لا تزال الرحلة من وسط مدينة هو تشي منه إلى شاطئ فونغ تاو تستغرق حوالي ساعتين إلى ثلاث ساعات بالسيارة. ولكن بالنسبة للعديد من السياح، لم تعد هذه الرحلة مجرد عطلة نهاية أسبوع إلى المحافظات، بل أصبحت بمثابة "إقامة محلية" داخل المدينة نفسها.
يُعتبر هذا إنجازاً هاماً لقطاع السياحة في مدينة هو تشي منه. فبعد مرور عام كامل على دمجها مع بينه دوونغ وبا ريا - فونغ تاو، لم تتوسع المدينة فحسب، بل بدأت أيضاً في بناء صورة جديدة لوجهتها السياحية، حيث تتكامل المناطق الحضرية والشواطئ والطبيعة والمنتجعات في رحلة متكاملة، كما صرّح السيد لي ترونغ هين هوا، نائب مدير إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، لموقع تري ثوك - زد نيوز.
ينفق السياح المزيد.
وفقًا لإدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، من المتوقع أن تستقبل المدينة في عام 2025، وهو العام الأول في الحدود الإدارية الجديدة، ما يقرب من 8.5 مليون زائر دولي و45 مليون زائر محلي، مع وصول إجمالي عائدات السياحة إلى ما يقرب من 279000 مليار دونغ فيتنامي ، متجاوزة الخطة الموضوعة.
ومن المتوقع أن يستمر اتجاه النمو حتى عام 2026. وخلال السنة القمرية الجديدة للحصان، زاد عدد الزوار الدوليين بأكثر من 51%، وزادت الإيرادات بنحو 43% مقارنة بالفترة نفسها؛ وبلغت الإيرادات التراكمية للأشهر الخمسة الأولى من العام حوالي 193 ألف مليار دونغ فيتنامي ، أي ما يعادل حوالي 59% من الخطة السنوية.
من حيث هيكل السوق، تركز المدينة بوضوح على السياح ذوي الإنفاق العالي الذين يتمتعون بروابط جوية مستقرة مثل كوريا الجنوبية واليابان وأستراليا والهند وجنوب شرق آسيا، إلى جانب قطاع سياحة المؤتمرات والمعارض والحوافز (MICE).
| عدد الزوار الدوليين وإيرادات السياحة في مدينة هو تشي منه من يوليو 2025 إلى مايو 2026 | |||||||
| المصدر: إدارة السياحة بمدينة هو تشي منه | |||||||
| ملصق | يوليو 2025 | أغسطس 2025 | أكتوبر 2025 | نوفمبر 2025 | يناير 2026 | 5/2026 | |
| عدد الزوار الدوليين | مليون مشاهدة | 0.69 | 0.6 | 0.7 | 0.78 | 1.35 | 0.8 |
| ربح | مليار دونغ فيتنامي | 22,368 | 21,582 | 23,437 | 28.47 | 49.5 | 21 |
بحسب السيد لي ترونغ هين هوا، فإن التغيير الأكبر ليس في الحجم المطلق ولكن في هيكل النمو.
وأشار إلى أن "الإيرادات تنمو بوتيرة أسرع من معدل الزيادة في عدد السياح. وهذا يعني أن كل سائح ينفق أكثر، ويقيم لفترة أطول، ويتغير بما يتماشى مع هدف الصناعة المتمثل في تحسين الجودة".
يُعتبر هذا مؤشراً بالغ الأهمية لمدينة هو تشي منه، التي تصدّرت البلاد في أعداد السياح لسنوات عديدة، لكنها لا تزال تواجه تحدي زيادة مدة الإقامة. وتساهم المساحات التطويرية الجديدة في حل هذه المشكلة.
    |
سياح في مكتب البريد المركزي في مدينة هوشي منه، وشارع بوي فيان ("الشارع الغربي")، وكان جيو، وشاطئ فونج تاو. الصور: فونج لام، لينه هوينه، كوانج ثونج، كوينه دانه. |
في السابق، كان السياح يزورون مدينة هو تشي منه لاستكشاف معالمها الحضرية، ثم ينتقلون إلى مواقع أخرى للاسترخاء أو استكشاف الطبيعة. أما الآن، فيمكن ربط التجربة بأكملها في وجهة واحدة.
يمكن الآن بدء عطلة نهاية الأسبوع في قلب المدينة بتجارب ثقافية ومأكولات شهية وحياة ليلية نابضة، تليها رحلات نهرية، أو استرخاء على الساحل، أو استكشاف للمساحات البيئية. ما كان في السابق ارتباطًا إقليميًا أصبح الآن تجربة محلية.
ووفقاً للسيد هوا، يتم تنفيذ استراتيجية التنمية في المدينة على ثلاث مستويات.
أولاً، هناك البُعد المكاني . تتميز المدينة الجديدة ببنية متعددة المراكز نادرة: مركز حضري للتراث واقتصاد ليلي نابض بالحياة في قلبها؛ وقرى صناعية وسياحية وحرفية تقليدية في منطقة بينه دونغ؛ وشواطئ ومنتجعات ومناطق بيئية باتجاه با ريا - فونغ تاو وكون داو. يشكل هذا حزاماً سياحياً يمتد من كان جيو إلى كو تشي - بينه دونغ - با ريا - فونغ تاو، جامعاً بين الغابات والشواطئ والزراعة والصناعة والثقافة والإبداع في وجهة إدارية واحدة.
