وفقًا للتعميم رقم 50/2025، اعتبارًا من الأول من يونيو، يجب مزج البنزين الخالي من الرصاص (وفقًا للمعايير الفنية الوطنية الحالية) مع بنزين E10 لاستخدامه في محركات البنزين على مستوى البلاد. وسيستمر بيع بنزين E5 RON 92 حتى نهاية عام 2030 لضمان توافقه مع الدراجات النارية القديمة.
يوجد نوعان شائعان من البنزين في السوق: RON 95-III و RON 95-V، وهما يتوافقان مع معايير الانبعاثات من المستوى الثالث والمستوى الخامس على التوالي؛ حيث يتمتع المستوى الخامس بمعايير بيئية أعلى.
يبلغ سعر التجزئة الحالي لبنزين RON 95-III، اعتبارًا من الساعة 3 مساءً يوم 21 مايو، 25540 دونغ فيتنامي/لتر، ويبلغ سعر بنزين RON 95-V 26440 دونغ فيتنامي/لتر، ويبلغ سعر بنزين E5 RON 92 24340 دونغ فيتنامي.
في الوقت نفسه، يبلغ سعر بيع بنزين الإيثانول الحيوي E10 RON 95-III الذي أعلنته الشركات الكبرى 25050 دونغ فيتنامي/لتر؛ ويباع بنزين E10 RON 95-V (بشكل رئيسي في متاجر بتروليمكس ) بسعر 25950 دونغ فيتنامي/لتر.
بالنسبة للمتاجر في المنطقة 2 (المواقع البعيدة عن الموانئ أو المستودعات أو مرافق الإنتاج ذات تكاليف النقل المرتفعة)، فإن سعر التجزئة لـ E10 RON 95-III مدرج عند 25,550 VND/لتر، و E10 RON 95-V عند 26,960 VND/لتر.
بسعر 25,050 دونغ فيتنامي/لتر، فإن بنزين E10 RON 95-III أرخص بحوالي 490 دونغ فيتنامي/لتر من بنزين RON 95-III، وبالمثل، فإن الفرق بين بنزين E10 RON 95-V و RON 95-V هو أيضًا 490 دونغ فيتنامي/لتر.
تقوم العديد من شركات النفط حاليًا بتحديث أنظمة التوزيع الخاصة بها وتجهيز البنية التحتية للتخزين والتجزئة لإطلاق بيع وقود الإيثانول الحيوي E10 اعتبارًا من الأول من يونيو. وقد سبقت عدد من الشركات الكبرى في نشر هذا الوقود على نطاق واسع في محطات الوقود التابعة لها على مستوى البلاد.
تؤكد العديد من شركات تصنيع السيارات الكبرى، مثل تويوتا وهوندا وفورد، على مواقعها الإلكترونية الرسمية، أن وقود الإيثانول الحيوي E10 لا يضر بالمحركات. فعلى سبيل المثال، تؤكد شركة تويوتا فيتنام أن جميع طرازات تويوتا (بما في ذلك السيارات الجديدة والمستعملة المصنعة بعد عام 1997) متوافقة مع وقود E10.
لذا، فإن المركبات التي تستخدم بنزين E10 لا تتأثر من حيث الأداء والسلامة. ولا توجد تكاليف إضافية للصيانة أو الإصلاح أو الخدمة مقارنةً باستخدام أنواع البنزين التقليدية السابقة.
أكدت شركة هوندا فيتنام أن بإمكان العملاء الاطمئنان عند استخدام وقود الإيثانول الحيوي E10 في الطرازات التي توزعها الشركة رسميًا. ووفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، تستخدم دراجات هوندا النارية وسياراتها وقودًا برقم أوكتان 91 أو أعلى، ولا تتجاوز نسبة الإيثانول فيه 10% في الدراجات النارية.
وفقًا للمواصفات المنصوص عليها في QCVN 01:2022/BKHCN، يعتبر بنزين E10 مناسبًا للمتطلبات الفنية لمركبات هوندا، ولا يسبب ضررًا للمحرك ونظام الوقود.
يُستخدم البنزين المخلوط بالإيثانول حاليًا في أكثر من 60 دولة ومنطقة حول العالم . وفي العديد من الدول، يُعتبر بنزين E10 خطوةً هامةً في التحول من الوقود الأحفوري إلى مصادر طاقة أنظف. وقد استخدمت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وتايلاند والبرازيل وغيرها بنزين E10 على نطاق واسع لسنوات عديدة.
في جنوب شرق آسيا، تُعدّ تايلاند والفلبين من الدول الرائدة في استخدام الوقود الحيوي. تستهلك تايلاند حاليًا بشكل رئيسي وقود E10 وتشجع على استخدام وقود E20، بينما فرضت الفلبين استخدام وقود E10 منذ عام 2011 وقدمت العديد من الحوافز الضريبية للوقود الحيوي.
المصدر: https://baohatinh.vn/gia-xang-e10-re-hon-xang-ron-95-gan-500-dong-moi-lit-post311069.html
تعليق (0)