طريق الربيع مفتوح...

في غرب مدينة فينه لينه، يجري حاليًا إنشاء طريق يربط الفرع الشرقي لطريق هو تشي منه بالفرع الغربي له. يُستخدم هذا الطريق لأغراض الإنقاذ والإغاثة من الكوارث ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق النائية.

إنشاء جسر كم 25+30 DT 751 - صورة: PS

عند وصولنا إلى مفترق طرق بن كوان، حيث يلتقي طريق هو تشي منه ، الفرع الشرقي، واصلنا عبور طريق DT 571 لأكثر من 30 كيلومترًا، مرورًا بممرات شديدة الانحدار وجداول لا نهاية لها، وصولًا إلى فينه أو، أكثر البلديات عزلةً وصعوبةً في مقاطعة فينه لينه. أُجري البناء في ظروف جوية غير مواتية، وكانت التضاريس مُعقّدة بسبب الممرات شديدة الانحدار والجداول الخطرة... ولكن رغم كل ذلك، واصلت الوحدات العمل ليلًا نهارًا لتسوية الأرض، والحفر، وبناء طبقات الطرق، وبناء الجسور، وقنوات المياه، وتدعيم المنحدرات، والجدران الاستنادية... بعزمٍ على إنجاز المشروع في الموعد المحدد، بحيث يتصل الطريق قريبًا بالربيع.

في وقت متأخر من بعد الظهر في الجبال والغابات الغربية، يتغير الفصول، والرياح والغبار كثيفان وضبابيان، والطقس بارد ولكن العرق لا يزال يتصبب على الوجوه المحروقة من الشمس؛ العرق ينقع الملابس الواقية الموحلة... الشاحنات المحملة بالتربة والصخور والرمل والحصى والأسمنت والفولاذ تتأرجح وتلتوي؛ الحفارات والجرافات تهدر باستمرار على سفوح التلال جنبًا إلى جنب مع عمال الجسور والطرق الذين يسارعون إلى موقع البناء، مما يخلق جوًا حيويًا للغاية.

يبدأ المشروع الذي يربط طريق هو تشي مينه، الفرع الشرقي، مع طريق هو تشي مينه، الفرع الغربي، المرحلة الأولى، من بلدية فينه أو، مقاطعة فينه لينه، وينتهي عند طريق هو تشي مينه، الفرع الغربي، عند الكيلومتر 175، قرية تشا لي، بلدية هونج لاب، مقاطعة هونج هوا، ويتصل بالطريق الاقتصادي للدفاع الوطني، بطول 12.98 كم، بدءًا من طريق هو تشي مينه، الفرع الغربي، وينتهي عند بان كوي، الذي تم الانتهاء منه. وبالتالي، يبلغ الطول الإجمالي للمسار بالكامل ما يقرب من 30 كم. يتبع المسار نهر راو ثانه، الروافد العليا لنهر بن هاي، ويمر عبر العديد من التلال والجداول، وخاصة من خلال منطقة الغابات ذات الاستخدام الخاص في محمية باك هونج هوا الطبيعية.

صُمم المشروع كطريق جبلي من الدرجة الرابعة، وفقًا للمعيار الفيتنامي 4054-2005. يضم المسار بأكمله 100 قناة تصريف مياه من أنواع مختلفة و7 جسور خرسانية مسبقة الإجهاد دائمة، أطولها 5 امتدادات، وأقصرها امتدادان. يُعد هذا الطريق ذا أهمية خاصة ليس فقط لمنطقة فينه لينه الغربية، بل سيشكل أيضًا نظام طرق محورية يربط الشرق بالغرب، والجنوب بالشمال، ويتصل بلاوس عبر بوابة تا رونغ الحدودية.

ولهذا السبب، أصدر رئيس الوزراء في 24 ديسمبر 2020 القرار رقم 2212/QD-TTg بشأن استكمال رأس المال من احتياطي الميزانية المركزية لمقاطعة كوانج تري لتنفيذ مشروع بناء طريق يربط الفرع الشرقي لطريق هو تشي منه بالفرع الغربي لطريق هو تشي منه.

صرح مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانغ تري، تران هو هونغ، قائلاً: "عند اكتمال الطريق، سيُنشئ شبكة مرور أفقية تربط المحاور الرأسية من الطريق السريع الوطني رقم 1 - فرع طريق هو تشي مينه الشرقي - فرع طريق هو تشي مينه الغربي. يُعد هذا طريق مرور حيوي يربط شرق مقاطعة كوانغ تري بغربها، وهو أمر مهم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الأمن القومي والدفاع ليس فقط لمقاطعة كوانغ تري، ولكن أيضًا لمنطقة شمال الوسط، مما يساهم في تعزيز التبادل الاقتصادي والتنمية بين البلدين فيتنام ولاوس. كما سيختصر الطريق من لاوس إلى منطقة شاطئ كوا تونغ السياحية ونفق فينه موك وبعض الوجهات السياحية الأخرى في المنطقة، مما يُهيئ الظروف لمقاطعة كوانغ تري لاستغلال السياحة وتطويرها".

طريق الربيع مفتوح...

