مشروع تطوير الطريق السريع الوطني الذي يربط بين كان ثو.

بدأ مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي الذي يربط بين كان ثو وكين جيانغ في يونيو، ولكنه متأخر عن الجدول الزمني بنحو 7٪ مقارنة بقيمة العقد.

بدأ مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي الذي يربط بين كان ثو وكين جيانغ في يونيو، ولكنه متأخر عن الجدول الزمني بنحو 7٪ مقارنة بقيمة العقد.

أعلنت وزارة النقل للتو عن استنتاجات نائب الوزير نغوين شوان سانغ بعد تفقده مشروع تحسين سطح الطريق لو تي - راش سوي، الذي يمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانغ.

تأخر مشروع تطوير الطريق السريع الوطني الذي يربط بين كان ثو وكين جيانغ (الصورة 1).

يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع تطوير الطريق Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (على مسافة تزيد عن 51 كم) حوالي 750 مليار دونغ فيتنامي.

أعلن مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (المستثمر) أن أعمال الإنشاء في المشروع بدأت في 13 يونيو. وحتى الآن، لا يزال المقاول متأخراً عن الجدول الزمني ولم يحقق التقدم المطلوب . ويُقدّر الإنتاج بنحو 4%، أي أقل من قيمة العقد بنحو 7%.

لضمان تقدم المشروع وجودته، طلبت وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع ماي ثوان توجيه المقاول لتوفير الآلات والمعدات الكافية؛ وزيادة عدد فرق البناء، وتنظيم العمل على ثلاث ورديات وأربع فرق لتسريع الإنجاز قبل 30 يونيو 2025. كما طُلب من المستثمر والجهات المعنية تقييم واختبار وإجراء أعمال بناء تجريبية قبل التوسع في إعادة استخدام المواد من سطح الطريق القديم لإنشاء طبقة الطريق الجديدة.

بالنسبة لأجزاء من أسطح الطرق القديمة التي بها أضرار موضعية، يجب على الأطراف المعنية تقييم مدى الضرر وأسبابه من أجل اقتراح حلول وتنفيذ معالجة شاملة قبل إنشاء أقسام جديدة من الخرسانة الإسفلتية.

خلال مشروع التحديث، سيظل الطريق القديم قيد التشغيل، لذلك طلب قادة وزارة النقل من المستثمر والمقاول فحص ومعالجة أي مناطق متضررة بانتظام لضمان السلامة المرورية؛ وتعيين عدد كافٍ من الموظفين لإدارة وتنظيم حركة المرور.

تأخر مشروع تطوير الطريق السريع الوطني الذي يربط بين كان ثو وكين جيانغ (الصورة 2).

طلبت وزارة النقل التعبئة الكاملة للآليات والمعدات، وزيادة عدد فرق البناء لتسريع وتيرة العمل. الصورة: نهات هوي.

حددت وزارة النقل مشروع لو تي - راش سوي كمشروع من المقرر إنجازه في عام 2025، بهدف تحقيق هدف الحكومة المتمثل في إكمال وتشغيل ما يقرب من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025. كما أن المشروع جزء من حملة المحاكاة المكثفة "500 يوم وليلة من المحاكاة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" التي أطلقها رئيس الوزراء.

تبلغ تكلفة مشروع تحسين سطح طريق لو تي - راش سوي حوالي 750 مليار دونغ فيتنامي، ممولة من ميزانية الحكومة المركزية، وتتولى وزارة النقل دور المستثمر. بدأ العمل في المشروع في يونيو 2024، ومن المتوقع إنجازه في يونيو 2025.

يبلغ طول المرحلة الأولى من طريق لو تي - راش سوي 51 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يتجاوز 6.3 تريليون دونغ فيتنامي. تبدأ المرحلة عند تقاطع جسر فام كونغ مع الطريق الالتفافي للطريق الوطني السريع رقم 91 (في مقاطعة فينه ثانه، مدينة كان ثو)، وتنتهي عند الطريق الالتفافي لمدينة راش جيا (مقاطعة كين جيانغ). تم الانتهاء من الطريق وبدء تشغيله في يناير 2021، ولكن بعد أقل من ثلاث سنوات من اكتماله، تعرض لأضرار جسيمة استدعت إعادة تأهيله.

نهات هوي

المصدر: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo