تراوحت أسعار تذاكر الطيران ذهابًا وإيابًا من مدينة هو تشي منه إلى هانوي خلال رأس السنة القمرية لعام الأفعى بين 6.6 و 7.4 مليون دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها حوالي 8٪ مقارنة بالعام السابق.
وزارة العمل والمعاقين والشؤون الاجتماعية أقترح أخذ إجازة استمر الاحتفال برأس السنة القمرية الجديدة لعام الأفعى (2015) تسعة أيام. وفقًا لاستطلاع رأي... VnExpress في التاسع والعشرين من سبتمبر - قبل أربعة أشهر من رأس السنة القمرية - ارتفعت أسعار تذاكر الطيران للرحلات من الجنوب إلى المناطق الشمالية والوسطى. وبالتحديد، تراوحت أسعار تذاكر الطيران ذهابًا وإيابًا على خط هو تشي منه - هانوي الشهير بين 6.6 و7.4 مليون دونغ فيتنامي، مقارنةً بـ 6 إلى 6.8 مليون دونغ فيتنامي في العام الماضي.
ترتفع أسعار تذاكر الطيران خلال موسم عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت). فعلى سبيل المثال، على خط هو تشي منه - هانوي، تبدأ أسعار تذاكر الذهاب والعودة من 7 ملايين دونغ فيتنامي (شاملة الضرائب والرسوم) في 24 يناير (25 يناير من التقويم القمري) والعودة في 1 فبراير (4 فبراير من السنة القمرية الجديدة). وبالتحديد، تبدأ أسعار تذاكر طيران بامبو إيرويز وفيتنام إيرلاينز من 7.7 مليون دونغ فيتنامي (شاملة الضرائب والرسوم).
أسعار الرحلات الجوية المتخصصة من مدينة هو تشي منه إلى محافظات الشمال والوسطى تُضاهي أسعار الرحلات الرئيسية. فعلى سبيل المثال، تبلغ تكلفة رحلة ذهاب وعودة من هو تشي منه إلى فينه حوالي 7.3 مليون دونغ فيتنامي، ومن هو تشي منه إلى هاي فونغ تبدأ من 7 ملايين دونغ فيتنامي (شاملة الضرائب والرسوم). وبشكل عام، كانت أسعار تذاكر الطيران الداخلية لهذه الوجهات خلال رأس السنة القمرية الجديدة (عام الأفعى) لعام 2015 أغلى بنسبة تتراوح بين 5 و8% مقارنةً بالعام السابق.
قالت السيدة ثانه لوان، وهي موظفة في شركة نسيج بمدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، إن تذكرة ذهاب وعودة من مدينة هو تشي منه إلى تشو لاي خلال عيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) لعام 2025 تبلغ تكلفتها 5 ملايين دونغ فيتنامي (شاملة الضرائب والرسوم)، أي بزيادة قدرها 500 ألف دونغ عن العام الماضي. وإذا اختارت السفر بالطائرة، فقد قدرت أن التكلفة ستبلغ 20 مليون دونغ لأربعة أشخاص. ولتوفير المال، اختارت الحافلة للذهاب والطائرة للعودة، مما وفر لها 6 ملايين دونغ.
ارتفعت الأسعار، لكن الحجوزات المسبقة ليست نشطة كما كانت في السنوات السابقة. وقالت السيدة فام ثي ثو، وهي وكيلة سفر في كاو جياي (هانوي)، إن عدد التذاكر المباعة العام الماضي كان مرتفعاً للغاية، لكن وكالتها لم تتلق سوى عدد قليل من الحجوزات حالياً.
قال السيد مينه ثانه، صاحب وكالة لبيع التذاكر في مقاطعة بينه ثانه (مدينة هو تشي منه)، إن بيع تذاكر الطيران أصعب من بيع تذاكر القطارات. تبيع وكالته حوالي 200 تذكرة طيران أسبوعيًا، بينما يبلغ عدد تذاكر القطارات ثلاثة أضعاف ذلك. وأضاف السيد ثانه أنه لم يعد يجرؤ على استيراد كميات كبيرة من التذاكر كما كان يفعل سابقًا خوفًا من الخسائر.
بحسب المواقع الإلكترونية، لا توجد رحلات محجوزة بالكامل حاليًا؛ إذ لا تزال هناك تذاكر متاحة. وأفاد ممثلٌ عن إحدى شركات الطيران بأن المسافرين يحجزون تذاكرهم في وقتٍ متأخرٍ عن السنوات السابقة، وأن الأسعار ارتفعت قليلًا بسبب نقص الطائرات وتقلبات تكاليف التشغيل. ومنذ الأول من مارس، ارتفع الحد الأقصى لسعر تذاكر الطيران الداخلية بنسبة 3.75% في المتوسط.
تشير تقارير من الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت إير، وهما شركتان تتمتعان بحصة سوقية كبيرة، إلى أن أسعار التذاكر من غير المرجح أن تنخفض بسبب ارتفاع تكاليف الإصلاح والصيانة والتأجير/الشراء لمعدات الطائرات. كما أن ارتفاع سعر صرف الدولار الأمريكي مقابل الدونغ الفيتنامي بنسبة 4.4% في النصف الأول من العام يضع ضغوطًا مالية كبيرة على الشركتين. وتواجه فيت جيت صعوبات بسبب القروض المالية وخسائر تقلبات أسعار الصرف.
علاوة على ذلك، يتأثر سعر وقود الطائرات Jet A1 بالتقلبات الدولية والضرائب المختلفة (ضرائب الاستيراد، وضرائب حماية البيئة، وضريبة القيمة المضافة). وتشير التقديرات إلى أن هذه الضرائب الثلاث تمثل ما يقارب 7.7% إلى 8.7% من تكلفة كل رحلة.
حالة نقص الطائرات يُشكل هذا ضغطاً إضافياً على قدرة شركات الطيران على تسيير رحلاتها خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت). في يونيو، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، لي هونغ ها، بأن الشركة اضطرت إلى تعليق تشغيل ما بين 13 و15 طائرة بسبب مشاكل في محركات برات آند ويتني المستخدمة في طائرات إيرباص A321neo، وبعض محركات إيرباص A350، ومحركات بوينغ B787.
لتخفيف الضغط على أسعار التذاكر خلال عطلة رأس السنة القمرية، أعلنت هيئة الطيران المدني الفيتنامية أن شركات الطيران تعمل على إضافة طائرات جديدة إلى أساطيلها وتحسين أوقات التشغيل. ومن المتوقع أن تتسلم الخطوط الجوية الفيتنامية ثلاث طائرات إضافية، وشركة فيت جيت عشر طائرات. كما تخطط شركات طيران أخرى، مثل بامبو إيرويز وفيترافيل إيرلاينز، لتوسيع أساطيلها لتلبية الطلب المتزايد على السفر خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت).
تُلزم الهيئة شركات الطيران أيضاً بالإفصاح عن أسعار التذاكر ونشرها. وتنصح السلطات المسافرين بحجز التذاكر مبكراً للحصول على خيارات أوسع وأسعار مناسبة. كما ينبغي عليهم تحديث معلومات رحلاتهم بانتظام وإتمام إجراءات تسجيل الوصول عبر الإنترنت قبل الوصول إلى المطار لتوفير الوقت.
مصدر
تعليق (0)