تسوية الطريق - صورة: PS

قال السيد تران فان تانغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فينه أو، مقاطعة فينه لينه، بحماس: "هذا هو الطريق للقضاء على الجوع والحد من الفقر، وهو الطريق الذي سيُنير ثقافتنا وعلمنا وتكنولوجيانا لشعب فان كيو". وسيكون الأمر كذلك بالتأكيد، فعبر أجيال، لم يسلك ما يقرب من 1500 من شعب فان كيو، الذين يعيشون في تسع قرى تابعة لبلدية فينه أو، أعلى نهر بن هاي، سوى طريق واحد، وهو الطريق الإقليمي رقم 571، بتلاله الوعرة وممراته شديدة الانحدار وجداوله الخطرة.

باستثناء هذا الطريق الوحيد، لم تُشَكِّل فينه أو شبكة مواصلات بين القرى بعد، مما يُصعِّب التنقل فيها. في سنواتٍ عزلت فيها الفيضانات المنطقة، واضطرت الحكومة إلى إرسال طائرات هليكوبتر لإسقاط مواد الإغاثة على السكان في مناطق الفيضانات المعزولة.

ومن ثم، فإن الاستثمار في بناء الطريق ضروري للغاية لإنشاء محور مروري حيوي يربط بين شرق وغرب مقاطعة كوانغ تري، وخلق الظروف لتحقيق هدف القضاء على الجوع والحد من الفقر لسكان منطقتي فينه لينه وهوونغ هوا، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لضمان الدفاع الوطني والأمن، واستكمال نظام المرور في المقاطعة تدريجياً وفقاً للخطة، وخاصة خدمة أعمال الإنقاذ بشكل جيد عندما تحدث العواصف والفيضانات وكذلك إدارة الغابات والوقاية من حرائق الغابات ومكافحتها.

من أجل تنفيذ مشروع ربط فرع طريق هو تشي مينه الشرقي مع فرع طريق هو تشي مينه الغربي بنجاح وفي الموعد المحدد، نفذت إدارة النقل في مقاطعة كوانج تري جميع التدابير بشكل عاجل، وركزت الموارد البشرية والمادية وحثت المقاولين على تركيز المركبات والآلات لتسريع التقدم، وعزموا على فتح الطريق في أغسطس 2024، محققين إنجازات للاحتفال بالذكرى السبعين لتأسيس منطقة فينه لينه الخاصة.

يمكن القول إن هذا الطريق "يتوافق مع إرادة الحزب وإرادة الشعب"، لذا فإن عملية استملاك الأراضي وتطهير الموقع سلسة ومريحة. إلا أن العائق الأكبر هو أن 1.5 كيلومتر من الطريق يجب أن يمر عبر منطقة محمية باك هونغ هوا الطبيعية "المحمية بشكل صارم". ومع ذلك، نظرًا لطبيعة التضاريس الجبلية العالية والوديان العميقة والمنطقة المحمية بشكل صارم الممتدة على مساحة واسعة، فإن تجنب المنطقة المحمية بشكل صارم أمر مستحيل.

وللتغلب على هذا الوضع، تعمل إدارة النقل في مقاطعة كوانج تري، من ناحية، على تسريع تقدم البناء، ومن ناحية أخرى، تواصل دراسة والتفكير في تعديل المسار إلى منطقة الغابات الفقيرة، أولاً وقبل كل شيء، تعديل المنطقة المحمية بشكل صارم محليًا إلى منطقة الاستعادة البيئية لتنفيذ المشروع، وفي الوقت نفسه، دراسة خيار بناء نفق عبر هذه المنطقة عند العثور على رأس مال استثماري.

طريق الربيع مفتوح...

تقع القرية رقم 5، التابعة لبلدية فينه أو، على نهر راو ثانه، حيث سيمر الطريق الجديد - الصورة: PS

الوقت ينفد، فبينما لا يزال حجم العمل هائلاً، والمشروع في حالة من الفوضى، وضغط العمل لا يزال شديداً، إلا أن البناء يجب أن يُنفذ في ظروف جوية قاسية وتضاريس وعرة. لذلك، ولضمان الجودة والتسابق مع الزمن، أطلق المستثمر ووحدات البناء حملة تنافس قصيرة الأجل لإنجاز عدد من أعمال البناء والتقسيمات الفرعية الضرورية في الوقت المحدد لاستقبال عام جياب ثين الجديد.

على الرغم من وجود العديد من الصعوبات والتحديات التي لا تزال قائمة بسبب الاضطرار إلى التعامل مع الكوارث الطبيعية الشديدة، إلا أنه بفضل التقليد البطولي لتمهيد الطريق لانتصار صناعة النقل، إلى جانب خبرتها وشجاعتها، استعدت صناعة النقل في كوانغ تري بشكل كامل لدخول العام الجديد 2024 - العام الرابع لتنفيذ قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب جنبًا إلى جنب مع التخطيط الاستراتيجي للحكومة والصناعة.

هذا هو الدافع والإيمان لقطاع النقل في كوانج تري لتنفيذ الأهداف المحددة بنجاح، مع التركيز على طريق ربط شرق مدينة هوشي منه بغربها.

فان ساو

مصدر