المشاريع الرئيسية بطيئة بسبب خطوط الكهرباء.

تم تعليق أعمدة وأسلاك الكهرباء على طول الطريق ولكن لا يمكن نقلها بسرعة، مما أدى إلى تأخير تنفيذ مشاريع المرور الرئيسية في مدينة هوشي منه عن الجدول الزمني.

عواقب كثيرة

منذ ما يقرب من عام، لا يزال مشروع الطريق الرابط بين تران كووك هوان - كونغ هوا (الجناح 13، منطقة تان بينه) في حالة من الفوضى حيث ينتظر المقاول نقل أعمدة الكهرباء.

أعمدة الكهرباء متوسطة الجهد تغلق طريق المرور على جانبي قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين.

وفقًا لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، قام المقاول بكشط سطح الطريق القديم بالكامل في جزء من الطريق بطول حوالي 800 متر تابع للحزمة 13. ولذلك، يصبح سطح الطريق الترابي موحلًا بعد كل هطول أمطار غزيرة. ومع ذلك، فإن سرعة البناء بطيئة جدًا نظرًا لوجود حوالي 20 عمودًا كهربائيًا.

"ليس لدينا موقع بناء، لذا نضطر لتقليص عدد العمال في المشاريع الثانوية كالأرصفة. كل يوم يمر، يتكبد المقاول خسائر فادحة، لأن بعض مشاريع البناء تستغرق وقتًا أطول بثلاث مرات من المتوقع"، هذا ما قاله قائد موقع بناء.

بالإضافة إلى التأثير على المناطق السكنية على طول الطريق، أدى بطء نقل أعمدة الكهرباء إلى فتح المشروع بأكمله مؤقتًا أمام حركة المرور. وتحديدًا، تم فتح المرحلة التاسعة، وهي بناء نفق فان ثوك دوين، نقطة انطلاق الطريق، أمام حركة المرور منذ أغسطس، على الرغم من أنها أكثر تعقيدًا بكثير من المرحلة الثالثة عشرة.

صرح ممثل مجلس إدارة استثمار بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور) بأنه تم الانتهاء من الحزمة العاشرة من المشروع، وهي الجزء الواقع في المنطقة العسكرية والمؤدي إلى مبنى الركاب T3 بمطار تان سون نهات. في غضون ذلك، لا تزال الحزمة الثالثة عشرة تنتظر استكمال البنية التحتية للكهرباء.

على بعد حوالي 4 كيلومترات من مشروع الطريق الرابط بين تران كوك هوان وكونج هوا، فإن المشروعين لتطوير وتوسيع طريق تان كي تان كوي وجسر تان كي تان كوي يواجهان أيضًا حالة "طرق تنتظر الكهرباء".

وتوجد حاليا مئات من أعمدة الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد تغلق المنطقة منذ العام الماضي، على الرغم من أن السكان على الجانبين قاموا بإخلاء المنطقة وتسليم الأرض للمستثمر.

يواجه المقاولون صعوبات بسبب أعمدة الكهرباء التي تعيق الطريق

يواجه مشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين، الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع استثمار البنية التحتية الحضرية في مدينة هو تشي منه، تأخيرات أيضًا بسبب أعمدة الكهرباء التي تسد الطرق على جانبي القناة. تُعدّ هذه القناة أطول قناة في مدينة هو تشي منه، حيث تمر عبر سبع مناطق.

أعمدة الكهرباء على طريق تران كووك هوان - كونغ هوا تنتظر نقلها.

صرح ممثل المستثمر أن طول الطريق في المشروع يبلغ حوالي 65 كيلومترًا. ومع ذلك، في العديد من المواقع على الطريق، تقع أعمدة كهرباء عالية الجهد في منتصف الطريق. اضطر المقاول إلى مغادرة هذه المواقع، مما أدى إلى انزلاق الطريق بأكمله.

وفقًا لبحث أجرته شركة PV، تُنفّذ شركة كهرباء مدينة هو تشي منه خطةً لتمديد شبكة الكهرباء تحت الأرض، بهدف 500 كيلومتر من الجهد المتوسط و800 كيلومتر من الجهد المنخفض خلال الفترة 2021-2025، وفقًا للخطة المُخطط لها. بناءً على ذلك، تعتمد مشاريع البنية التحتية لحركة المرور بشكل أو بآخر على خطة تمديد الشبكة تحت الأرض، ويجب مقارنتها بها.

