eVitara - أول سيارة SUV كهربائية عالمية من سوزوكي على وشك أن تُطرح للبيع

يتم تجميع هذا النموذج حاليًا في مصنع جوراجات (الهند) مع إنتاج متوقع يبلغ 70 ألف مركبة سنويًا، معظمها للتصدير. تعتبر سيارة سوزوكي eVitara النسخة التجارية من طراز eVX الاختباري الذي تم إطلاقه في عام 2023.

على الرغم من أنها أعادت استخدام اسم "Vitara" من خط سيارات الدفع الرباعي الشهير من Suzuki في الماضي، إلا أن eVitara لا تشارك المنصة أو التصميم مع Grand Vitara (التي تم إطلاقها في عام 2022) أو الجيل القديم من Vitara (المعروض للبيع منذ عام 2014). وبدلاً من ذلك، تم تطوير هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية على منصة Heartect-e خصيصًا للسيارات الكهربائية البحتة.

يأتي التصميم الخارجي لسيارة eVitara متوافقاً بشكل وثيق مع المفهوم مع لغة حديثة ومستقبلية، لكنه لا يزال يحتفظ بالقوة المميزة لسيارة SUV الحضرية. ويبلغ الطول الإجمالي للسيارة 4,275 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,700 ملم، وهو ما يعادل منافسي الفئة B مثل تويوتا كورولا كروس أو هيونداي كريتا.

داخل قمرة القيادة، تواصل سيارة سوزوكي eVitara إظهار روحها المبتكرة من خلال تجهيز لوحة القيادة بشاشة مزدوجة سلسة، بدلاً من الواجهة المنفصلة الموجودة عادةً في طرازات سوزوكي الحالية. لا يعمل هذا التصميم على تعزيز الجماليات فحسب، بل يوفر أيضًا تجربة عالية التقنية للسائق.

تم تصميم الجزء الداخلي من السيارة مع صفين قياسيين من المقاعد، مع التركيز على الرحابة والراحة للركاب. وتتوقع المواد وتفاصيل التصميم أن تكون مختلفة إلى حد كبير عن سيارات الدفع الرباعي ذات محرك الاحتراق الداخلي من نفس العلامة التجارية.

ستحتوي سيارة Suzuki eVitara على ثلاثة تكوينات مختلفة لناقل الحركة، لتلبية احتياجات المستخدمين المتنوعة. في النسخة القياسية، تم تجهيز السيارة بمحرك واحد لمستويين من القوة 144 حصانًا أو 174 حصانًا و190 نيوتن متر من عزم الدوران.

في حين تستخدم النسخة المتميزة نظام دفع ثنائي العجلات بمحركين بقوة 184 حصانًا وعزم دوران 300 نيوتن متر. وبحسب النسخة، ستأتي السيارة مزودة بحزمة بطاريات 49 كيلووات ساعة أو 61 كيلووات ساعة، حيث أن نسخة البطارية الكبيرة مخصصة فقط لإصدار الدفع الرباعي.

وبحسب الإعلان الأولي، يتراوح مدى تشغيل سيارة سوزوكي eVitara من 420 إلى 500 كيلومتر، وهو رقم محترم في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الشهيرة. وقد أتمت سوزوكي الآن تسجيل حقوق الطبع والنشر لمنتج eVitara في السوق الهندية، كما تعمل على الترويج لإجراءات مماثلة في العديد من البلدان الأخرى.

ومن النقاط الجديرة بالملاحظة أن هولندا بدأت في تنفيذ برامج تجربة المستخدم المبكرة، مما يسمح للعملاء المحتملين بالتفاعل مباشرة مع المنتج قبل الإطلاق الرسمي. ومن المتوقع أن تتوسع عمليات مماثلة إلى اليابان وعدد من الدول الأوروبية اعتبارًا من يونيو المقبل، وهو ما يوضح التوجه العالمي الواضح لشركة سوزوكي مع السيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات الجديدة.

وتتوقع سوزوكي، التي يعد مصنعها في جوراجات مركز الإنتاج الرئيسي، تصدير غالبية إنتاجها من سيارات eVitaras إلى الأسواق العالمية، بما في ذلك موطنها اليابان، حيث لا تزال السيارات الكهربائية غير متاحة على نطاق واسع.

في السوق الفيتنامية، ترك اسم سوزوكي فيتارا انطباعًا قويًا في التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وخاصة مع نسخة فيتارا ذات الخمسة أبواب المستوردة بالكامل.

ولسوء الحظ، غاب خط السيارات هذا لمدة تقرب من عقدين من الزمن، بعد عدم قدرته على المنافسة من حيث السعر والمعدات مع منافسين كوريين ويابانيين آخرين. في الوقت الحالي، لم تحصل شركة سوزوكي فيتنام على أي تأكيد رسمي بشأن التوزيع المستقبلي لـ eVitara.

ومع ذلك، قالت بعض المصادر إن الشركة تدرس إمكانية جلب كل من جراند فيتارا الجديدة وإي فيتارا إلى البلاد لتوسيع محفظة منتجاتها، في سياق الطلب المتزايد بسرعة على سيارات الدفع الرباعي الحضرية والمركبات الكهربائية.

بالفيديو : شاهد تفاصيل سيارة سوزوكي eVitara الكهربائية الجديدة لعام 2026.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/evitara-suv-dien-toan-cau-dau-tien-cua-suzuki-sap-mo-ban-post1542273.html