افتتاح حركة المرور في وقت واحد، وحفل وضع حجر الأساس للاحتفال بالحفل الكبير

"الزائر الأول" لمحطة تان سون نهات T3

في الساعة 5:55 صباح أمس (17 أبريل)، قامت محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي، وهو المشروع الذي طال انتظاره منذ سنوات عديدة لتقليل الحمل على مطار تان سون نهات، بتشغيل أول رحلة تجريبية حقيقية رسميًا وبنجاح. على متن رحلة الخطوط الجوية الفيتنامية رقم VN1286 من مدينة هوشي منه إلى فان دون (كوانج نينه)، حصل 105 ركاب على تجربة رائعة مع البنية التحتية الحديثة والخدمة عالية الجودة وعملية تسجيل الوصول السريعة بدون أوراق، والتي تم تطبيقها لأول مرة في فيتنام.

وفي الاتجاه المعاكس، نقلت الرحلة VN1287 من فان دون إلى مدينة هوشي منه أيضًا 114 راكبًا من الشمال إلى الجنوب "لبدء العمل" في المحطة الجديدة. ولم يكن الركاب أول من استخدم الخدمات في أكبر وأحدث محطة في البلاد فحسب، بل تم الترحيب أيضًا بالركاب الواصلين إلى مدينة هوشي منه على هذه الرحلة وإهدائهم الهدايا التذكارية من قبل مطار تان سون نهات الدولي.

أول الركاب في المحطة رقم 3 بمطار تان سون نهات الدولي، الأحدث في البلاد، 17 أبريل.

الصورة: آنه توان

وبعد ذلك مباشرة، تم تسجيل العديد من الاستجابات الإيجابية. أبدى الجميع دهشتهم من المساحة الواسعة والواسعة؛ تم ترتيب مناطق تسجيل الوصول بشكل علمي ، مما يجعل الحركة سهلة وسريعة. قالت الراكبة تران ثي هونغ: "لديّ انطباع جيد عن نظام معلومات الرحلات الإلكتروني الواضح وسهل الاستخدام، كما أن مكاتب تسجيل الوصول ومناطق التفتيش الأمني ​​منظمة باحترافية، مما يقلل من وقت الانتظار. مع هذه المرافق الحديثة، أعتقد أن المسافرين الآخرين سيشعرون براحة ورضا أكبر عند الوصول والمغادرة من مطار تان سون نهات. هذا العام، تستقبل مدينة هو تشي منه بحفاوة بالغة "الحفل الكبير" مباشرةً من البوابة."

وقال ممثل مطار تان سون نهات الدولي إن اختبار الطيران الفعلي في مبنى الركاب T3 أظهر أن نظام المعدات بأكمله وخطوط خدمة الطيران والتنسيق بين الوحدات في المبنى يعمل بثبات، مما يحسن جودة الخدمة ويضمن الأمن والسلامة، وجاهز لخدمة الرحلات الجوية في الفترة القادمة. وتشكل النتائج المذكورة أعلاه الأساس لهيئات إدارة الدولة لمنح رخصة التشغيل رسميًا غدًا (19 أبريل)، وافتتاح المحطة T3 للاحتفال بالذكرى الخمسين لإعادة التوحيد الوطني.

تم رصف الطريق الذي يربط بين تران كوك هوان - كونغ هوا المكون من 6 حارات والمتصل مباشرة بمحطة T3 بأسفلت نظيف لمسافة تزيد عن 4 كم، استعدادًا ليوم الافتتاح لنقل الركاب إلى المحطة الجديدة. تم الكشف عن الجسر العلوي بطول 988 مترًا، بتصميم حديث، يبدأ من طريق الربط تران كووك هوان - كونغ هوا، ويعبر الطريق 18E وينتهي عند تقاطع هوانج هوا ثام. ومن أبرز ما يميز المشروع فرع منفصل يؤدي مباشرة إلى مبنى الركاب T3، والذي لا يساعد المركبات على التحرك بسرعة فحسب، مما يحد من الازدحام المروري خلال ساعات الذروة، بل ويزيد أيضًا من جمالية المبنى الجديد، حيث يتم إضاءة المبنى الجديد في الليل.

"قيادة" ثلاث مناطق شمال - وسط - جنوب

في صباح يوم 19 أبريل، ستقام مراسم وضع حجر الأساس وافتتاح المشاريع الوطنية الرئيسية والأعمال الكبرى للاحتفال بالذكرى الخمسين لإعادة التوحيد الوطني في وقت واحد في جميع المناطق الثلاث في الشمال والوسط والجنوب. وفي وقت سابق، طلب رئيس الوزراء من الوزارات والفروع و63 محلية على مستوى الجمهورية تسجيل المشاريع لبدء البناء والافتتاح وفتحها أمام حركة المرور.. ومن المتوقع أن يبدأ البناء والافتتاح في وقت واحد نحو 100 مشروع حسب القيادة العامة، كحدث مميز للاحتفال بالعيد الكبير للبلاد.

ومن بينها، من المتوقع أن يكون لدى وزارة البناء وحدها 7 مشاريع/مشاريع مكونة من المتوقع إكمالها، بما في ذلك مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات الدولي (HCMC)؛ جسر Rach Mieu 2 في مقاطعتي Tien Giang وBen Tre؛ تم فتح أكثر من 18 كم من مشروع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه (في مدينة هوشي منه ولونغ آن) أمام حركة المرور الفنية، و4 مشاريع مكونة من المرحلة الثانية من الطريق السريع بين الشمال والجنوب. تتضمن هذه المشاريع الأربعة مشروعين: الطريق السريع باي فوت - هام نغي، بطول 35.2 كم، والطريق السريع هام نغي - فونغ آنغ، بطول 54.2 كم في ها تينه؛ يبلغ طول الطريق السريع بونج - فان نينه 48.8 كم في كوانج بينه، ويبلغ طول الطريق السريع فان فونج - نها ترانج 83.3 كم (تم وضع 70.35 كم في الخدمة في 19 أبريل) في خان هوا.

وفي مدينة هو تشي منه، تزين مئات الأسر على طول شارع دونج كوانج هام (منطقة جو فاب) منازلهم وساحاتهم بكل حماس استعدادا للاحتفال الكبير والشارع الجديد الواسع. يسارع مشروع توسيع وتطوير شارع دونج كوانج هام (الجزء من منطقة بينه ثانه إلى الحديقة الثقافية) إلى إكمال المراحل النهائية ليتم افتتاحه رسميًا في 30 أبريل. بعد 6 سنوات من البناء البطيء بسبب قضايا الاستحواذ على الأراضي التي تؤثر على حياة الناس، سيصبح شارع دونج كوانج هام، بمجرد اكتماله، محورًا مروريًا مهمًا لمنطقة جو فاب، مما يساهم في تقليل الضغط على الطرق المجاورة مثل فان فان تري، نجوين تاي سون، ولي دوك ثو.

بالإضافة إلى ذلك، في هذه العطلة، ستفتتح مدينة هو تشي منه 760 مترًا من نفق HC1-01 عند تقاطع آن فو، والذي يربط مباشرة طريق الوصول السريع بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي وشارع ماي تشي ثو (على جانب نفق نهر سايجون)؛ إكمال الكيلومترات الأولى من الطريق الدائري رقم 3، والاتصال بجسر نون تراش وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، مما يختصر بشكل كبير المسافة من مدينة ثو دوك إلى منطقة نون تراش (دونغ ناي)، ويفتح طريقًا أكثر ملاءمة بين مدينة هوشي منه والمناطق المجاورة. مع تشغيل قسم الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه في وقت سابق من هذا العام، أصبح بإمكان سكان دونغ ناي، ولونغ آن، وبا ريا - فونغ تاو السفر بسهولة إلى مدينة هوشي منه لمشاهدة العرض العسكري الأول بعد 50 عاماً من إعادة التوحيد الوطني، إلى جانب سلسلة من البرامج الثقافية والفنية الفريدة الأخرى.

بدء البناء في وقت واحد

وفي اليوم نفسه الذي شهد افتتاح أحدث محطة ركاب في البلاد، شهد سكان مدينة هوشي منه أيضًا لحظة تاريخية: حفل وضع حجر الأساس لمنطقة كان جيو الحضرية الساحلية. تبلغ مساحة المشروع المخطط لها حوالي 2870 هكتارًا، ومن المتوقع أن يحول كان جيو إلى وجهة سياحية ومنتجع واستثمارية قادرة على المنافسة مع مناطق استصلاح البحار الأخرى في العالم مثل سنغافورة وميامي (الولايات المتحدة الأمريكية) وأستراليا وغيرها. إلى جانب ذلك، تهدف مدينة هوشي منه إلى بدء بناء جسر كان جيو بقيمة تزيد عن 11000 مليار دونج وميناء كان جيو الدولي للنقل الفائق بقيمة تقارب 5 مليارات دولار أمريكي.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع فان فونج - نها ترانج 83.3 كيلومترًا، وسيتم تشغيل 70.35 كيلومترًا منها في 19 أبريل.

الصورة: با دوي

وبالمثل، ينتظر جسر ثو ثيم 4 الذي يربط بين تقاطع جسر تان ثوان 2 - نجوين فان لينه (المنطقة 7) إلى تقاطع المحور الشمالي الجنوبي - شارع بوي ثين نجو (المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم) أيضًا تحديث تخطيط ميناء نها رونغ - خان هوي في مشروع تعديل الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه حتى عام 2040، رؤية 2060 لتقديمه للموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية. وتخطط وزارة النقل لبدء بناء جسر ثو ثيم 4 في عام 2025 واستكماله في عام 2028.

إلى جانب جسر نهر سايجون الذي بدأ بناؤه في أواخر الشهر الماضي، فإن جسر كان جيو وجسر ثو ثيم 4، إذا بدأ بناؤهما كما هو مخطط له هذا العام، سيشكلان معلماً مهماً في رحلة تطوير مدينة هوشي منه. لأن الجسور التي تعبر نهر سايجون، والتي تربط مدينة ثو دوك، مع قطب النمو كان جيو، لا تساعد فقط في توسيع مساحة المنطقة الحضرية الأساسية في مدينة هوشي منه، بل ستصبح أيضًا رموزًا جديدة للمدينة، تربط بين الماضي والحاضر والمستقبل.

وفي مختلف أنحاء البلاد، تم تسجيل سلسلة من المشاريع في العديد من المجالات من قبل المحافظات والمدن لبدء البناء والبدء في الأعمال الإنشائية. سجلت اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو لتسليم الموقع والبدء في مشروع توسيع وتحديث مطار كا ماو باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 2400 مليار دونج (باستثناء تكاليف تطهير الموقع)، استثمرته شركة مطارات فيتنام (ACV). وفي الوقت نفسه، تجديد وتوسيع محطة الركاب الحالية للوصول إلى طاقة استيعابية تبلغ 500 ألف مسافر سنويا، والتي يمكن توسعتها لضمان التعامل مع مليون مسافر سنويا عند الحاجة. كما سجلت المحافظة أيضًا لبدء مشروع الاستثمار لبناء مستشفى كا ماو العام؛ الإعلان الفني لمشروع المكون الاستثماري لبناء جسر جان هاو...

قالت مقاطعة لونغ آن إنها ستبدأ في بناء مشاريع المنطقة الحضرية والحديقة الصناعية؛ افتتاح مصنع لإنتاج الملحقات وقطع الغيار لصناعة السيارات؛ الافتتاح الفني للطريق الإقليمي الذي يربط بين لونغ آن - مدينة هوشي منه... كما تم تسجيل با ريا - فونج تاو للافتتاح الفني للمشروع المكون 3 من المرحلة الأولى من الطريق السريع بين هوا - فونج تاو؛ حفل وضع حجر الأساس لمشروع ربط الطريق السريع بين بين هوا وفونج تاو؛ كما يخطط بينه فوك وداك نونج أيضًا لبدء تشييد المشاريع المكونة لمشروع الاستثمار لبناء الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، تشون ثانه - جيا نجيا، للاحتفال بالحفل الكبير. يبلغ طول المشروع المهم في منطقة المرتفعات الوسطى 128.8 كيلومترًا، وتم تصميم المرحلة الأولى بأربعة مسارات، والسرعة المتوقعة 100 - 120 كيلومترًا في الساعة، والاستثمار الإجمالي حوالي 25500 مليار دونج.

وبحسب الخطة الأولية، كان من المتوقع أن يبدأ بناء جسر كان جيو في 30 أبريل/نيسان، ولكن بسبب عدم الموافقة على الخطة الرئيسية للمدينة حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، فإن المشروع لا يملك الأساس الكافي لتقديمه إلى مجلس الشعب بالمدينة للنظر في سياسة الاستثمار. وبعد الموافقة على المخطط العام للمدينة، قالت إدارة النقل إنها ستستكمل الوثائق وتقدمها إلى الجهة المختصة للموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية والبدء في المشروع هذا العام، على أن يتم الانتهاء منه في عام 2028.

المصدر: https://thanhnien.vn/dong-loat-thong-xe-dong-tho-mung-dai-le-185250417222707448.htm