بعد ظهر يوم 11 سبتمبر، أعلنت وزارتا المالية والصناعة والتجارة بشكل مشترك عن تغييرات في أسعار البنزين بالتجزئة. ويبدأ سريان هذه التغييرات الساعة الثالثة مساءً من نفس اليوم.
قررت الهيئة التنظيمية خفض سعر بنزين 92 E5 RON بمقدار 100 دونج فيتنامي للتر، وبنزين 95 RON بمقدار 30 دونج فيتنامي للتر. بعد التعديل، أصبح سعر التجزئة لبنزين 92 E5 RON 19,750 دونج فيتنامي للتر، وبنزين 95 RON 20,400 دونج فيتنامي للتر.
ارتفع سعر الديزل بمقدار 170 دونجًا فيتناميًا للتر ليصل إلى 18,640 دونجًا فيتناميًا للتر، وارتفع سعر الكيروسين بمقدار 50 دونجًا فيتناميًا للتر ليصل إلى 18,360 دونجًا فيتناميًا للتر، وانخفض سعر زيت الوقود بمقدار 280 دونجًا فيتناميًا للكيلوغرام ليصل إلى 15,090 دونجًا فيتناميًا للكيلوغرام. ولا تزال الهيئة الإدارية تُصرّ على عدم السحب من صندوق تثبيت الأسعار أو الإنفاق منه.
وهكذا، انعكست أسعار البنزين المحلية بعد ثلاث زيادات متتالية. منذ بداية العام، ارتفع سعر بنزين RON 95 21 مرة، وانخفض 17 مرة. وارتفع سعر الديزل 19 مرة، وانخفض 17 مرة، ولم يتغير إلا مرة واحدة.
سجل صندوق تثبيت أسعار الوقود لبعض الشركات الرئيسية مستوى إيجابيًا ملحوظًا، نظرًا لعدم استخدامه في العديد من فترات الإدارة الأخيرة. وبلغ رصيد الصندوق بنهاية الربع الأول أكثر من 6,079 مليار دونج فيتنامي، شكّل رصيد مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية ( بتروليمكس ) نصف هذا الرصيد، حيث بلغ 3,082 مليار دونج فيتنامي.
تطلب وزارة الصناعة والتجارة الحصول على تعليقات بشأن مسودة تعميم يُنظّم خارطة الطريق لتطبيق نسبة خلط الوقود الحيوي مع أنواع الوقود التقليدية في فيتنام. وتقترح الوزارة أنه في المرحلة الأولى (من 1 يناير 2026 إلى 2030)، سيكون جميع البنزين المخلوط والمُباع للاستخدام في المركبات العاملة بالبنزين في جميع أنحاء البلاد بنزينًا من فئة E10.
المرحلة الثانية (من بداية عام 2031)، سيكون كل البنزين المخلوط والمباع للاستخدام في المركبات التي تعمل بالبنزين على مستوى البلاد هو بنزين E15 أو البنزين الحيوي مع نسب خلط أخرى يحددها وزير الصناعة والتجارة.
مع تقدير استهلاك البنزين المحلي بما يتراوح بين 12 و15 مليون متر مكعب سنويًا، فإن كمية الإيثانول اللازمة للخلط تتراوح بين 1.2 و1.5 مليون متر مكعب سنويًا. في الوقت نفسه، لا تتجاوز الطاقة الإنتاجية المحلية للإيثانول حاليًا 450 ألف متر مكعب سنويًا، أي ما يعادل 40% من الطلب، بينما يتم استيراد الباقي.
في السابق، اعتبارًا من 1 أغسطس، قامت أكبر شركتين بتروليتين في البلاد، مجموعة البترول الوطنية الفيتنامية (بيتروليمكس) وشركة النفط الفيتنامية (بي في أويل)، بتجربة بيع البنزين E10 في مدينة هوشي منه وهانوي وهاي فونج.
تُجري بتروليمكس تجربة بيع بنزين 10 إي في 36 محطة وقود في مدينة هو تشي منه (قبل الاندماج). وتُجري شركة بي في أويل تجربة بيع هذا البنزين في 4 محطات وقود في هانوي ومحطتين في هاي فونغ. ستتوقف محطات الوقود المختارة لتجربة بيع بنزين 10 إي رون 95 عن بيع بنزين 5 إي رون 92.
المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-ron-95-giam-30-donglit-20250911125907666.htm






تعليق (0)