ثانيًا، هناك طبقة المنتجات الرابطة . تُعدّ الممرات المائية بمثابة "الشريان الرابط" الطبيعي للمدينة النهرية. وقد أنجزت المدينة 19 مسارًا سياحيًا مائيًا مزودًا بأماكن إقامة، وتدرس حاليًا توسيع 22 مسارًا إضافيًا، لتعزيز الربط مع دونغ ناي ودلتا نهر ميكونغ. في الوقت نفسه، تُقدّم المدينة باقات منتجات متكاملة تجمع بين السياحة الحضرية والبحرية والبيئية، بالإضافة إلى نظام فعاليات يمتد عبر الحدود الجغرافية الجديدة.
 |
مدينة هوشي منه كما تبدو من الأعلى. الصورة: كوينه دانه. |
ثالثًا، هناك طبقة البيانات والتوحيد القياسي . لإدارة وترويج وجهة سياحية واسعة النطاق، كانت المدينة رائدة في تشغيل مقياس هو تشي منه العالمي للمسافرين - أول قاعدة بيانات للمسافرين الدوليين يتم تحديثها بانتظام في البلاد، إلى جانب منصة بيانات مشتركة وخرائط رقمية متعددة اللغات.
عندما يتم رقمنة الموارد وتوحيدها، يمكن للشركات تحديد أدوارها بوضوح في سلسلة القيمة، ويمكن للسياح التعرف بسهولة أكبر على منتج سلس.
الاقتصاد الليلي وجزيرة كون داو
ومع ذلك، أشار السيد هوا أيضاً إلى التحديات والصعوبات التي تواجهها المدن السياحية سريعة النمو حتماً. ووفقاً له، فإن دمج منظومة سياحية واسعة تشمل المنطقة الحضرية المركزية والصناعة والبيئة والجزر لا يمكن إنجازه في عام واحد فقط؛ بل يتطلب الأمر وقتاً أطول لتنسيق البنية التحتية والحوكمة والموارد.
من بين هذه التحديات، تظل البنية التحتية التحدي الأبرز. فمع السعي لجعل السياحة المائية أحد أبرز معالم المدينة، لم يواكب النظام الحالي للأرصفة والموانئ ونقاط صعود ونزول الركاب وتيرة التطور.
تدرس المدينة اتجاهاً نحو تعزيز التنشئة الاجتماعية، وتوسيع نطاق مشاركة القطاع الخاص في الاستثمار وفقاً للخطة. وفي الوقت نفسه، تعمل على معالجة مسألة الربط بين المناطق عبر شبكة المواصلات، وتستعد للتكامل مع مطار لونغ ثانه، وهو عامل يُتوقع أن يفتح آفاقاً أوسع لنمو السياحة في السنوات القادمة.
من منظور إداري ، يُمثل توحيد ثلاث مناطق ذات خصائص تنموية مختلفة تحت معيار تشغيلي واحد تحديات عديدة. تعمل المدينة تدريجياً على توحيد معايير جودة الخدمات وأنظمة التصنيف ومنصات البيانات، لكي يتمكن السياح من الحصول على تجربة أكثر اتساقاً في جميع أنحاء المنطقة.
يبرز التحدي المتعلق بالموارد البشرية أيضاً، إذ لم تعد أهداف التنمية تركز على زيادة عدد السياح، بل باتت تستهدف الزوار ذوي الإنفاق الأعلى والإقامة الأطول. ويتطلب ذلك قوة عاملة عالية الكفاءة، وقدرات إدارة فعّالة للوجهات السياحية، ونظاماً متكاملاً للخدمات.
    |
تتميز جزيرة كون داو بمناظر غروب وشروق شمس خلابة، بالإضافة إلى أنشطة تركز على حماية السلاحف البحرية. الصورة: كوين دان. |
مع ذلك، يرى السيد هوا أن هذه التحديات تتيح أيضاً فرصاً تنموية طويلة الأجل للقطاع. يتمثل الهدف الأسمى لمدينة هو تشي منه في التحول من وجهة حضرية واحدة إلى مدينة سياحية ضخمة متعددة المراكز. وتعمل المدينة حالياً على تعديل خطتها التنموية السياحية حتى عام 2030، مع إعادة صياغة رؤيتها وأسواقها الرئيسية ونظام منتجاتها على نطاق جديد.
ينبع الدافع الأول من المساحة الموسعة نفسها. ففي السابق، كان جزء من احتياجات سكان مدينة هو تشي منه الترفيهية في عطلات نهاية الأسبوع ينتقل غالبًا إلى المناطق المجاورة. بعد الدمج، يمكن الاحتفاظ بهذا التدفق الإنفاقي وتداوله داخل المنطقة الحضرية. وإذا ما تم ربط اقتصاد عطلة نهاية الأسبوع باقتصاد الليل بشكل جيد، فقد يصبح ذلك مصدرًا هامًا للنمو.
يأتي الدافع التالي من خطوط إنتاج جديدة تتراوح بين السياحة الخضراء، والسياحة الذكية، والسياحة الزراعية، والسياحة العلاجية، وصولاً إلى التجارب المرتبطة بالتراث الحضري. وعلى وجه الخصوص، يُعتبر اقتصاد الحياة الليلية وتوجه التنمية في كون داو القائم على نموذج الموارد والبيئة والمنتجعات من العناصر الواعدة للغاية.
إضافةً إلى ذلك، تتضمن الاستراتيجية توسيع السوق وزيادة جاذبيتها من خلال الفعاليات الدولية. فمن خلال سلسلة من الأنشطة مثل معرض تكنولوجيا المعلومات في مدينة هو تشي منه، ومهرجان النهر، والماراثون الدولي، ومهرجان رأس السنة الفيتنامية في مدينة هوزو، إلى جانب ميزة الربط الجوي ومنصات بيانات السوق، لا تهدف مدينة هو تشي منه إلى جذب المزيد من السياح فحسب، بل إلى خلق قيمة مضافة في كل رحلة.
 |
المصدر: https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html
