مشروع قرار للترويج لخارطة الطريق لاستخدام بنزين E10.

تستطلع وزارة الصناعة والتجارة حاليًا آراء الجمهور على نطاق واسع بشأن مسودة قرار الحكومة بشأن إزالة الصعوبات والعقبات لتسريع تنفيذ خارطة طريق وقود الإيثانول الحيوي E10 على الصعيد الوطني.

يشتري الناس وقود الإيثانول الحيوي E10 من محطة وقود PVOIL في شارع تاي ثينه، هانوي . الصورة: تران فيت/TTXVN

وبناءً على ذلك، وفي إطار تنفيذ التوجيه المتعلق بصياغة قرار لإزالة العقبات التي تحول دون نشر الإيثانول الحيوي E10، قامت إدارة الابتكار والتحول الأخضر والترويج الصناعي بوضع مسودة للتشاور مع الوكالات والمنظمات والشركات والجمهور على النحو المنصوص عليه.

يقترح مشروع القرار عدة آليات لدعم الشركات في عملية التحول إلى وقود الإيثانول الحيوي E10. وعلى وجه التحديد، يُسمح لتجار الجملة للمنتجات البترولية بالاستعانة بخدمات اختبار من جهات مؤهلة للتحقق من جودة المنتجات البترولية، مما يُسهّل استكمال طلبات الحصول على شهادات التسجيل لمنشآت مزج المنتجات البترولية. وسيتم تطبيق هذه الآلية اعتبارًا من تاريخ نفاذ القرار وحتى صدور مرسوم يحل محل المرسوم رقم 83/2014/ND-CP وتعديلاته وملحقاته.

ومن الجدير بالذكر أن المسودة تقترح آلية لتحديد وإعلان السعر الأساسي لبنزين E10 اعتبارًا من 1 يونيو 2026. وستتولى وزارتا الصناعة والتجارة والمالية التنسيق لتحديد العناصر المكونة لمعادلة السعر الأساسي لبنزين E10. وبموجب هذه المعادلة، سيُحسب سعر البنزين الأساسي بناءً على سعر السوق الدولي لبنزين RON95، بينما ستتولى وزارة المالية تحديد وإعلان سعر وقود الإيثانول.

ينص مشروع القانون أيضاً على أنه اعتباراً من 1 يونيو 2026، سيتم استخدام وقود E10RON95-III لتحديد السعر الأساسي للإعلان عن الأسعار. وقبل 1 سبتمبر 2026، ستعلن وزارة الصناعة والتجارة عن أكثر أنواع الوقود الحيوي استهلاكاً للإعلان عن أسعارها.

فيما يتعلق بخطة التنفيذ، ينقسم المشروع إلى مرحلتين. تشجع المرحلة الأولى، التي تستمر حتى 31 مايو 2026، الشركات الجاهزة من حيث البنية التحتية لتوريد وخلط وتوزيع بنزين E100، مثل شركتي PVOIL و Petrolimex، على توسيع نطاق خلط وتوزيع بنزين E10 ضمن أنظمتها. أما المرحلة الثانية، التي تبدأ في 1 يونيو 2026، فستنفذ بالتزامن توزيع بنزين E5 و E10 على مستوى البلاد وفقًا لما هو منصوص عليه في التعميم رقم 50/2025/TT-BCT.

بالإضافة إلى ذلك، يُكلّف مشروع القانون وزارة المالية بدراسة تعديلات على ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة حماية البيئة المفروضة على الوقود الحيوي، بهدف خلق فرق سعري جاذب بين الوقود الحيوي والبنزين التقليدي. وتُكلّف وزارة الزراعة والبيئة بوضع خطة لمناطق المواد الخام وسياسات لتشجيع الإنتاج المحلي لوقود E10. وتتولى اللجان الشعبية في المحافظات والمدن مسؤولية دعم الشركات في تطوير البنية التحتية لتخزين وتوزيع الوقود الحيوي، وتعزيز مراقبة جودة المنتجات المتداولة في السوق.

يتعين على تجار النفط والشركات المنتجة أو المستوردة للوقود الحيوي تحديث البنية التحتية الخاصة بهم بشكل استباقي، ووضع خطط للانتقال إلى بيع بنزين E10 ضمن أنظمة التوزيع الخاصة بهم، وإكمال ذلك قبل 1 يونيو 2026.

إن الغرض من استطلاع الرأي العام الواسع هو ضمان الانفتاح والشفافية في عملية صنع السياسات، مع دمج التعليقات الواردة من الوكالات والمنظمات والشركات والجمهور لتحسين المسودة قبل تقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها وإصدارها.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-thao-nghi-quyet-thuc-day-lo-trinh-su-dung-xang-e10-20260519163926571.htm