشاريع وطنية رئيسية وأعمال كبرى احتفالاً بالذكرى الخمسين لإعادة توحيد البلاد في آنٍ واحد في جميع المناطق الثلاث: الشمال والوسط والجنوب. وكان رئيس الوزراء قد طلب سابقاً من الوزارات والفروع و63 بلدية في جميع أنحاء البلاد تسجيل المشاريع لبدء البناء والافتتاح وفتح الحركة الفنية... ومن المتوقع أن يبدأ بناء وافتتاح حوالي 100 مشروع في آنٍ واحد، وفقاً للقيادة العامة، كحدثٍ بارزٍ للاحتفال بهذه المناسبة الوطنية العظيمة.

ومن بينها، سيكون لدى وزارة البناء وحدها 7 مشاريع/مشاريع مكونة من المتوقع إكمالها، بما في ذلك مبنى الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي (HCMC)؛ واستكمال جسر راش ميو 2 في مقاطعتي تيان جيانج وبن تري؛ وفتح أكثر من 18 كم من مشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه (في مدينة هو تشي منه ولونغ آن) أمام حركة المرور الفنية، و4 مشاريع مكونة من المرحلة الثانية من الطريق السريع شمال - جنوب. وتشمل هذه المشاريع الأربعة مشروعين: الطريق السريع باي فوت - هام نغي، بطول 35.2 كم، والطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ، بطول 54.2 كم في ها تينه؛ والطريق السريع بونغ - فان نينه، بطول 48.8 كم في كوانج بينه، والطريق السريع فان فونغ - نها ترانج، بطول 83.3 كم (تم تشغيل 70.35 كم في 19 أبريل) في خان هوا.

في مدينة هو تشي منه، تُزيّن مئات الأسر الواقعة على طول شارع دونغ كوانغ هام (حي غو فاب) منازلها وساحاتها بحماس استعدادًا للمهرجان الكبير والطريق الجديد الواسع. ويجري العمل على قدم وساق في مشروع توسيع وتطوير شارع دونغ كوانغ هام (من حي بينه ثانه إلى الحديقة الثقافية) لاستكمال مراحله النهائية، تمهيدًا لافتتاحه رسميًا في 30 أبريل. بعد ست سنوات من التباطؤ في أعمال البناء بسبب مشاكل الأراضي التي أثرت على حياة الناس، سيصبح شارع دونغ كوانغ هام، عند اكتماله، محورًا مروريًا مهمًا في حي غو فاب، مما يُسهم في تخفيف الضغط على الطرق المجاورة مثل فان فان تري، ونغوين تاي سون، ولي دوك ثو.

بالإضافة إلى ذلك، ستفتتح مدينة هو تشي منه في هذه المناسبة 760 مترًا من نفق HC1-01 عند تقاطع آن فو، والذي يربط مباشرة مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي بالطريق السريع مع شارع ماي تشي ثو (نفق نهر سايغون)؛ واستكمال الكيلومترات الأولى من الطريق الدائري 3، المتصل بجسر نون تراش وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، مما يساعد على تقصير المسافة بشكل كبير من مدينة ثو دوك إلى منطقة نون تراش (دونغ ناي)، مما يفتح طريقًا أكثر ملاءمة بين مدينة هو تشي منه والمناطق المجاورة. إلى جانب قسم الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه الذي تم تشغيله في وقت سابق من هذا العام، يمكن للأشخاص من دونغ ناي ولونغ آن وبا ريا - فونغ تاو السفر بسهولة إلى مدينة هو تشي منه لمشاهدة أول عرض عسكري بعد 50 عامًا من إعادة التوحيد الوطني إلى جانب سلسلة من البرامج الثقافية والفنية الفريدة الأخرى.

بدء البناء في وقت واحد

في اليوم نفسه الذي شهد افتتاح أحدث محطة ركاب في البلاد، شهد سكان مدينة هو تشي منه لحظة تاريخية: وضع حجر الأساس لمنطقة كان جيو الحضرية المطلة على البحر. تبلغ مساحة المشروع المخطط له حوالي 2870 هكتارًا، ومن المتوقع أن يُحوّل كان جيو إلى وجهة سياحية ومنتجعية واستثمارية تنافس بقوة المناطق المطلة على البحر في العالم، مثل سنغافورة وميامي (الولايات المتحدة الأمريكية) وأستراليا وغيرها. إلى جانب ذلك، تهدف مدينة هو تشي منه إلى البدء في بناء جسر كان جيو بتكلفة تزيد عن 11 مليار دونج فيتنامي، وميناء كان جيو الدولي للنقل العملاق بتكلفة تقارب 5 مليارات دولار أمريكي.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع فان فونج - نها ترانج 83.3 كيلومترًا، وسيتم تشغيل 70.35 كيلومترًا منها في 19 أبريل.