إذا لم يكن المسار مدرجًا في قائمة أنظمة الطاقة تحت الأرض، فيجب على المستثمر تقديم طلب كتابي إلى وزارة النقل، ووزارة الصناعة والتجارة، وشركة كهرباء مدينة هو تشي منه للحصول على آراء. بعد ذلك، ستتوصل الجهات الإدارية المتخصصة إلى الحل الأمثل. بعد تحديد الحل، تطلب شركة كهرباء مدينة هو تشي منه من شركة الكهرباء التابعة لها والمسؤولة عن المنطقة وشبكة الكهرباء التنسيق مع المستثمر ومقاول البناء لنقل وإعادة إنشاء نظام الطاقة.

خلال هذه العملية، تتضرر العديد من عناصر البنية التحتية لقطاع الكهرباء، وتُستهلك، وتحتاج إلى حساب الدفعة المقدمة وتكاليف التعويض. كما يجب تقييم هذه العناصر وتسويتها بالترتيب الصحيح.

قال مدير إحدى شركات الكهرباء الأعضاء: "نقل أعمدة الكهرباء لإفساح المجال لبناء الطرق أمرٌ مفهوم. لكن تحديد مواقعها مسألةٌ أخرى. والأهم من ذلك، يجب تنسيق توقيت النقل وإعادة إنشاء نظام الكهرباء بما لا يؤثر على حياة الأفراد والشركات وأعمالهم".

كيفية الحد من "التشويه"؟

صرح ممثل شركة كهرباء مدينة هو تشي منه بأن نقل وإعادة تأهيل شبكة الكهرباء يُعدّ أولويةً دائمةً في سياق توسيع وتطوير البنية التحتية للنقل. ولتحسين الكفاءة واختصار وقت النقل، يُعدّ العامل الفني الأرضي شرطًا أساسيًا.

في الآونة الأخيرة، شهد مشروع النقل على جانبي قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين تداخلًا في أنظمة الطاقة. طلبت شركة كهرباء مدينة هو تشي منه على الفور من الوحدات الأعضاء التنسيق مع المستثمر لوضع خطة نقل.

فيما يتعلق بشبكة الكهرباء في مشروع جسر وطريق تان كي تان كوي، مشروع طريق تران كوك هوان - كونغ هوا الرابط، قدمت شركة كهرباء مدينة هو تشي منه ملاحظاتها لإدارة المرور لتسريع وتيرة العمل في المشروع. ومن المتوقع إصلاح جميع أعمدة الكهرباء في أكتوبر.

وفي معرض شرحه للتناقض بين مشروع النقل وعملية نقل النظام الكهربائي، قال مهندس يتمتع بخبرة 15 عاما في الإشراف على مشاريع البناء في مدينة هوشي منه، إن معظم المشاريع يتم بناؤها دائما دون تطهير الأرض بالكامل.

هذا يؤدي إلى حالة لا يُبادر فيها المستثمرون والمقاولون وقطاع الكهرباء بنقل نظام الطاقة إلا في المرحلة النهائية من المشروع. وصرح قائلًا: "إذا حصل مستثمر مشروع النقل على موقع نظيف تمامًا منذ البداية، فسيكون لدى قطاع الكهرباء الأساس لنقل نظام الطاقة منذ بداية المشروع".

وفقًا للسيد نجو سون هاي، نائب المدير العام لمجموعة كهرباء فيتنام (EVN)، تُواصل EVN ووحداتها الأعضاء التنسيق بأقصى جهد لدعم المناطق في أعمال نقل شبكة الكهرباء، مما يُسهم في تسريع وتيرة تقدم مشاريع النقل. وستتعاون وحدات EVN بشكل مباشر مع وحدات إدارة المشاريع وتناقشها معها للوقوف على الصعوبات بشكل استباقي والاتفاق على الخطط.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-du-an-trong-diem-i-ach-vi-duong-cho-dien-192241031231042881.htm