تشتهر قرية الصيد Ngu My Thanh منذ فترة طويلة بالجولات والطرق مثل "يومين، ليلة واحدة"، و"جولة ليوم واحد في بحيرة Tam Giang" مع أنشطة تجريبية مثيرة للاهتمام. بالانضمام إلى الجولة، يمكن للزوار أن يصبحوا مزارعين، وزيارة قرية Ngu My Thanh الجدارية، وتجربة قرية Thuy Lap لنسيج الخيزران والروطان، ومساحة عرض قرية الصيد، والإقامة مع عائلة، والاستمتاع بالمأكولات النموذجية لبحيرة Tam Giang. في كل عام، تجتذب قرية الصيد الصغيرة هذه الواقعة على بحيرة تام جيانج عشرات الآلاف من السياح.
وافقت وزارة الزراعة والتنمية الريفية مؤخرًا على المشروع التجريبي "نموذج السياحة الريفية (DLNT) المرتبط بالبناء الريفي الجديد (NTM)" في قرية Ngu My Thanh، بلدة Quang Loi (منطقة Quang Dien).، والذي سيتم تنفيذه اعتبارًا من عام 2023 بإجمالي تكلفة تعد الميزانية البالغة 20,2 مليار دونج فيتنامي بمثابة أخبار جيدة ودفعة لتطوير السياحة المجتمعية هنا. ومع ذلك، مع دخول الموسم السياحي لهذا العام، يواجه المجتمع هنا وتعاونية خدمة السياحة المجتمعية تام جيانج - كوانج لوي العديد من الصعوبات التي يجب التغلب عليها.
قال مدير تام جيانج - تعاونية خدمة السياحة المجتمعية في كوانج لوي، فان هوو سانغ، إن التعاونية لديها حاليًا 12 قاربًا تحمل سائحين لزيارة وتجربة بحيرة تام جيانج. لكن بما أن قوارب أعضاء التعاونيات هي في الغالب قوارب صيد في البحيرة محولة لنقل الركاب، فهي لا تحمل رسومات أو تصميمات، وبالتالي فهي غير مؤهلة للتسجيل والتفتيش، مما يؤدي إلى عدم تمكن السلطات من ذلك. عمليات الركاب والتعليق. بالإضافة إلى ذلك، لا تعمل خدمة تجربة القوارب SUP في بحيرة تام جيانج، مما يجعل من الصعب فتح الجولات والطرق في بحيرة تام جيانج.
قال المقدم نجوين تات مينه، نائب رئيس شرطة منطقة كوانج دين، إنه وفقًا للوائح، فإن المنظمة التي ترغب في تشغيل القوارب أو قوارب SUP في البحيرة تحتاج إلى تلبية جميع العناصر وفقًا لقانون المرور على الطرق المائية والمرسوم رقم 48. للحكومة تنظيم تشغيل المرافق التي تخدم الترفيه المائي والترفيه. وعلى وجه التحديد، بالنسبة للقوارب، يجب أن يكون لدى مشغل المركبة شهادة طاقم لنوع المركبة وعدد الركاب وفقًا للوائح. التقيد الصارم باللوائح الخاصة بتسجيل المركبات وفحصها وفقًا للوائح. بالنسبة للسفن والقوارب ذات المحركات التي تزيد عن 5 سي في، وتحمل أكثر من 12 شخصًا، يلزم التسجيل والتفتيش؛ تجهيز سترات النجاة وعوامات النجاة والأرصفة العائمة المحمولة على القوارب؛ يتعين على الزوار ارتداء سترات النجاة والأرصفة العائمة المحمولة وفقًا للوائح.
بالنسبة لقوارب SUP، يجب أن يكون هناك قرار من اللجنة الشعبية بالمحافظة بالترخيص بحق استغلال واستخدام السطح المائي؛ الحصول على ترخيص من إدارة الثقافة والمعلومات بالمنطقة لتنظيم رحلات القوارب SUP في البحيرة؛ هناك فرق الإنقاذ والطاقم الطبي. "نظرًا لأن جميع قوارب Tam Giang - Quang Loi Cooperative لا تستوفي الشروط المذكورة أعلاه ولم يتم ترخيص خدمة القوارب SUP للعمل، فقد أوقفت شرطة مقاطعة Quang Dien تشغيل هذين النوعين من الخدمات. . في المستقبل، ستزيد سلطات المنطقة الدوريات وعمليات التفتيش للمركبات والمنظمات والأفراد الذين يخدمون السياح في بحيرة تام جيانج لتصحيح الوضع" - أكد اللفتنانت كولونيل نجوين تات مينه.
وفقًا لنائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كوانغ دين نجوين توان آنه، فإن المنطقة تشجع بشدة المجموعات والأفراد على الاستثمار في استغلال قيم وإمكانات البحيرة وتعزيزها بشكل فعال؛ خلق المزيد من فرص العمل وزيادة الدخل والمساهمة في تحسين حياة السكان المحليين.
في المستقبل، ستوجه المنطقة اللجنة الشعبية لبلدية كوانغ لوي للتنسيق مع وزارة النقل لاستكمال المستندات وإجراءات الترخيص لرصيف قوارب Ngu My Thanh. وفي نفس الوقت التنسيق لتحديد القنوات والمسارات الخاصة بالأنشطة السياحية بالبحيرة. تنسيق المسوحات وتقديمها إلى الجهات المختصة للحصول على تراخيص استغلال سطح المياه حتى تتمكن قوارب SUP من العمل في المناطق المرخصة. التنسيق وتقديم المشورة بشأن قنوات التجريف وزرع علامات الاتجاه والطرق لخدمة النقل السياحي بعد ترخيص رصيف Ngu My Thanh للعمل.
فيما يتعلق باختيار وسائل النقل للسياح في بحيرة تام جيانج، وفقًا للسيد فان هوو سانغ، تعد بحيرة كوانج دين منطقة مائية فريدة من نوعها، حيث تتميز بمستوى مياه ضحل وأمواج قليلة، لذا فإن القوارب الصغيرة مناسبة. ووفقا للوائح بناء القوارب الكبيرة التي سيتم تفتيشها، لا يمكنها الإبحار في هذه المنطقة.
"في الواقع، منذ عقود من الزمن، يقوم الناس بتحويل قوارب الصيد لنقل السياح لزيارة البحيرة وتجربتها، ولم تقع حادثة واحدة مؤسفة. لكن بحسب لوائح بناء القوارب الكبيرة المراد فحصها، فإنها لا تستطيع الإبحار في هذه المنطقة وليست مناسبة للممارسة. حاولت المنطقة إرسال عدد من القوارب الكبيرة المسجلة لكنها لم تتمكن من الركض بسبب جنوحها" - أبلغ السيد سانغ.
