زخم جديد من منصات إطلاق جديدة

بعد الاندماج، أوكلت الحكومة المركزية إلى مدينة دا نانغ مهمة سياسية هامة تتمثل في بناء مدينة رائدة تُشكل محركًا لمنطقتي الوسط والمرتفعات الوسطى. وأمام هذه المهمة الجسيمة، دأب قادة دا نانغ على التفكير مليًا في توجهات التنمية والحلول المبتكرة لتعظيم إمكانات المدينة ومزاياها، بهدف تطويرها بسرعة واستدامة، بما يليق بمكانتها وتطلعات الحكومة المركزية وشعبها.

رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فام دوك آن (على اليمين)، يتفقد موقع تنفيذ مشروعي منطقتي التجارة الحرة رقم 1 ورقم 2، ومشروع منطقة إعادة التوطين الذي يخدم المشاريع في المنطقة الشمالية الغربية. الصورة: PV

انطلاقاً من رؤية استراتيجية طويلة الأمد، تولي المدينة أولوية قصوى لتنسيق التخطيط لإعادة هيكلة الفضاء الحضري بهدف إنشاء مراكز نمو جديدة بسرعة، مما يخلق زخماً لمركز حضري ديناميكي ذي أهمية إقليمية. وفي الوقت نفسه، تحدد المدينة مشاريع استراتيجية رئيسية ذات آثار واسعة النطاق لخلق زخم للتنمية وتحقيق نقلة نوعية في المرحلة المقبلة.

تحديد الدور الريادي

تُعدّ منطقة دا نانغ للتجارة الحرة، التي شكّلت حجر الأساس لتأسيس أول منطقة تجارة حرة في فيتنام، مشروعًا ذا أهمية خاصة ودلالة استراتيجية بالغة. فهي تُحدث زخمًا وتأثيرًا إيجابيًا على التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة، ما يجعل دا نانغ بوابة تجارية هامة للمنطقة الوسطى والبلاد بأسرها. وهي تُرسّخ مكانتها تدريجيًا كحلقة وصل محورية في سلسلة التوريد العالمية، من خلال وظائفها المتنوعة كالتصنيع والخدمات اللوجستية والتجارة والخدمات والتكنولوجيا الرقمية وتكنولوجيا المعلومات والابتكار.

إضافةً إلى ذلك، تم إنشاء ميناء ليان تشيو بثمانية أرصفة للحاويات، قادرة على استقبال سفن تصل سعتها إلى 18,000 حاوية نمطية. هذا الميناء الحديث للحاويات، الذي يفي بمعايير الموانئ الصديقة للبيئة، يفتح آفاقاً واسعة ليصبح مركزاً دولياً لإعادة شحن البضائع في وسط وغرب فيتنام، مما يعزز تنمية الاقتصاد البحري وسلسلة الإمداد العالمية.

وفي الوقت نفسه، يجري إنشاء محطة الشحن في مطار دا نانغ الدولي، بسعة تقديرية تبلغ 100 ألف طن من البضائع سنوياً بحلول عام 2030. ويُعد هذا المشروع جزءاً من سلسلة استثمارات تهدف إلى تحسين البنية التحتية لمطار دا نانغ الدولي، وتحديث قطاع الخدمات اللوجستية للطيران، والمساهمة في تعزيز أنشطة الاستيراد والتصدير والربط الاقتصادي مع الأسواق المحلية والدولية.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل المدينة على زيادة قدرتها على النقل بالسكك الحديدية والطرق من خلال التركيز على إزالة الأراضي وإعداد الاستثمارات لتنفيذ بناء قسم السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر دا نانغ، ومشروع السكك الحديدية الحضرية من مطار تشو لاي إلى هوي آن، ومشروع تجديد وتطوير تقاطع الطريق الوطني السريع 14B مع طريق دا نانغ - كوانغ نغاي السريع ليكون بمثابة جسر للتجارة واستهلاك المنتجات الزراعية، ولتعزيز تنمية الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مما يفتح بوابة للتعاون والتنمية على المدى الطويل مع مقاطعتي سيكنغ وتشامباساك في لاوس المجاورة ومنطقة المرتفعات الوسطى بأكملها.

إلى جانب الاستثمار في البنية التحتية الأساسية وتطويرها لدفع عجلة التنمية الاقتصادية، شرعت المدينة أيضاً في مشروع استثماري لإنشاء وتشغيل البنية التحتية في المنطقة الفرعية "ب" من مجمع نام ثانغ بينه الصناعي. ويعكس هذا المشروع التزام المدينة بجذب الاستثمارات في الصناعات ذات القيمة المضافة العالية والصديقة للبيئة، سعياً نحو نموذج المجمعات الصناعية البيئية، وتطبيق التكنولوجيا المتقدمة في عمليات الإنتاج والتصنيع، والمساهمة الفعّالة في تحقيق هدف الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.

يفتح المشروع فرصًا لجذب موارد بشرية عالية الجودة في مجالات مثل أشباه الموصلات وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والإلكترونيات؛ والمعالجة العميقة لمنتجات السيليكا، مما يخلق فرص عمل وسبل عيش مستدامة للناس.

ابتكار آليات لتحقيق اختراقات.

يُظهر اعتماد الجمعية الوطنية للقرار رقم 259/2025/QH15 بتاريخ 11 ديسمبر 2025، المُعدِّل والمُكمِّل للقرار رقم 136/2024/QH15 بشأن تجربة بعض الآليات والسياسات المُحدَّدة لتنمية مدينة دا نانغ، ديناميكية حكومة المدينة وإبداعها ومسؤوليتها في سعيها للتوسع ضمن إطار مؤسسي أوسع، إلى جانب مسؤولياتها المُعزِّزة في دعم التنمية الاقتصادية وتعزيز القدرة التنافسية. وقد أُضيفت سلسلة من الآليات الجديدة، منها: آليات وسياسات نماذج التنمية الحضرية المُوجَّهة نحو تطوير النقل العام؛ وصلاحية لجنة الشعب بالمدينة في الاستحواذ على الأراضي لمشاريع التنمية الاجتماعية والاقتصادية ذات المنفعة الوطنية والعامة، والقطاعات ذات الأولوية؛ وسياسات الاستثمار والأراضي والأنشطة الاستثمارية المُفضَّلة لمنطقة التجارة الحرة. كما أُضيفت صلاحيات إلى مجلس إدارة دا نانغ للمدن الصناعية والتكنولوجية العالية (DSEZA)،...

تمثل هذه الآليات تغييرات إيجابية، مما يمنح اقتصاد المدينة فرصة للاختراق، وإزالة الاختناقات، وجذب وتعزيز الاستثمار في العديد من المشاريع ذات الأهمية الإقليمية والعالمية.

في عام 2026، اختارت المدينة شعار "عام تعزيز فعالية نموذج الحكم المحلي ذي المستويين، والآليات والسياسات الخاصة، وتعزيز جذب الاستثمارات، ودعم التنمية الاقتصادية، وضمان الأمن الاجتماعي". وبناءً على ذلك، أقرّ مجلس الشعب في المدينة، خلال دورته الختامية لعام 2025، 62 قرارًا، والعديد من السياسات والتدابير الهامة المتعلقة بالتنمية الاقتصادية والاجتماعية، وضمان الأمن القومي، والأمن الاجتماعي، بهدف بناء مدينة عصرية غنية بالهوية، بشعب مقاطعة كوانغ نام الإنساني، لتنضم بذلك إلى البلاد بأسرها في دخول عصر التقدم الوطني، ساعيةً لجعل دا نانغ مركزًا للنمو في فيتنام بحلول عام 2030.

حل مشاكل السكن للناس.

إلى جانب الاستثمار في البنية التحتية للنقل والموانئ البحرية والمناطق الصناعية وما إلى ذلك، تركز المدينة أيضًا على الاستثمار في مشاريع الإسكان الاجتماعي لتلبية احتياجات الإسكان للأشخاص ذوي الدخل المنخفض، مما يخلق "حياة مستقرة ومستدامة"، ويساهم في ضمان الأمن الاجتماعي والتقدم والإنصاف، والتنمية السكانية والحضرية.

يُعدّ بدء مشروعين للإسكان الاجتماعي في المبنيين السكنيين رقم 3 ورقم 5 في المنطقة "ب" - منطقة جسر نام كام لي السكنية (حي هوا شوان) دليلاً على النهج الإنساني والرحيم الذي يتبناه قادة المدينة في رعاية حياة السكان بشكل مباشر. كما يُسهم هذا المشروع في تحقيق هدف رئيس الوزراء بتوفير ما يقارب 29,000 وحدة سكنية اجتماعية للمدينة خلال الفترة 2025-2030.

المصدر: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html