نقلت شركة دونج ناي أكثر من 2500 مسؤول بعد الاندماج

بعد شهر واحد من تنفيذ خطة تنظيم حافلات النقل المكوكية للمسؤولين والموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال من مقاطعة بينه فوك السابقة إلى دونج ناي للعمل (يوليو 2025)، سجلت إدارة البناء في مقاطعة دونج ناي العديد من النتائج الإيجابية، مما ساهم في ضمان فعالية تنظيم الموارد البشرية بعد الاندماج الإداري.

حافلة ركاب تقل مسؤولين من بينه فوك إلى لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي للعمل

وفقًا للتقرير الأولي الصادر عن إدارة الإنشاءات في مقاطعة دونغ ناي ، نظّمت المقاطعة بأكملها، في الفترة من 1 إلى 28 يوليو، 63 رحلة بالحافلات لنقل 2507 أشخاص، مما يضمن الالتزام بالمواعيد والسلامة وتوفير التكاليف. يُنفّذ النقل والتوصيل في أيام محددة من الأسبوع (الاثنين والخميس)، بمرونة تتناسب مع عدد المسجلين والاحتياجات الفعلية للإدارات والفروع والوحدات.

قامت وزارة الإنشاءات بالتنسيق الاستباقي مع الإدارات والهيئات والقطاعات لتخطيط وتنسيق المركبات. ويُعلن عن تنظيم الرحلات مسبقًا، مع مراعاة الملاحظات لتعديل مسارها وتواترها بما يتناسب مع الاحتياجات الفعلية. في الشهر الأول، تم تجهيز 58 حافلة بسعة 45 مقعدًا، وحافلتين بسعة 29 مقعدًا، وثلاث حافلات بسعة 16 مقعدًا.

حافلة ركاب تقل مسؤولين من بينه فوك إلى لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي للعمل

اللافت للنظر هو مستوى التوافق والاستجابة العالي من المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والعمال. ويرى الكثيرون أن هذه سياسة عملية، تُسهم في توفير الوقت والتكاليف، وتُخفف ضغط الانتقال بعد الدمج الإداري من مقاطعة بينه فوك إلى دونغ ناي.

على الرغم من تحقيق العديد من النتائج الإيجابية، أشار التقرير أيضًا إلى بعض الصعوبات في عملية التنفيذ. فخلال شهر واحد من التنفيذ، كان عدد الكوادر وموظفي الخدمة المدنية والقطاع العام وموظفي الإدارات والهيئات الذين يستخدمون حافلات النقل قليلًا جدًا. ولتجنب الهدر، نسقت وزارة الإنشاءات مع الإدارات والهيئات لتنظيم مشاركة السيارات (حيث تشارك العديد من الأشخاص والهيئات سيارة واحدة لضمان الكفاءة). ولا تزال بعض الهيئات التي سجلت احتياجات سفر كبيرة نسبيًا، لكنها لم تستخدمها بعد (الشرطة الإقليمية: 341 شخصًا، مجلس إدارة مشروع الاستثمار في الإنشاءات الإقليمية: 72 شخصًا).

حافلة ركاب تقل مسؤولين من بينه فوك إلى لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي للعمل

فيما يتعلق بالتكاليف، بلغت التكلفة الإجمالية لخدمة النقل في يوليو 346.3 مليون دونج فيتنامي، شاملةً ضريبة القيمة المضافة ورسوم الطرق. وتُعتبر هذه التكلفة معقولةً مقارنةً بمستوى السوق. وحدات النقل الثلاث المختارة لتقديم الخدمة هي: شركة فونغ ثو ترانج المحدودة، وشركة تاي لوان للنقل والسياحة المحدودة، وشركة هوانغ ها دي إل لخدمات السياحة المحدودة، وجميعها شركات مرموقة وتقدم أسعارًا تنافسية.

بناءً على النتائج الأولية، اقترحت إدارة الإنشاءات أن تواصل اللجنة الشعبية الإقليمية السماح بتنفيذ خطة الاستلام والتوصيل الأسبوعية في الأشهر التالية، من الآن وحتى نهاية عام ٢٠٢٥. وفي الوقت نفسه، اقترحت الإبقاء على عقود تأجير السيارات مع الوحدات المعتمدة، بما يضمن تلبية احتياجات سفر المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية خلال فترة إعادة الهيكلة التنظيمية. بالإضافة إلى ذلك، اقترحت الإدارة أيضًا تخصيص تقديرات الميزانية مباشرةً لوحدات النقل، مما يجنب الحاجة إلى توقيع عقود منفصلة مع كل إدارة وفرع، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً ويفتقر إلى الفعالية في التنسيق.

بوي لييم

المصدر: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html