توفر شركة دونغ ناي خدمات النقل لأكثر من 2500 مسؤول بعد عملية الاندماج.

بعد شهر واحد من تنفيذ خطة تنظيم النقل للمسؤولين والموظفين المدنيين والعمال من مقاطعة بينه فوك السابقة للعمل في دونغ ناي (يوليو 2025)، سجلت إدارة البناء في مقاطعة دونغ ناي العديد من النتائج الإيجابية، مما ساهم في ضمان فعالية تنظيم شؤون الموظفين بعد الدمج الإداري.

كانت حافلات الركاب تُستخدم لنقل المسؤولين من بينه فوك إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي لأداء مهامهم.

بحسب تقرير أولي صادر عن إدارة الإنشاءات في مقاطعة دونغ ناي، نظّمت المقاطعة بأكملها، خلال الفترة من 1 إلى 28 يوليو، 63 رحلة نقل، نقلت خلالها 2507 أشخاص، مع ضمان خدمة سريعة وآمنة وفعّالة من حيث التكلفة. وقد تم توفير النقل في أيام محددة من الأسبوع (الاثنين والخميس)، مع إمكانية تعديل المواعيد بناءً على عدد المسجلين والاحتياجات الفعلية للإدارات والوكالات والوحدات.

قامت إدارة الإنشاءات بالتنسيق الاستباقي مع الإدارات والهيئات الأخرى لتخطيط وتنسيق وسائل النقل. وقد أُعلن عن الفعاليات مسبقاً، وجُمعت الملاحظات لتعديل المسارات وتواتر الرحلات بما يتناسب مع الاحتياجات الفعلية. وفي الشهر الأول، تم تجهيز 58 حافلة تتسع لـ 45 راكباً، وحافلتين تتسعان لـ 29 راكباً، و3 حافلات تتسع لـ 16 راكباً.

كانت حافلات الركاب تُستخدم لنقل المسؤولين من بينه فوك إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي لأداء مهامهم.

والجدير بالذكر أن هناك مستوى عالٍ جداً من الإجماع والدعم من المسؤولين والموظفين الحكوميين والعمال. وقد اعتبر الكثيرون هذه السياسة عملية توفر الوقت والتكاليف، وتخفف أيضاً من ضغط السفر بعد الدمج الإداري من مقاطعة بينه فوك إلى مقاطعة دونغ ناي.

على الرغم من تحقيق العديد من النتائج الإيجابية، فقد أبرز التقرير أيضًا بعض الصعوبات في عملية التنفيذ. خلال الشهر الأول من التنفيذ، كان عدد المسؤولين والموظفين الحكوميين والعاملين من مختلف الإدارات والهيئات الذين استخدموا خدمة النقل منخفضًا للغاية. ولتجنب الهدر، نسقت إدارة الإنشاءات مع الإدارات والهيئات الأخرى لتوفير وسائل نقل مشتركة (حيث تتشارك عدة جهات وأفراد مركبة واحدة لضمان الكفاءة). ولم تستخدم بعض الجهات التي سجلت حاجة كبيرة نسبيًا إلى النقل هذه الخدمة حتى الآن (الشرطة الإقليمية: 341 شخصًا، مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات الإقليمي: 72 شخصًا).

كانت حافلات الركاب تُستخدم لنقل المسؤولين من بينه فوك إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي لأداء مهامهم.

فيما يتعلق بالتكاليف، بلغ إجمالي الإنفاق على خدمات النقل في شهر يوليو 346.3 مليون دونغ فيتنامي، شاملاً ضريبة القيمة المضافة ورسوم الطرق. ويُعتبر هذا المبلغ معقولاً مقارنةً بأسعار السوق. وقد تم اختيار ثلاث شركات نقل: شركة فونغ ثو ترانغ المحدودة، وشركة تاي لون للنقل والسياحة المحدودة، وشركة هوانغ ها دي إل لخدمات السياحة المحدودة، وجميعها شركات مرموقة بأسعار تنافسية.

بناءً على النتائج الأولية، توصي إدارة الإنشاءات لجنة الشعب بالمحافظة بمواصلة السماح بتنفيذ خطة خدمة النقل الأسبوعية خلال الأشهر القادمة، من الآن وحتى نهاية عام ٢٠٢٥. كما تقترح الإدارة الإبقاء على عقود تأجير المركبات مع الجهات المعتمدة لضمان تلبية احتياجات النقل للمسؤولين والموظفين الحكوميين خلال فترة إعادة الهيكلة التنظيمية. علاوة على ذلك، تقترح الإدارة تخصيص الميزانية مباشرةً لوحدات النقل، تجنباً لتوقيع عقود منفصلة مع كل إدارة وهيئة، وهو ما يُعدّ مضيعة للوقت وغير فعال في التنسيق.

BUI LIEM

المصدر: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html