الصورة: با دوي

وبالمثل، ينتظر جسر ثو ثيم 4، الذي يربط تقاطع جسر تان ثوان 2 - نجوين فان لينه (المنطقة 7) بتقاطع المحور الشمالي الجنوبي - شارع بوي ثين نجو (المنطقة الحضرية الجديدة في ثو ثيم)، تحديث تخطيط ميناء نها رونغ - خان هوي ضمن مشروع تعديل الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه لعام 2040، وفقًا لرؤية 2060، لتقديمه للموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية. وتخطط وزارة النقل لبدء بناء جسر ثو ثيم 4 في عام 2025 واستكماله في عام 2028.

إلى جانب جسر نهر سايغون الذي بدأ بناؤه نهاية الشهر الماضي، سيُمثل جسرا كان جيو وتو ثيم 4، إذا ما تم اتباع الخطة وبدء العمل فيهما هذا العام، إنجازًا هامًا في مسيرة تطوير مدينة هو تشي منه. فالجسور التي تعبر نهر سايغون، وتربط مدينة ثو دوك، بقطب كان جيو التنموي، لن تُسهم فقط في توسيع مساحة المنطقة الحضرية المركزية لمدينة هو تشي منه، بل ستصبح أيضًا رموزًا جديدة للمدينة، تربط الماضي بالحاضر والمستقبل.

في جميع أنحاء البلاد، سُجِّلت سلسلة من المشاريع في مجالات متعددة لبدء البناء والبدء في أعمال البناء من قِبل المقاطعات والمدن. وقد سجّلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو لتسليم الموقع والبدء في أعمال البناء لمشروع توسعة وتطوير مطار كا ماو، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 2400 مليار دونج فيتنامي (باستثناء تكاليف تطهير الموقع)، استثمرته شركة مطارات فيتنام (ACV). وفي الوقت نفسه، سيتم تجديد وتوسيع مبنى الركاب الحالي ليصل إلى سعة 500 ألف مسافر سنويًا، مع إمكانية توسيعه لضمان استيعاب مليون مسافر سنويًا عند الحاجة. كما سجّلت المقاطعة لبدء بناء مستشفى كا ماو العام؛ وفتحت الحركة الفنية للمشروع المكون للاستثمار في بناء جسر جانه هاو...

صرحت مقاطعة لونغ آن أنها ستبدأ في بناء مشاريع المناطق الحضرية والحديقة الصناعية؛ وافتتاح مصنع لإنتاج الملحقات وقطع الغيار لصناعة السيارات؛ وفتح الطريق الإقليمي الذي يربط لونغ آن - مدينة هوشي منه... كما سجلت با ريا فونغ تاو أيضًا لفتح المرور الفني لمشروع مكون الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، المرحلة 1؛ وبدء بناء مشروع ربط الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو؛ وافتتاح مشروع مكون الطريق الساحلي DT 994... كما تخطط بينه فوك وداك نونغ أيضًا لبدء بناء مشاريع مكونة لمشروع استثمار الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الغربي، تشون ثانه - جيا نجيا للاحتفال بالحفل الكبير. يبلغ طول هذا المشروع المهم في منطقة المرتفعات الوسطى 128.8 كم، وقد تم تصميم المرحلة الأولى بأربعة حارات، والسرعة المتوقعة من 100 إلى 120 كم/ساعة، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 25500 مليار دونج.

وفقًا للخطة الأصلية، كان من المتوقع بدء بناء جسر كان جيو في 30 أبريل، ولكن نظرًا لعدم اعتماد الخطة الرئيسية للمدينة حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2060، فإن المشروع لا يملك أساسًا كافيًا لعرضه على مجلس المدينة الشعبي للنظر في سياسة الاستثمار. بعد اعتماد الخطة الرئيسية للمدينة، أعلنت وزارة النقل أنها ستُكمل الوثائق وتُقدمها إلى الجهة المختصة للموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية، وستبدأ بناء المشروع هذا العام، على أن يُستكمل في عام 2028.

المصدر: https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm